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廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 船舶配件，海上鉆井平臺(tái)配件 |
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COOPER同心閥 Z630-133-036增壓機(jī)CFA32
2020-10-16 閱讀(281)
COOPER同心閥 Z630-133-036增壓機(jī)CFA32
COOPER同心閥 Z630-133-036增壓機(jī)CFA32 船舶總設(shè)計(jì)圖是設(shè)計(jì)和建造船舶的主要圖紙之一，它反映船的建筑特征、外形和尺寸、各種艙室的位置和內(nèi)部布置、內(nèi)部梯道的布置、甲板設(shè)備的布局。總布置圖由側(cè)視圖、各層甲板平面圖和雙層底艙劃分圖組成。船體結(jié)構(gòu)圖是反映船體各部分的結(jié)構(gòu)情況 ，船體各相關(guān)部分的結(jié)構(gòu)既獨(dú)立又相互lian系。船舶主體結(jié)構(gòu)是保證船舶縱向和橫向強(qiáng)度的關(guān)鍵，通常把它看成為一個(gè)空心梁進(jìn)行設(shè)計(jì)，并用船中橫剖面結(jié)構(gòu)圖來(lái)反映它的部件尺寸和規(guī)格。
Badger Meter 伺服電機(jī)控制閥3/4" NPT 1.4539
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥3/4NPT-1.4539
Badger Meter伺服電機(jī)控制閥NPT1/230V/50-60HZ,PN100濃水調(diào)節(jié)閥
RVC-1/2-39 D=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/2-39 C=%-316-PV HH500-230-IP65
RVC-1/4-39-3/8N F=%-316-PV HH500-230-IP6
RCV-3/4-39 4.0=%-316HD-PV HH500-230-4
同心閥\\COOPER\\Z630-133-036\\增壓機(jī)\\CFA32
COOPERZ630-149-136吸入閥
COOPERZ630-133-025同心閥
COOPERZ630-148-336排出閥
COOPERZ630-122-136吸入閥
COOPERZ630-121-336排放閥
HONEYWELL可燃?xì)馓筋^ SPXCDALMRX
HONEYWELL 硫化氫探頭 SPXCDALMHX
單體船，多體船（雙體船，三體船等）。一般常見(jiàn)的船只為單體船，雙體船有兩個(gè)瘦長(zhǎng)的船體，使用渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)向后噴水獲取反作用力向前推進(jìn)，比普通螺旋槳推動(dòng)更快速，而在高速時(shí)，雙體瘦長(zhǎng)的船身能降低阻力。而且船體穩(wěn)定，不易翻船。常被應(yīng)用于渡輪及軍事運(yùn)輸上。
挪威 Scansense AS 傳感器LS-3410-SP
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PLARAD MXEC155TS155 液壓扳手四方驅(qū)動(dòng)軸
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SUNFAB勝凡 柱塞泵SAP-108L-V-DL4-L35-SOS-000 923691
SUNFAB勝凡 柱塞泵PUMPSC017L 573166
5NN-K45-N4-F1A 45-550PSI (0.31-3.8MPA)
是表征船在靜水中直線航行速度，與其所需主機(jī)功率之間關(guān)系的性能。它是船舶的一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，對(duì)船舶使用效果和營(yíng)運(yùn)開(kāi)支影響較大。船舶快速性涉及船舶阻力和船舶推進(jìn)兩個(gè)方面。合理地選擇船舶主尺度、船體系數(shù)(尤其是方形系數(shù)Cb和棱形系數(shù)Cp)和線型，是降低船舶阻力的關(guān)鍵。SOR壓力開(kāi)關(guān)4NN-EE5-N4-B1A-371
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K5-N4-F1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)6NN-K3-N4-F1A
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K45-N4-CIA
SOR壓差開(kāi)關(guān)101NN-K3-N4-C1A
SOR壓力開(kāi)關(guān)5NN-K5-N4-C2A
水翼船這是一種能高速航行的船舶。船底部有支架，裝上水翼。當(dāng)船加速后，水翼能產(chǎn)生浮力把船身抬離水面，從而減少水的阻力和增加航行速度。 氣墊船 氣墊船是一種能高速航行的船只，利用空氣在底部襯墊承托減少水的阻力。很多氣墊船的速度都可以超過(guò)五十節(jié)。
小便器控制閥 5821000
水量控制閥 6542997
排出閥修理包 6547089
粉碎泵 6545725
真空泵 6541200
PISTON RING\\ARIEL\\A-0585
RBLD KIT\\ARIEL\\B-1683-K
是指船在各種裝載情況下，能浮于水中并保持一定的首、尾吃水和干舷的能力。根據(jù)船舶的重力和浮力的平衡條件，船舶的浮性關(guān)系到裝載能力和航行的安全。
GASKET\\ARIEL\\B-0419
ARIEL 一級(jí)排氣總成 B-5735-N
ARIEL 排氣閥 B-3492-HH
ARIEL 吸入閥 B-3491-JJ
ARIEL 排氣閥 B-3712-GG
ARIEL 吸入閥 B-4087-FF
ARIEL 一級(jí)排氣總成 B-5735-CC
ARIEL 蒸餾器RETORT;20ml;CHAMBER WITH
ARIEL桿填料修復(fù)套件B-5847-K
DISCHARGE VALVE\\ARIEL\\B-3712-GG\\JGN/2
SUCTION VALVE\\ARIEL\\B-4087-FF\\JGN/2
DISCHARGE VALVE\\ARIEL\\B-5735-P
品牌：美國(guó)Ariel 艾里爾
fann 電氣穩(wěn)定測(cè)試儀 23D
fann 電阻率儀 88C
加熱套 Fann 206966
是指船受外力作用離開(kāi)平衡位置而傾斜，當(dāng)外力消失后，船能回復(fù)到原平衡位置的能力。穩(wěn)性包括完整穩(wěn)性和破艙穩(wěn)性，其中，完整穩(wěn)性包括初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性。一般水面船舶的穩(wěn)性主要是指橫傾時(shí)的穩(wěn)性。船寬、水線面系數(shù)、干舷、重心高度、水面以上的側(cè)面積大小和高度，以及船體開(kāi)口密封的好壞等，是影響船舶穩(wěn)性的主要因素。是指船體水下部分如發(fā)生破損，船艙淹水后仍能浮而不沉和不傾覆的能力。中國(guó)宋代造船時(shí)就首先發(fā)明了用水密隔艙來(lái)保證船舶的抗沉性。船舶主體部分的水密分艙的合理性、分艙甲板的干舷值和完整船舶穩(wěn)性的好壞等，是影響抗沉性的主要因素。
