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恒溫恒壓恒流制冷機

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產(chǎn)品型號
BCY-05A
品牌
其他品牌
廠商性質(zhì)
生產(chǎn)商
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深圳市

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BCY-05A-01 32600元 200件可售

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更新時間：2024-08-13 15:47:37瀏覽次數(shù)：165次

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深圳市寶馳源制冷設備有限公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：100條

所在地區(qū)：廣東深圳市

聯(lián)系人：周先生（銷售經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

標準制冷量	14 KW	加工定制	是
結(jié)構類型	密封式	輸入功率	3.75kw
外形尺寸	1200600960 mm	應用領域	適用范圍：塑膠工業(yè)、電子工業(yè)、電鍍工業(yè)、食品工業(yè)、醫(yī)藥工業(yè)、印刷工業(yè)、汽車工業(yè)、
重量	130kg	品牌	寶馳源
制冷量	14KW

寶馳原制冷設備生產(chǎn)：工業(yè)冷水機、工業(yè)冷風機、工業(yè)冷油機、工業(yè)空調(diào)機、工業(yè)制冷機、恒溫恒濕空調(diào)機、熱回收制冷機、熱泵機、風柜機、恒溫恒壓恒流制冷機等

詳細介紹

恒溫恒壓恒流制冷機

產(chǎn)品簡介

品牌	寶馳源	工作方式	間接或直接冷卻
水箱容積	68L	循環(huán)泵流量	0L/min
恒溫波動度	1℃	制冷量	14KW
恒溫范圍	5-28可調(diào)℃	冷卻方式	風冷式
價格區(qū)間	2萬-5萬	產(chǎn)地類別	國產(chǎn)
儀器種類	一體式	應用領域	醫(yī)療/衛(wèi)生,石油/化工,鐵路/船舶/交通,航空航天,汽車及零部件

直冷（制冷劑直接冷卻）：利用制冷劑（R134a等）蒸發(fā)潛熱的原理，在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng)，將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。
目前通過直冷的冷卻方恒溫恒流高精密冰水機式基本在電動乘用車上，最典型的如BMW i3（i3有液冷、直冷兩種冷卻方案）。

恒溫恒壓恒流制冷機詳細介紹

新能源汽車冷卻系統(tǒng)（水冷/液冷機）測試項目：
1、測試水泵的揚程和流量，得到水泵的流量及揚程特性曲線；
2、可以對汽車實際使用過程中的水泵流量進行測試
3、可以對散熱器的散熱特性進行測試，得到散熱器散熱特性
4、輸出各典型位置的溫度特性曲線
隨著新能源動力電池發(fā)展，國家鼓勵高密度、大功率、快速充放電新能源汽車的發(fā)展。原有的新能源汽車采用空冷式散熱已經(jīng)不能解決電池散熱問題。液冷系統(tǒng)的優(yōu)點是降溫速率快、均溫性好、流體（溫度和流量）控制簡單和精準。液冷散熱系統(tǒng)已成為新能源汽車必然趨勢。整車的熱管理系統(tǒng)就需要重新設計。

目前電池包(PACK)液冷散熱系統(tǒng)運行數(shù)據(jù)空白，新能源整車廠商就無法設計整車的液冷系統(tǒng)。整車廠商需要了解如下數(shù)據(jù)：一）、電池包的合理溫度在10-30℃，低溫天氣液冷系統(tǒng)可能達到-30℃，電池包內(nèi)部本身有發(fā)熱塊啟動前預熱起到熱保護功能，當汽車行駛后電池溫度超過30℃以上時就需要通過-30℃液冷系統(tǒng)降溫，此時需要通過多少流量液體？保證電池溫度控制在10-30℃范圍內(nèi)，且汽車液冷系統(tǒng)管徑是固定的，那么就需要調(diào)節(jié)壓力來控制流量。以此類推隨著汽車冷卻液溫度變化，為保證電池溫度冷卻液的流量、壓力也需要變化。二）、當高溫天氣，汽車冷卻液、電池包的溫度可能達到50℃以上，電池包的充放電工況如何？整車制冷系統(tǒng)（車內(nèi)空調(diào)空間降溫、電池包、電驅(qū)、發(fā)動機液冷系統(tǒng)）冷量如何匹配，以便整車熱管理達到快速平衡。讓整車性能、安全達到合理范圍內(nèi)。以上數(shù)據(jù)就需要我司的液冷熱工測試平臺提供精準數(shù)據(jù)。

電池的熱相關問題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關鍵因素。首先，鋰離子電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。溫度較低時，電池的可用容量將迅速發(fā)生衰減，在過低溫度下(如低于0°C)對電池進行充電，則可能引發(fā)瞬間的電壓過充現(xiàn)象，造成內(nèi)部析鋰并進而引發(fā)短路。其次，鋰離子電池的熱相關問題直接影響電池的安全性。生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的缺陷或使用過程中的不當操作等可能造成電池局部過熱，并進而引起連鎖放熱反應，最終造成冒煙、起火甚至爆炸等嚴重的熱失控事件，威脅到車輛駕乘人員的生命安全。另外，鋰離子電池的工作或存放溫度影響其使用壽命。電池的適宜溫度約在10~30°C之間，過高或過低的溫度都將引起電池壽命的較快衰減。動力電池的大型化使得其表面積與體積之比相對減小，電池內(nèi)部熱量不易散出，更可能出現(xiàn)內(nèi)部溫度不均、局部溫升過高等問題，從而進一步加速電池衰減，縮短電池壽命，增加用戶的總擁有成本。

電池熱管理系統(tǒng)是應對電池的熱相關問題，保證動力電池使用性能、安全性和壽命的關鍵技術之一。

熱管理系統(tǒng)的主要功能包括：

●在電池溫度較高時進行有效散熱，防止產(chǎn)生熱失控事故；

● 在電池溫度較低時進行預熱，提升電池溫度，確保低溫下的充電、放電性能和安全性；

●減小電池組內(nèi)的溫度差異，抑制局部熱區(qū)的形成，防止高溫位置處電池過快衰減，降低電池組整體壽命。

電池包（PACK）內(nèi)的溫度環(huán)境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響，因此，使PACK內(nèi)溫度維持的一定的溫度范圍區(qū)間內(nèi)就顯示尤其重要。這主要是通過冷卻與加熱來實現(xiàn)，這里我們對風冷、液冷、直冷三種冷卻方式進行簡單介紹。

風冷

風冷是以低溫空氣為介質(zhì)，利用熱的對流，降低電池溫度的一種散熱方式，分為自然冷卻和強制冷卻(利用風機等)。該技術利用自然風或風機，配合汽車自帶的蒸發(fā)器為電池降溫，系統(tǒng)結(jié)構簡單、便于維護，在早期的電動乘用車應用廣泛.液冷

液體冷卻技術通過液體對流換熱，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高、熱容量大、冷卻速度快，對降低高溫度、提升電池組溫度場*性的**，同時，熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小。液冷系統(tǒng)形式較為靈活: 可將電池單體或模塊沉浸在液體中，也可在電池模塊間設置冷卻通道，或在電池底部采用冷卻板。電池與液體直接接觸時，液體必須保證絕緣( 如礦物油) ，避免短路。同時，對液冷系統(tǒng)的氣密性要求也較高。此外，就是機械強度，耐振動性，以及壽命要求。

液冷是目前許多電動乘用車的優(yōu)選方案.

直冷

直冷(制冷劑直接冷卻)：利用制冷劑(R134a等)蒸發(fā)潛熱的原理，在整車或電池系統(tǒng)中建立空調(diào)系統(tǒng)，將空調(diào)系統(tǒng)的蒸發(fā)器安裝在電池系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)并快速高效地將電池系統(tǒng)的熱量帶走，從完成對電池系統(tǒng)冷卻的作業(yè)。

目前通過直冷的冷卻方式基本在電動乘用車上，最典型的如BMW i3(i3有液冷、直冷兩種冷卻方案)。

冷卻系統(tǒng)溫度：-40至80度精度正負0.3

冷卻介質(zhì)流量：0-100L/min 精度正負3%

流體循環(huán)壓力：0-7Mpa 精度0.01Mpa

新能源電池冷卻系統(tǒng)測試平臺（液冷、水冷）主要應用在新能源汽車的電驅(qū)、電機、減速器、充電樁等新產(chǎn)品的水冷系統(tǒng)穩(wěn)定性測試。恒溫恒壓恒流熱測試（5-85度）、高低溫運行測試（150至-40℃）、電機冷卻水系統(tǒng)（5-30℃）等冷卻測試。應用范圍包括電動汽車、混合動力汽車、航空航天、**和科學研究。測功機以水冷為標準設計。個別用戶有油冷式，風冷式。寶馳源專注設備冷卻系統(tǒng)開發(fā)設計與制造銷售。根據(jù)導熱材料、隔熱、保溫材料、散熱器等用戶需求，此機均可適用以上行業(yè)。

參數(shù)一

類別	機器型號	BCY-01A	BCY-02A	BCY-03A	BCY-04A	BCY-05A	BCY-06A	BCY-08A	BCY-10A
制冷量	kw	2.8	5.6	8.4	11.2	14	16.8	22.4	28
制冷量	Kcal/hr	2408	4816	7224	9632	12040	14448	19264	24080
壓縮機功率	kw	0.75	1.5	2.2	3.0	3.75	4.5	3.0x2	3.75x2
電源		1~ 220V 50HZ		3~ 380V 50HZ
冷媒		R22
冷凝器	散熱風量m3/h	1000	2000	3000	4000	5000	6000	8000	10000
冷凝器	方式	翅片式冷凝器
冷凍水泵功率	KW	0.37	0.37	0.37	0.37	0.75	0.75	0.75	1.5
冷凍水泵功率	壓力Mpa	0.15	0.15	0.15	0.15	0.2	0.2	0.15	0.18
蒸發(fā)器	冷凍水流量m3/h	0.6	1.2	1.8	2.4	3.0	3.6	4.8	6.0
	冷凍水管徑inch	3/4″	3/4″	3/4″	3/4″	1″	1″	1-1/2″	2″
	水箱容量L	15	30	52	52	68	90	140	160
	方式	盤管式或殼管式蒸發(fā)器
機器尺寸mm	長	640	850	1000	1000	1200	1250	1320	1400
	寬	480	500	580	580	600	650	750	780
	高	740	800	900	900	960	960	1450	1550

工作范圍:

冰水出水溫度范圍：5---20℃

機組在環(huán)境溫度≤35℃工況下

參數(shù)二

類別	機器型號	BCY-12A	BCY-15A	BCY-25A	BCY-30A	BCY-36A	BCY-40A	BCY-50A
制冷量	kw	33.6	42	70	84	100.8	112	140
制冷量	Kcal/hr	28896	36120	60200	72240	86688	96320	120400
壓縮機功率	kw	4.5x2	5.5x2	9x2	7.5x3	9x3	7.5x4	9 x4
電源
冷媒
冷凝器	散熱風量m3/h	12000	15000	25000	30000	36000	40000	50000
冷凝器	方式
冷凍水泵功率	KW	1.5	1.5	2.2	3.0	3.0	3.75	3.75
冷凍水泵功率	壓力Mpa	0.18	0.18	0.18	0.18	0.18	0.18	0.18
蒸發(fā)器	冷凍水流量m3/h	7.2	9.0	15	18	21.6	24	30
	冷凍水管徑inch	2″	2″	2-1/2″	2-1/2″	2-1/2″	2-1/2″	2″
	水箱容量L	170	200	300	410	470	540	620
	方式
機器尺寸mm	長	1500	1650	1700	1750	2000	2300	2400
	寬	850	870	1350	1350	1500	1500	1700
	高	1650	1650	1650	1800	1800	2200	2300