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鋰電池車間廢氣處理

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更新時(shí)間:2020-06-22 11:38:55瀏覽次數(shù):543

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

加工定制    
鋰離子電池生產(chǎn)極片制造過(guò)程需要使用N-甲基吡咯烷酮,高溫等離子焚燒技術(shù)是高頻(30KHz)高壓(100KV)大功率電源在特定條件下的聚能放電,產(chǎn)生3千℃等離子態(tài)高溫氣流,有機(jī)廢氣在反應(yīng)器中經(jīng)過(guò)壓縮、高壓聚能放電成為高溫等離子體,有機(jī)廢氣瞬間(萬(wàn)分之5秒)成為高溫等離子體;鋰電池車間廢氣處理

詳細(xì)介紹

有機(jī)廢氣在反應(yīng)器中經(jīng)過(guò)壓縮、高壓聚能放電成為高溫等離子體。反應(yīng)器壓力增高,氣體體積急劇膨脹,在高溫、高電勢(shì)的雙重作用下,有機(jī)廢氣瞬間(萬(wàn)分之5秒)成為高溫等離子體,其中長(zhǎng)分子鏈裂解成單質(zhì)原子,有機(jī)物清除率大于98%;高溫等離子焚燒裝置無(wú)需濃縮,便可直接處理低濃度、大風(fēng)量有機(jī)廢氣。

每處理1萬(wàn)立方米/小時(shí)有機(jī)廢氣,僅消耗10kW電力廢舊鋰電池?zé)峤鉄煔夤?jié)能處理裝置,其特征在于:包括與廢舊鋰電池?zé)峤庠O(shè)備相連接的多管旋風(fēng)除塵器,鋰電池車間廢氣處理在多管旋風(fēng)除塵器的后端連通設(shè)置有節(jié)能二次燃燒室,所述的節(jié)能二次燃燒室包括燃燒室本體,在燃燒室本體上分別設(shè)置有煙氣進(jìn)口和煙氣出口,在燃燒室本體的內(nèi)表面設(shè)置有陶瓷纖維折疊塊內(nèi)襯層鋰電池車間廢氣處理的后端還設(shè)置有換熱器,煙氣出口與換熱器相連通設(shè)置,在燃燒室本體上還設(shè)置有節(jié)能燃燒器;在換熱器上分別設(shè)置有節(jié)能進(jìn)風(fēng)口和助燃出風(fēng)口,助燃出風(fēng)口與節(jié)能燃燒器相連通設(shè)置。鋰電池?zé)峤鉄煔夤?jié)能處理裝置

其特征在于:所述的多管旋風(fēng)除塵器包括鋼構(gòu)支架,在鋼構(gòu)支架上安裝設(shè)置有旋風(fēng)集塵箱體,在旋風(fēng)集塵箱體的內(nèi)部設(shè)置有呈階梯狀等高排列的多管除塵裝置;在旋風(fēng)集塵箱體的一端設(shè)置有與多管除塵裝置相連通的進(jìn)氣口,在旋風(fēng)集塵箱體的另一端設(shè)置有與多管除塵裝置相連通的出氣口,出氣口與節(jié)能二次燃燒室連通設(shè)置;在旋風(fēng)集塵箱體的下部還設(shè)置有呈錐形結(jié)構(gòu)的集塵罐,在集塵罐的底部設(shè)置有除灰口;鋰電池的電池膜因其性能決定了電池的界面結(jié)構(gòu)、內(nèi)阻等,從而直接影響電池的容量、循環(huán)性能以及安全性能等特性,是鋰電材料中技術(shù)壁壘zui高的一種高附加值材料

目前,電池膜已廣泛應(yīng)用于軍事和民用小型電器中,如shou機(jī)、便攜式計(jì)算機(jī)、攝像機(jī)、照相機(jī)等。經(jīng)查閱資料,國(guó)內(nèi)目前大部分生產(chǎn)電池膜的設(shè)備,即塑料薄膜拉伸膜機(jī)或者多層塑料樹(shù)脂共擠流延膜機(jī),多為進(jìn)口設(shè)備。

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