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廈門(mén)元航機(jī)械設(shè)備有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 船舶配件,海上鉆井平臺(tái)配件

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公司信息

聯(lián)人:
吳女士
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廈門(mén)市海滄區(qū)海滄大道825號(hào)1601單元
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http://www.niunang.cn/st625722/
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EVAC 5430612液位傳感器現(xiàn)貨

2021-1-11  閱讀(455)

EVAC 5430612液位傳感器現(xiàn)貨 

EVAC 5430612液位傳感器現(xiàn)貨  1994年起,BMW、DAIMLERBENZ、VOL O、德國(guó)大眾、Danfoss、Valeo等歐洲z名公司發(fā)起了名為“RACE”的聯(lián)合項(xiàng)目,聯(lián)合歐洲z名高校、汽車(chē)空調(diào)制造商等研制CO2汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。BENZ 汽車(chē)公司現(xiàn)已生產(chǎn)裝備CO2汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的轎車(chē),德國(guó)KONVECTA 生產(chǎn)的以CO2為工質(zhì)的空調(diào)公交客車(chē)從1996年運(yùn)行至今。DANFOSS、奧地利的Obrist、英國(guó)均已研制出二氧化碳車(chē)用壓縮機(jī)。日本的DENSO、ZEXEL的二氧化碳?jí)嚎s機(jī)已進(jìn)入批量生產(chǎn)階段。隨著各大生產(chǎn)廠商的投入,CO2壓縮機(jī)的型式也與普通車(chē)用制冷壓縮機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)相一致,主要以定排量搖擺斜盤(pán)式、渦旋式和變排量為主。

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制冷壓縮機(jī)在啟動(dòng)時(shí),電機(jī)的電流會(huì)比額定高5-6倍的,不但會(huì)影響電機(jī)的使用壽命而且消耗較多的電量。系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)在電機(jī)選型上會(huì)留有一定的余量,電機(jī)的速度是固定不變,但在實(shí)際使用過(guò)程中,有時(shí)要以較低或者較高的速度運(yùn)行,因此進(jìn)行變頻改造是非常有必要的。

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經(jīng)常檢查電機(jī)內(nèi)有無(wú)雜物甚至導(dǎo)電物體,線圈有否被損壞,定子、轉(zhuǎn)子有否摩擦,否則電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會(huì)使電機(jī)燒壞;注意恒溫恒濕試驗(yàn)箱壓縮機(jī)和所屬設(shè)備和環(huán)境的衛(wèi)生.定期將壓縮機(jī)冷凝器上的灰打掃一下.因?yàn)榛覊m積累太多會(huì)導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)超壓或不制冷的故障產(chǎn)生;觀察機(jī)身油池的油面和注油器中的潤(rùn)滑油是否低于刻度線如低時(shí)應(yīng)及時(shí)加足(用油尺的須停車(chē)檢查);認(rèn)真檢查恒溫恒濕試驗(yàn)箱各級(jí)氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)件的動(dòng)作聲音根據(jù)“聽(tīng)”辨別它的工作情況是否正常,如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲音立即停機(jī)檢查;

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 所用潤(rùn)滑機(jī)要沉淀過(guò)濾。冬季與夏季壓縮機(jī)油要區(qū)別使用。若為水冷式壓縮機(jī)若斷水后不能立即通入水要避免因冷熱不均發(fā)生氣缸裂紋.在冬季停車(chē)后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂;風(fēng)冷的壓縮只要室內(nèi)溫度不忽冷忽熱即可,廠家建議zh是放罷在標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)室,配有空調(diào),溫度可以常期恒溫在25-28度為宜。用手感受下檢測(cè)高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱十字導(dǎo)軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常;檢查恒溫恒濕試驗(yàn)箱冷卻水溫度、流量是否正常;檢查壓縮機(jī)是否振動(dòng)、地腳螺釘有無(wú)松動(dòng)和脫落現(xiàn)象;注意恒溫恒濕試驗(yàn)箱各級(jí)壓力表,儲(chǔ)氣罐及冷卻器上的壓力表和潤(rùn)滑油壓力表的指示值是否在規(guī)定的范圍內(nèi).



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