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架空輸電線路主要有導(dǎo)線、避雷針（簡稱避雷線）、金具、絕緣子、桿塔、拉線和基礎(chǔ)、接地裝置等。按照輸送電流的性質(zhì)，可以分為交流輸電和直流輸電。雨雪天氣里，天氣寒冷時(shí)，由于濕度高，大量水氣凝聚在導(dǎo)線表面造成覆冰，容易造成電力系統(tǒng)的冰凍災(zāi)害。

輸電線路覆冰危害如下：1.線路過荷載造成閃絡(luò)事故及桿塔基礎(chǔ)下沉、傾斜或爆裂事故。2.相鄰檔不均勻覆冰或不同期脫冰造成絕緣子損壞或破裂，也可使導(dǎo)線碰撞拉線，燒傷或燒斷拉線，桿塔在失去拉線的支持后倒塌。3.絕緣子串覆冰造成頻繁冰閃事故。4.輸電導(dǎo)線舞動(dòng)損壞電力設(shè)備，造成頻繁跳閘甚至停電事故,對輸電線路安全運(yùn)行危害很大。

北京志盛威華防冰雪涂料研發(fā)人員長期現(xiàn)場研究中發(fā)現(xiàn)，輸電線路表面結(jié)冰現(xiàn)象除了受溫度這一重要因素影響之外，結(jié)冰表面的表面特性，特別是表面能的大小、表面對冰的附著力以及表面的疏水性對結(jié)冰現(xiàn)象有較大影響，輸電線路防覆冰涂料。

北京志盛威華化工有限公司采用輸電線路防覆冰涂料合成IPN技術(shù)，用含硅無機(jī)聚合物對有機(jī)聚合物改性得到交替排列組成的多嵌段共聚物，研究開發(fā)出防覆冰涂料。多種物質(zhì)的組成使涂料整體呈現(xiàn)殼-核雙層結(jié)構(gòu)，軟核硬殼，其中軟核結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)立體結(jié)構(gòu)重力變形減小結(jié)合力的效果，硬殼結(jié)構(gòu)采用四氟和六氟交替超疏水復(fù)合樹脂，這種特殊的結(jié)構(gòu)形式使涂料具有一定的彈性性能，優(yōu)異的憎水性，憎水角可以達(dá)到105度以上，滾動(dòng)角小于8度，表面能低于20*10-8N/M，保證了涂膜優(yōu)異的防冰雪功能。

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