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目錄:北京志盛威華化工有限公司>>自潔防污涂料>>防藤壺腐蝕涂料>> zs-711船舶防腐涂料

船舶防腐涂料
  • 船舶防腐涂料
參考價 72
訂貨量 ≥20Kg
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
72
≥20Kg
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 品牌
  • 型號 zs-711
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 北京市
屬性

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更新時間:2024-08-16 15:28:43瀏覽次數(shù):1039評價

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包裝規(guī)格 20公斤 保質(zhì)期 1年
單件凈重 20公斤 干燥時間≤ 3H
耐水性 顏色 黑色
總固含量≥ 65
船舶防腐涂料以高度分散活化的鈍化金屬微粒、納米石墨鱗片、納米金屬兩性氧化物、超細(xì)稀土超微粉體等功能物質(zhì)作為防腐填料。涂料具有優(yōu)異的防物理腐蝕、化學(xué)腐蝕、電子腐蝕性能。本產(chǎn)品可在不高于400℃的高溫環(huán)境中長期使用。

    船舶的各部位處于不同的腐蝕環(huán)境之中,遭受不同的外界作用,對涂料的性能要求各不相同。船舶防腐涂料包括了船底涂料、船舶水線涂料、船殼及上層建筑用涂料、以及各類船舶艙室用涂料,如油艙涂料、飲水艙涂料、干貨艙涂料。

船底涂料:船底區(qū)長期浸泡在海水中,受到海水的電化學(xué)腐蝕和海水的沖刷作用,當(dāng)船舶停泊于海港時,還會受到海生物污損的威脅。船底涂料是涂于船舶輕載水線以下部位,具有防止海水腐蝕和海洋生物附著等性能的涂料,包括船底防銹漆和船底防污漆。此外,船舶通常還采用犧牲陽極或外加電流方式進(jìn)行陰極保護(hù),整個船體水下區(qū)域?qū)⒊蔀殛帢O,會因過量的氫氧離子呈現(xiàn)堿性。船底區(qū)所用的涂料必須具有良好的耐水性、耐堿性、耐磨性,其外層涂料還應(yīng)具有防止海生物附著的防污性。較多地采用呈鐵紅色的防銹漆,如氯化橡膠船底防銹漆;當(dāng)采用環(huán)氧瀝青船底防銹漆時,則呈現(xiàn)黑色或棕色。                  

船舶水線涂料:水線區(qū)常處于海水浸泡、沖刷以及日光暴曬的干濕交替狀態(tài),即處于飛濺區(qū)這一特殊腐蝕環(huán)境,因此使用于水線部位的涂料必須有良好的耐水性、耐候性、耐干濕交替性,涂層應(yīng)具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、耐摩擦和耐沖擊,當(dāng)船舶采用陰極保護(hù)時,還要求涂料有良好的耐堿性。水線部位可以采用和船底相同的涂料,也可單獨(dú)采用酚醛、氯化橡膠、環(huán)氧瀝青等類型的水線漆,前兩者呈現(xiàn)紅色,后者呈現(xiàn)黑色或棕色。

艙涂料:艦船油艙的腐蝕主要出現(xiàn)在油艙的底部,積水部分的艙壁和與油水接觸的管道。原因是艙底積水中殘留有無機(jī)酸(如鹽酸,硫化氫)、有機(jī)酸(如環(huán)烷酸)等腐蝕性物質(zhì)。還有來自大氣及碳?xì)浠衔飳τ团搩?nèi)壁的腐蝕.在水,氧和電解質(zhì)的共同作用下,鋼鐵發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),生成三氧化二鐵、四氧化三鐵等,導(dǎo)致艙體腐蝕。另外,油艙在制造過程中的斷續(xù)焊縫也有可能產(chǎn)生縫隙腐蝕等。油艙涂料一般是指涂于船舶油艙內(nèi)表面,具有耐油、防銹等性能且不影響油質(zhì)的涂料,具有良好的耐汽油、柴油、潤滑油的性能。多采用環(huán)氧型、高固體分聚氮酷型和無溶劑環(huán)氧型涂料等。成品油艙涂料的選擇,以及正確的涂裝,對成品油輪的順利營運(yùn)是非常重要的。

飲水艙涂料:指船舶飲水艙、淡水艙和各種淡水柜用涂料,要求具有良好的附著力、耐水性和防銹性能、特別應(yīng)對水質(zhì)無污染作用,對人體健康無影響。常用品種有漆酚飲水艙涂料,亞胺固化環(huán)氧涂料或聚酞胺固化環(huán)氧涂料等。

干貨艙涂料:據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),*航行的散裝貨輪中有百分之八十的貨艙存在著從5%25%程度不等的腐蝕。這是由于有大量的散裝干貨是具有高度腐蝕性的,或者在特定條件下可能產(chǎn)生高度的腐蝕性。如煤炭,遇到水后,其中的硫磺成分與水發(fā)生反應(yīng),形成亞硫酸。干貨艙涂料選擇時,除了要具備防腐性能外,要易于清潔,耐摩擦和沖擊。

船殼涂料:是在海洋氣候中使用的一種水上部位涂料,即船體水線以上,甲板以下外殼部位所用的涂料,有時也用于桅桿、通風(fēng)罩及甲板上各建筑物外部。這些部位處于海洋大氣暴露區(qū),長年累月地處于含鹽的潮濕海洋大氣中,又經(jīng)常受到日光暴曬,有時還受到海浪沖擊。因此要求船舶防腐涂料有優(yōu)良的防銹性、抗沖擊與摩擦性能,涂層耐候性良好,耐大氣暴曬,耐海水濺及鹽霧侵蝕,有足夠的機(jī)械性能,以適應(yīng)船殼的變形和機(jī)械撞擊。面層涂料還需要良好的保色性和保光性,根據(jù)船舶的用途和具體情況可采用淺灰、藍(lán)灰、中灰、黑、白等色的油性酚醛、醇酸和氧化橡膠 磁漆,對底漆或原來舊漆具有良好的附著力、漆膜必須有足夠韌性,以適應(yīng)船體鋼板由于氣溫變化而產(chǎn)生的伸縮。

 

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