本機(jī)在德國進(jìn)口實(shí)驗(yàn)設(shè)備的基礎(chǔ)上經(jīng)過改良設(shè)計(jì)制作完成。保持原有德國設(shè)備的機(jī)身穩(wěn)定性和傳動(dòng)特性的同時(shí)，增加測(cè)試功能。多楔帶疲勞試驗(yàn)機(jī)通過主傳動(dòng)變頻電機(jī)和負(fù)載磁粉制動(dòng)器或直流電機(jī)的制動(dòng)運(yùn)行，使試樣進(jìn)行有扭矩疲勞疲勞試驗(yàn)。

詳細(xì)介紹

公司依托青島科技大學(xué)的科技實(shí)力，人力資源及其他各種支持，從事橡膠機(jī)械、化工機(jī)械以及工業(yè)自動(dòng)化控制的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)已有十幾年的歷史，擁有一批專業(yè)的試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備研發(fā)和制造工程師，可以滿足各種材料行業(yè)的試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備研發(fā)、制造。

VNP-03型多楔帶疲勞試驗(yàn)機(jī)

一、概述：

多楔帶疲勞試驗(yàn)機(jī)，適用于科研單位和工廠用汽車窄V帶、汽車多契帶和同步帶有扭矩疲勞試驗(yàn)機(jī)。本機(jī)在德國進(jìn)口實(shí)驗(yàn)設(shè)備的基礎(chǔ)上經(jīng)過改良設(shè)計(jì)制作完成。保持原有德國設(shè)備的機(jī)身穩(wěn)定性和傳動(dòng)特性的同時(shí)，增加測(cè)試功能。VNP-03試驗(yàn)機(jī)通過主傳動(dòng)變頻電機(jī)和負(fù)載磁粉制動(dòng)器或直流電機(jī)的制動(dòng)運(yùn)行，使試樣進(jìn)行有扭矩疲勞疲勞試驗(yàn)。主傳動(dòng)變頻電機(jī)采用重力懸浮式結(jié)構(gòu)，保持傳動(dòng)皮帶運(yùn)行過程中的張緊狀態(tài)，確保主傳動(dòng)的速度恒定。利用負(fù)載磁粉制動(dòng)器或直流電機(jī)*性能實(shí)現(xiàn)節(jié)能功能。主動(dòng)輪，從動(dòng)輪和張緊輪通過滾軸絲杠和直線導(dǎo)軌及砝碼有機(jī)結(jié)合進(jìn)行水平位移、垂直位移，滿足不同試樣長度尺寸及張緊力。試樣在設(shè)定的張力和負(fù)載下完成預(yù)定運(yùn)行時(shí)間。

本機(jī)主要有計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)自動(dòng)完成被測(cè)試樣的疲勞試驗(yàn)，經(jīng)過設(shè)定和數(shù)據(jù)檢測(cè)進(jìn)行程序化閉環(huán)控制，參數(shù)的設(shè)置和修改在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行，測(cè)試的性能數(shù)據(jù)在液晶顯示屏上實(shí)時(shí)顯示并可保存、打印。產(chǎn)品符合GB/T11545-2008《帶傳動(dòng)汽車工業(yè)用V帶疲勞試驗(yàn)》、GB/T18183-2000附錄A《汽車同步疲勞帶疲勞試驗(yàn)方法》、等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的使用要求。

二、技術(shù)參數(shù)：

1.扭矩傳感器

檢測(cè)范圍:0-100N/M
重復(fù)性:≤±0.1%F•S

過載能力:150%F•S

線性≤±0.1%F•S

測(cè)量精度: ≤±0.1%F•S

2.轉(zhuǎn)速傳感器

測(cè)量范圍: 100-10000r/min
測(cè)量精度: ≤±0.5%F•S

分辨率:1r/min

3.主動(dòng)輪輸出轉(zhuǎn)速

主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速:1800-6200r/min

穩(wěn)速精度:系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)在不同負(fù)載時(shí)連續(xù)3次指示轉(zhuǎn)速誤差≤±1%