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深圳市寶馳源制冷設(shè)備有限公司
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深圳市寶馳源制冷設(shè)備有限公司
BCY-05A
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BCY-05A-01 32600元 200件可售
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更新時(shí)間：2024-08-13 15:47:37瀏覽次數(shù)：77次
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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家
商鋪產(chǎn)品：100條
所在地區(qū)：廣東深圳市
聯(lián)系人：周先生 （銷(xiāo)售經(jīng)理）
| 標(biāo)準(zhǔn)制冷量 | 14 KW | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 結(jié)構(gòu)類(lèi)型 | 密封式 | 輸入功率 | 3.75kw |
| 外形尺寸 | 1200*600*960 mm | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 適用范圍：塑膠工業(yè)、電子工業(yè)、電鍍工業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、印刷工業(yè)、汽車(chē)工業(yè)、 |
| 重量 | 130kg | 品牌 | 寶馳源 |
| 制冷量 | 14KW |
寶馳原制冷設(shè)備生產(chǎn)：工業(yè)冷水機(jī)、工業(yè)冷風(fēng)機(jī)、工業(yè)冷油機(jī)、工業(yè)空調(diào)機(jī)、工業(yè)制冷機(jī)、恒溫恒濕空調(diào)機(jī)、熱回收制冷機(jī)、熱泵機(jī)、風(fēng)柜機(jī)、恒溫恒壓恒流制冷機(jī)等
恒溫恒壓恒流制冷機(jī)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
品牌 | 寶馳源 | 工作方式 | 間接或直接冷卻 |
水箱容積 | 68L | 循環(huán)泵流量 | 0L/min |
恒溫波動(dòng)度 | 1℃ | 制冷量 | 14KW |
恒溫范圍 | 5-28可調(diào)℃ | 冷卻方式 | 風(fēng)冷式 |
價(jià)格區(qū)間 | 2萬(wàn)-5萬(wàn) | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
儀器種類(lèi) | 一體式 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療/衛(wèi)生,石油/化工,鐵路/船舶/交通,航空航天,汽車(chē)及零部件 |
直冷（制冷劑直接冷卻）：利用制冷劑（R134a等）蒸發(fā)潛熱的原理，在整車(chē)或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng)，將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。
目前通過(guò)直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機(jī)式基本在電動(dòng)乘用車(chē)上，最典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方案）。
恒溫恒壓恒流制冷機(jī)詳細(xì)介紹
新能源汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)（水冷/液冷機(jī)）測(cè)試項(xiàng)目：
1、測(cè)試水泵的揚(yáng)程和流量，得到水泵的流量及揚(yáng)程特性曲線(xiàn)；
2、可以對(duì)汽車(chē)實(shí)際使用過(guò)程中的水泵流量進(jìn)行測(cè)試
3、可以對(duì)散熱器的散熱特性進(jìn)行測(cè)試，得到散熱器散熱特性
4、輸出各典型位置的溫度特性曲線(xiàn)
隨著新能源動(dòng)力電池發(fā)展，國(guó)家鼓勵(lì)高密度、大功率、快速充放電新能源汽車(chē)的發(fā)展。原有的新能源汽車(chē)采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問(wèn)題。液冷系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡(jiǎn)單和精準(zhǔn)。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車(chē)必然趨勢(shì)。整車(chē)的熱管理系統(tǒng)就需要重新設(shè)計(jì)。
目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運(yùn)行數(shù)據(jù)空白，新能源整車(chē)廠商就無(wú)法設(shè)計(jì)整車(chē)的液冷系統(tǒng)。整車(chē)廠商需要了解如下數(shù)據(jù)：一）、電池包的合理溫度在10-30℃，低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達(dá)到-30℃，電池包內(nèi)部本身有發(fā)熱塊啟動(dòng)前預(yù)熱起到熱保護(hù)功能，當(dāng)汽車(chē)行駛后電池溫度超過(guò)30℃以上時(shí)就需要通過(guò)-30℃液冷系統(tǒng)降溫，此時(shí)需要通過(guò)多少流量液體？保證電池溫度控制在10-30℃范圍內(nèi)，且汽車(chē)液冷系統(tǒng)管徑是固定的，那么就需要調(diào)節(jié)壓力來(lái)控制流量。以此類(lèi)推隨著汽車(chē)?yán)鋮s液溫度變化，為保證電池溫度冷卻液的流量、壓力也需要變化。二）、當(dāng)高溫天氣，汽車(chē)?yán)鋮s液、電池包的溫度可能達(dá)到50℃以上，電池包的充放電工況如何？整車(chē)制冷系統(tǒng)（車(chē)內(nèi)空調(diào)空間降溫、電池包、電驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)液冷系統(tǒng)）冷量如何匹配，以便整車(chē)熱管理達(dá)到快速平衡。讓整車(chē)性能、安全達(dá)到合理范圍內(nèi)。以上數(shù)據(jù)就需要我司的液冷熱工測(cè)試平臺(tái)提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
電池的熱相關(guān)問(wèn)題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關(guān)鍵因素。首先，鋰離子電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。溫度較低時(shí)，電池的可用容量將迅速發(fā)生衰減，在過(guò)低溫度下(如低于0°C)對(duì)電池進(jìn)行充電，則可能引發(fā)瞬間的電壓過(guò)充現(xiàn)象，造成內(nèi)部析鋰并進(jìn)而引發(fā)短路。其次，鋰離子電池的熱相關(guān)問(wèn)題直接影響電池的安全性。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的缺陷或使用過(guò)程中的不當(dāng)操作等可能造成電池局部過(guò)熱，并進(jìn)而引起連鎖放熱反應(yīng)，最終造成冒煙、起火甚至爆炸等嚴(yán)重的熱失控事件，威脅到車(chē)輛駕乘人員的生命安全。另外，鋰離子電池的工作或存放溫度影響其使用壽命。電池的適宜溫度約在10~30°C之間，過(guò)高或過(guò)低的溫度都將引起電池壽命的較快衰減。動(dòng)力電池的大型化使得其表面積與體積之比相對(duì)減小，電池內(nèi)部熱量不易散出，更可能出現(xiàn)內(nèi)部溫度不均、局部溫升過(guò)高等問(wèn)題，從而進(jìn)一步加速電池衰減，縮短電池壽命，增加用戶(hù)的總擁有成本。
電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)是應(yīng)對(duì)電池的熱相關(guān)問(wèn)題，保證動(dòng)力電池使用性能、安全性和壽命的關(guān)鍵技術(shù)之一。
熱管理系統(tǒng)的主要功能包括：
●在電池溫度較高時(shí)進(jìn)行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事故；
● 在電池溫度較低時(shí)進(jìn)行預(yù)熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性；
●減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)的形成，防止高溫位置處電池過(guò)快衰減，降低電池組整體壽命。
電池包（PACK）內(nèi)的溫度環(huán)境對(duì)電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響，因此，使PACK內(nèi)溫度維持的一定的溫度范圍區(qū)間內(nèi)就顯示尤其重要。這主要是通過(guò)冷卻與加熱來(lái)實(shí)現(xiàn)，這里我們對(duì)風(fēng)冷、液冷、直冷三種冷卻方式進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹。
風(fēng)冷
風(fēng)冷是以低溫空氣為介質(zhì)，利用熱的對(duì)流，降低電池溫度的一種散熱方式，分為自然冷卻和強(qiáng)制冷卻(利用風(fēng)機(jī)等)。該技術(shù)利用自然風(fēng)或風(fēng)機(jī)，配合汽車(chē)自帶的蒸發(fā)器為電池降溫，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維護(hù)，在早期的電動(dòng)乘用車(chē)應(yīng)用廣泛.液冷
液體冷卻技術(shù)通過(guò)液體對(duì)流換熱，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快，對(duì)降低高溫度、提升電池組溫度場(chǎng)*性的**，同時(shí)，熱管理系統(tǒng)的體積也相對(duì)較小。液冷系統(tǒng)形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中，也可在電池模塊間設(shè)置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時(shí)，液體必須保證絕緣( 如礦物油) ，避免短路。同時(shí)，對(duì)液冷系統(tǒng)的氣密性要求也較高。此外，就是機(jī)械強(qiáng)度，耐振動(dòng)性，以及壽命要求。
液冷是目前許多電動(dòng)乘用車(chē)的優(yōu)選方案.
直冷
直冷(制冷劑直接冷卻)：利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理，在整車(chē)或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng)，將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對(duì)電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。
目前通過(guò)直冷的冷卻方式基本在電動(dòng)乘用車(chē)上，最典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。
冷卻系統(tǒng)溫度：-40至80度 精度正負(fù)0.3
冷卻介質(zhì)流量：0-100L/min 精度正負(fù)3%
流體循環(huán)壓力：0-7Mpa 精度0.01Mpa
新能源電池冷卻系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)（液冷、水冷）主要應(yīng)用在新能源汽車(chē)的電驅(qū)、電機(jī)、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測(cè)試。恒溫恒壓恒流熱測(cè)試（5-85度）、高低溫運(yùn)行測(cè)試（150至-40℃）、電機(jī)冷卻水系統(tǒng)（5-30℃）等冷卻測(cè)試。應(yīng)用范圍包括電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、航空航天、**和科學(xué)研究。測(cè)功機(jī)以水冷為標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。個(gè)別用戶(hù)有油冷式，風(fēng)冷式。寶馳源專(zhuān)注設(shè)備冷卻系統(tǒng)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與制造銷(xiāo)售。根據(jù)導(dǎo)熱材料、隔熱、保溫材料、散熱器等用戶(hù)需求，此機(jī)均可適用以上行業(yè)。
參數(shù)一
類(lèi)別 | 機(jī)器型號(hào) | BCY-01A | BCY-02A | BCY-03A | BCY-04A | BCY-05A | BCY-06A | BCY-08A | BCY-10A |
制冷量 | kw | 2.8 | 5.6 | 8.4 | 11.2 | 14 | 16.8 | 22.4 | 28 |
Kcal/hr | 2408 | 4816 | 7224 | 9632 | 12040 | 14448 | 19264 | 24080 | |
壓縮機(jī)功率 | kw | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 3.0 | 3.75 | 4.5 | 3.0x2 | 3.75x2 |
電源 | 1~ 220V 50HZ | 3~ 380V 50HZ | |||||||
冷媒 | R22 | ||||||||
冷凝器 | 散熱風(fēng)量m3/h | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | 5000 | 6000 | 8000 | 10000 |
方式 | 翅片式冷凝器 | ||||||||
冷凍水泵功率 | KW | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.37 | 0.75 | 0.75 | 0.75 | 1.5 |
壓力Mpa | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.2 | 0.15 | 0.18 | |
蒸發(fā)器 | 冷凍水流量m3/h | 0.6 | 1.2 | 1.8 | 2.4 | 3.0 | 3.6 | 4.8 | 6.0 |
冷凍水管徑inch | 3/4″ | 3/4″ | 3/4″ | 3/4″ | 1″ | 1″ | 1-1/2″ | 2″ | |
水箱容量L | 15 | 30 | 52 | 52 | 68 | 90 | 140 | 160 | |
方式 | 盤(pán)管式或殼管式蒸發(fā)器 | ||||||||
機(jī)器尺寸mm | 長(zhǎng) | 640 | 850 | 1000 | 1000 | 1200 | 1250 | 1320 | 1400 |
寬 | 480 | 500 | 580 | 580 | 600 | 650 | 750 | 780 | |
高 | 740 | 800 | 900 | 900 | 960 | 960 | 1450 | 1550 | |
工作范圍:
冰水出水溫度范圍：5---20℃
機(jī)組在環(huán)境溫度≤35℃工況下
參數(shù)二
類(lèi)別 | 機(jī)器型號(hào) | BCY-12A | BCY-15A | BCY-25A | BCY-30A | BCY-36A | BCY-40A | BCY-50A | |
制冷量 | kw | 33.6 | 42 | 70 | 84 | 100.8 | 112 | 140 | |
Kcal/hr | 28896 | 36120 | 60200 | 72240 | 86688 | 96320 | 120400 | ||
壓縮機(jī)功率 | kw | 4.5x2 | 5.5x2 | 9x2 | 7.5x3 | 9x3 | 7.5x4 | 9 x4 | |
電源 | |||||||||
冷媒 | |||||||||
冷凝器 | 散熱風(fēng)量m3/h | 12000 | 15000 | 25000 | 30000 | 36000 | 40000 | 50000 | |
方式 | |||||||||
冷凍水泵功率 | KW | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 3.0 | 3.0 | 3.75 | 3.75 | |
壓力Mpa | 0.18 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | 0.18 | ||
蒸發(fā)器 | 冷凍水流量m3/h | 7.2 | 9.0 | 15 | 18 | 21.6 | 24 | 30 | |
冷凍水管徑inch | 2″ | 2″ | 2-1/2″ | 2-1/2″ | 2-1/2″ | 2-1/2″ | 2″ | ||
水箱容量L | 170 | 200 | 300 | 410 | 470 | 540 | 620 | ||
方式 | |||||||||
機(jī)器尺寸mm | 長(zhǎng) | 1500 | 1650 | 1700 | 1750 | 2000 | 2300 | 2400 | |
寬 | 850 | 870 | 1350 | 1350 | 1500 | 1500 | 1700 | ||
高 | 1650 | 1650 | 1650 | 1800 | 1800 | 2200 | 2300 | ||
工作范圍:
冰水出水溫度范圍：5---20℃
機(jī)組在環(huán)境溫度≤35℃工況下
售后服務(wù)
為創(chuàng)造品牌，提高企業(yè)**度，樹(shù)立企業(yè)形象，我們本著“一切追求高質(zhì)量，用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨"的精神，以“優(yōu)惠的價(jià)格、周到的服務(wù)、可靠的產(chǎn)品質(zhì)量"的原則向您鄭重承諾：
1、買(mǎi)方使用部門(mén)可以到我司進(jìn)行免費(fèi)設(shè)備操作培訓(xùn)；
2、使用三個(gè)月后，我司客服部會(huì)對(duì)設(shè)備的使用狀況回訪(fǎng)；
3、我司所售之設(shè)備，免費(fèi)保修期為一年，保修期內(nèi)，零配件的及維修均免費(fèi)提供；但設(shè)備所有非正常損壞均不屬保修范圍，買(mǎi)方應(yīng)支付更換零配件的費(fèi)用。
4、為消費(fèi)者調(diào)試產(chǎn)品；根據(jù)消費(fèi)者要求，進(jìn)行有關(guān)使用等方面的技術(shù)指導(dǎo)；保證維修零配件的供應(yīng)； 負(fù)責(zé)產(chǎn)品終身維修服務(wù)；
5、免費(fèi)保修期外，當(dāng)設(shè)備損壞時(shí)買(mǎi)方需支付所更換配件費(fèi)用（按材料采購(gòu)成本計(jì)價(jià)）；
6、接到客戶(hù)電話(huà)及“設(shè)備故障通知書(shū)"后，通過(guò)遠(yuǎn)程維護(hù)，如維護(hù)不了廣東范圍內(nèi)24小時(shí)之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理，廣東省以外72小時(shí)之內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)處理。。
7、您只需拔打電話(huà)或用別的方式聯(lián)系我們，我們就會(huì)為您解決任務(wù)技術(shù)問(wèn)題。我們將24小時(shí)為您提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
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