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日本YUKEN油研柱塞泵A22-L-R-01-H-K-32，YUKEN柱塞泵故障率低而享有*的聲譽(yù).一種液壓雙柱塞干粉泵裝置的制造方法本實(shí)用新型涉及一種干粉栗裝置，特別是一種液壓雙柱塞干粉栗裝置。大規(guī)模煤氣化技術(shù)是煤炭清潔高效轉(zhuǎn)化的核心技術(shù)，煤氣化技術(shù)發(fā)展的熱點(diǎn)為干粉氣流床氣化，干粉加料系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可控性對(duì)整個(gè)氣化工藝安全穩(wěn)定運(yùn)行有著至關(guān)重要的作用。目前該系統(tǒng)采用了粉料鎖斗輸送裝置，由常壓粉料倉、高壓輸送倉，以及聯(lián)結(jié)兩個(gè)料倉的高壓、低壓交變的加壓倉構(gòu)成。在這一系統(tǒng)中，由于加壓倉操作是一個(gè)壓力交變的過程，加壓倉下料過程中容易產(chǎn)生結(jié)拱、架橋等現(xiàn)象，造成下料過程不暢，需要經(jīng)常破拱，弓丨起加壓倉內(nèi)壓力波動(dòng)，延長(zhǎng)了下料時(shí)間，增加了操作人員的勞動(dòng)負(fù)荷:且由于加壓倉周期放料，造成高壓輸送倉料位周期性改變，進(jìn)而引起流化狀態(tài)的不穩(wěn)定，導(dǎo)致粉料輸送的不穩(wěn)定和不可控。

YUKEN油研A 系列變量柱塞泵

A10、A16、A22、A37、A56、A70、A90、A145

A10-F-R-01-C-K-10

A10-F-R-01-B-K-10

A10-F-R-01-H-K-10

A10-L-R-01-C-K-10

A10-L-R-01-B-K-10

A10-L-R-01-H-K-10

A16-F-R-01-C-K-32

A16-F-R-01-B-K-32

A16-F-R-01-H-K-32

A16-L-R-01-C-K-32

A16-L-R-01-B-K-32

A16-L-R-01-H-K-32

A16-F-R-01-C-S-K-32

A16-F-R-01-B-S-K-32

A16-F-R-01-H-S-K-32

A16-L-R-01-C-S-K-32

A16-L-R-01-B-S-K-32

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日本YUKEN油研柱塞泵A22-L-R-01-H-K-32，YUKEN柱塞泵故障率低而享有*的聲譽(yù).
技術(shù)問題:本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中加壓倉的缺陷或不足，提供一種能夠同時(shí)進(jìn)行粉體加壓、輸送、替代加壓倉的液壓雙柱塞干粉栗裝置。
技術(shù)方案:本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:該干粉栗裝置，包括進(jìn)料管、液壓驅(qū)動(dòng)缸、液壓桿、中間室、中間連桿、粉料加壓缸、活塞、進(jìn)排料閥座、進(jìn)料閥、排料閥、進(jìn)料管和出料管;液壓驅(qū)動(dòng)缸、中間室、粉料加壓缸、進(jìn)排料閥座依次連接緊固；安裝在進(jìn)排料閥座上的進(jìn)料閥、排料閥分別與進(jìn)料管、出料管相連;在粉料加壓缸內(nèi)中心線上有液壓桿、中間連桿和活塞順序連接構(gòu)成的推送機(jī)構(gòu)，活塞和進(jìn)料閥和排料閥組合，實(shí)現(xiàn)粉狀物料的吸料和加壓輸送。
所述的進(jìn)料閥、排料閥采用滑板閥或錐閥，實(shí)現(xiàn)5兆帕壓力狀態(tài)下干粉物料的導(dǎo)通或切斷。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果和優(yōu)點(diǎn):
可替代鎖斗系統(tǒng)的加壓倉，有效避免因料倉中架橋、結(jié)拱等問題而導(dǎo)致的整個(gè)粉體輸送系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定，提高輸送系統(tǒng)的可靠性；
與現(xiàn)有鎖斗系統(tǒng)中的鎖斗罐相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，可以極大降低現(xiàn)有鎖斗系統(tǒng)的工藝高度，降低投資和運(yùn)行費(fèi)用；同時(shí)沒有卸壓排氣過程，有效減少高壓氣源消耗。
實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓輸送倉的連續(xù)加料，保持高壓輸送倉位基本不變，使粉體的流化狀態(tài)穩(wěn)定，輸料過程穩(wěn)定連續(xù)。提高輸送系統(tǒng)的可靠性。
可以同時(shí)進(jìn)行粉體加壓、輸送過程。