*防火泥耐高溫封堵泥柔性有機(jī)堵料   

防火泥”也稱為柔性或塑性防火堵料是我公司在常規(guī)有機(jī)防火堵料基礎(chǔ)上又經(jīng)科學(xué)的配方開發(fā)出的新一代電纜防火堵料。其主要特點(diǎn)是具有常期的可塑性、柔韌性，*不固化，耐火極限高，耐油，耐水，耐熱，耐寒，耐腐蝕，耐老化。與金屬、橡膠、塑料、油漆、木材、陶瓷等有良好的粘合性，施工維修時比較方便能防鼠咬，有良好的阻火堵煙性能，可以任意地進(jìn)行封堵，并具有可拆性、重復(fù)施工性等特點(diǎn)?？膳cWFD型無機(jī)防火堵料、PFB型系列阻火包、WNB型無機(jī)電纜耐火隔板配合使用。經(jīng)國家好部防火建筑材料質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心按GA161-1997標(biāo)準(zhǔn)檢驗，其防火性能達(dá)到并超過*耐火標(biāo)準(zhǔn)。

三、施工方法及單位用量：

1、 對需要封堵的孔洞，封堵前要清理干凈。

2、 將電纜束或光纜穿過孔洞，用SFD型有機(jī)堵料均勻地分隔并粘貼電纜或光纜，然后用堵料將電纜之間、電纜與孔洞壁之間的孔隙填塞密實。堵料的填塞厚度應(yīng)與孔洞深度一致；對于較大的孔洞，可與WFD型無機(jī)堵料或PFB型系列阻火包配合使用。

3、 若氣溫過低達(dá)5攝氏度以下，可將堵料連同塑膜包裝置于30～50攝氏度的溫水中加熱，待柔軟后取出再進(jìn)行施工。

4、 SFD型有機(jī)防火堵料在施工時禁止表面粘有水份，否則影響堵料自身的粘結(jié)質(zhì)量。

5、 SFD型有機(jī)防火堵料每100公斤約封堵0.055m3孔洞。堵1m3孔洞約用堵料1800公斤。

四、包裝與運(yùn)輸：

1、SFD型有機(jī)防火堵料用厚質(zhì)塑料袋外加包裝箱包裝。

2、SFD型有機(jī)電纜防火堵料屬不燃、不爆、無毒、無味、無腐蝕性的安全可塑性固體物質(zhì)，

可用任何一種運(yùn)輸工具運(yùn)輸，運(yùn)輸中應(yīng)避免日曬雨淋。

3、SFD型有機(jī)防火堵料適宜儲存于陰涼干燥通風(fēng)處，溫度宜在-35～40℃，有效期3年以上。

五、技術(shù)參數(shù)：

1.理化性能：（1）外觀：固體狀，具有一定的柔韌性，合格。（2）、耐水性能：在水中浸泡3后天堵料無溶脹，合格。（3）、耐油性能：在油中浸泡3天后堵料無溶脹，合格。（4）、腐蝕性能：試驗7天后無腐蝕，合格。

2.耐火性能：耐火試驗進(jìn)行180分鐘堵料背火面無焰穿出，未產(chǎn)生裂縫，未喪失完整性；堵料背火面好高溫41.8℃，貫穿物背火端距堵料25mm處表面好高溫度94.7℃，未失去隔熱性能。耐火極限達(dá)到并高于180分鐘，合格。

本廠產(chǎn)品材料規(guī)格可按客戶要求定做的，加上原材料價格會有浮動，所以成品價格會有不同。展示的產(chǎn)品只是列舉了一些樣品，訂貨前請務(wù)必咨詢我們旺旺客服修改價格，或者直接致電我們！

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建筑事業(yè)是一項集體“運(yùn)動”，BIM的出現(xiàn)正在改變項目參與各方的協(xié)作方式，使每個人都能提高生產(chǎn)效率并獲得收益。目前，美國的絕大多數(shù)項目都是通過BIM來完成的，在日本，BIM應(yīng)用也如火如荼;在中國，一些項目*應(yīng)用上了BIM，比如2008北 奧運(yùn)村空間規(guī)..

BIM的主要的優(yōu)勢主要與三個基本理念相關(guān)：數(shù)據(jù)庫替代繪圖，分布式模型和工具+流程的整合，BIM是一個理念，不單單是軟件本身。設(shè)計師和工程師要付出很高的學(xué)習(xí)成本才能夠掌握這樣一種新的設(shè)計手段，它要求設(shè)計師不但要熟悉軟件本身的功能，還要將設(shè)計觀念進(jìn)行全新的轉(zhuǎn)變。談到BIM在中國市場的發(fā)展還面臨哪些問題時，清華大學(xué)建筑設(shè)計研究院院長莊惟敏說：“目前BIM的推廣主要面臨兩方面的問題，首先，BIM是一個設(shè)計平臺，可以在此基礎(chǔ)上協(xié)同設(shè)計，而要完整地構(gòu)建這個平臺，涉及到軟硬件、培訓(xùn)等多方面因素，但這些都需要做一定的前期投入;其次，還面臨市場認(rèn)知問題，很多人誤以為采用BIM以后很快就能收回成本，但實際上這是一個漫長的過程，BIM是不能淺嘗輒止的。”

　　對整個產(chǎn)業(yè)鏈來說，沒有業(yè)主的推動，設(shè)計單位一廂情愿也很難促成，國內(nèi)業(yè)主的出現(xiàn)是BIM推行的契機(jī)，同時，住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部提出的全裝修房、綠色施工、節(jié)能減排等決策的普及和實施也是很好的推動力。

　　BIM的一個“嘗鮮者”，天津港郵輪碼頭BIM技術(shù)負(fù)責(zé)人匡嘉智告訴記者：“我們對BIM的使用經(jīng)歷了了解、嘗試、懷疑、反思、調(diào)整、投入、收獲這樣一個過程。2003年在水立方鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計中我們就開始嘗試使用BIM技術(shù)，在天津港油輪碼頭項目中BIM應(yīng)用得更為深入。”BIM的關(guān)鍵優(yōu)勢是能夠把不同專業(yè)之間相互的信息統(tǒng)一到一個完整的數(shù)字化模型當(dāng)中，同時能夠在不同時間段把方案的改變動態(tài)體現(xiàn)在模型當(dāng)中，使業(yè)主設(shè)計方、施工方、物業(yè)運(yùn)營管理方可以在全生命周期中不同階段分享和改進(jìn)方案。

我們本著生產(chǎn)精益求精、經(jīng)銷誠實守信、服務(wù)熱情周到的服務(wù)宗旨和協(xié)助伙伴成就事業(yè)從而成就自己的事業(yè)的立業(yè)精神，為客戶提供的品質(zhì)和服務(wù)

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