鎮(zhèn)江碳纖維布加固公司專業(yè)加固

碳纖維布加固注意事項

　　1．作業(yè)場地應無粉塵，且不受日曬、雨淋和化學介質(zhì)的污染。因此，雨天、霜霧天氣不得進行戶外施工。

　　2．施工現(xiàn)場應注意防火，保持良好的通風。

　　3．施工員應采取必要的安全防護措施 （如佩戴口罩、手套、護目鏡等）。若碳纖維膠粘劑不慎弄上皮膚或衣物，可立即用丙酮擦拭，干凈并和大量清水沖洗；若不慎誤食或濺入眼睛，請立即就醫(yī)。

　　4．碳纖維布具有導電性，施工操作時碳布應遠離電氣設備及電源，小心周圍的電器用具，避免發(fā)生事故。戶外靠近帶電體（如電線等）施工時，如果風大應停止施工，以免碳纖維布被風刮起接觸導電體而發(fā)生事故。

　　5．粘貼在混凝土構件表面上的碳纖維布，不得直接暴露在陽光或有害介質(zhì)中， 其表面應進行防護處理。當被加固構件表面有防火要求時，應按照現(xiàn)行我國標準《建筑設計防火規(guī)范》GB50016規(guī)定的耐火等級及耐火極限要求，對碳纖維布進行防護。表面防護材料應對碳纖維布及碳纖維膠無害，且與膠粘劑有可靠的粘結強度及相互協(xié)調(diào)的變形性能。

　　捷和加固，專注結構加固20年！捷和加固以“以質(zhì)量求信譽，以信譽求發(fā)展”為企業(yè)方針，以“誠實守信、精益求精”為經(jīng)營理念，經(jīng)過艱苦奮斗，目前已培養(yǎng)了一支管理規(guī)范的好水準施工隊伍，配置了一系列品質(zhì)優(yōu)良、性能良好的設備。

施工必須按照下列程序進行：

1 施工準備；
2 混凝土表面處理；
3 配制并涂刷底膠；
4 配制修補膠并對混凝土表面不平整處進行*和找平處理；
5 配制并涂刷結構膠粘劑；
6 粘貼碳纖維片材；
7 （碳纖維加固）表面防護；

施工宜在環(huán)境溫度為5oC 以上的條件下進行，應符合配套膠粘劑要求的施工使用溫度。當環(huán)境
溫度低于5oC時，應采用低溫固化型的配套膠粘劑或采取升溫措施。
 施工時應考慮環(huán)境溫度對膠粘劑固化的不利影響。
 在進行混凝土表面處理和粘貼碳纖維片材前，應按加固設計部位放線定位。
 膠粘劑配制時，應按產(chǎn)品使用說明書中規(guī)定的配比稱量并置于容器中，用攪拌器攪拌至色澤均勻，應按產(chǎn)品生產(chǎn)廠家提供的工藝條件配制修補膠。

混凝土強度，碳纖維配筋率，梁的剪跨比，碳纖維的粘貼方式與錨固性能，碳纖維及粘結膠本身的材料性能等。目前，對抗剪加固的研究主要包括破壞機制和承載力的計算等方面，其中承載力計算的理論模型，一般是在鋼筋混凝土構件桁架理論模型的基礎上，增加碳纖維對抗剪承載力貢獻項。U型粘貼和包裹粘貼3種方式工程中常用的受剪加固方法有側(cè)面粘貼抗剪加固性能在混凝土梁的受剪區(qū)側(cè)面粘貼碳纖維能有效提高其抗剪能力。其中以包裹粘貼效果。影響碳纖維抗剪加固性能的主要參數(shù)有梁的配箍率。

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1- 碳纖維布加固的長處

與傳統(tǒng)的粘鋼法等其他加固工藝比擬，采用碳纖維布加固舊橋具有以下幾個方面的長處：

①不增加結構恒載及斷面尺寸：碳纖維布的自重一般僅為150~450g/m2，設計厚度為0.111~0.167mm，對整個結構重量及橋下凈空的影響微乎其微，可忽略不計。

②可適應不同結構的外表尺寸，成型利便：特別對于斜、彎、坡及異型結構的加固，若采用傳統(tǒng)的粘鋼法等加固措施，施工難度大，而采用碳纖維布加固法，因碳纖維布的隨型性*，可以隨結構形狀變化任意施工。

③對原結構不會產(chǎn)生新的損傷：碳纖維加固補強系采用配套樹脂等粘結材料，不需要設置錨固螺栓和開鑿混凝土等，因而不會對已經(jīng)損傷的結構產(chǎn)生新的破壞。

④碳纖維布具有優(yōu)良的耐化學侵蝕性：因為加固只使用碳纖維布和配套樹脂，因而具有耐酸、堿、鹽和大氣環(huán)境侵蝕等機能。

2 -碳纖維布加固的材料要求

加固混凝土構件所用的碳纖維布，是由碳纖維長絲經(jīng)編織而制成的柔軟片材。加固混凝土構件時，按構件的不同受力特點用粘結材料將碳纖維布有序地環(huán)繞糾纏粘貼于構件表面，實現(xiàn)對構件變形的約束并因此進步構件的極限強度和承載能力。

在舊橋加固的應用過程中，碳纖維布的抗拉強度一般不宜小于3000mpa，彈性模量不小于2.1x105 mpa。根據(jù)碳纖維布的品質(zhì)不同，其厚度一般在0.11~0.43mm之間，幅寬在20~100cm，卷材長度為50~100m。對于橋梁加固工程而言，單層碳纖維布單位面積碳纖維質(zhì)量不宜低于150g/m2，一般不超過450 g/m2，若施工質(zhì)量有可靠保證的條件下，單層碳纖維布單位面積碳纖維質(zhì)量可進步到600 g/m2。

粘結材料是保證碳纖維布與混凝土共同工作的樞紐，粘結材料需要有足夠的剛度和強度，同時也要有足夠的韌性。

粘結材料一般是由主劑和固化劑配制而成，通常分為適合于冬天及夏天使用的冬用型和夏用型兩種類型。主劑和固化劑按照工藝要求與劃定的比例混合平均，以形成所需要的底層樹脂、找平樹脂、粘結樹脂。底層樹脂、找平樹脂的正拉粘結強度一般不得小于2.5mpa和被加固混凝土的抗拉強度尺度值。粘結樹脂在粘結材料中起著至關重要的作用，因此其機能指標要求一般按照表1內(nèi)的數(shù)據(jù)來進行控制。

3- 碳纖維布加固的受力特點

碳纖維布加固鋼筋混凝土抗彎構件，是通過將碳纖維布粘貼于構件受拉區(qū)，代替或增補鋼筋的受拉機能，從而進步構件的抗彎承載力。粘貼碳纖維布后，在構件受拉區(qū)混凝土開裂前，碳纖維布的應變很小，基本不施展作用；在混凝土開裂后，碳纖維布逐漸介入共同受力，應變增長加快；而在鋼筋屈服后，碳纖維布充分施展作用，應變增長迅速加快，其高強的機能得以充分體現(xiàn)。

碳纖維布加固混凝土構件，在進步其抗彎承載力時，還可能對抗彎構件的破壞形態(tài)產(chǎn)生影響。當碳纖維布用量過多時，構件的破壞形態(tài)將由碳纖維被拉斷引起的破壞轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷帘讳廴粔核槠茐摹Ｍ瑫r，因為碳纖維為*彈性材料，它與鋼筋的共同工作會減弱鋼筋塑性機能對構件延性的影響。碳纖維布用量過多，構件延性將有所降低，一旦發(fā)生拉斷或剝離等脆性破壞，具有突發(fā)性，故碳纖維布用于鋼筋混凝土梁式橋的加固補強時，應根據(jù)實際情況公道使用。

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4碳纖維加固包括碳纖維布加固和碳纖維板加固兩種。碳纖維材料用于混凝土結構加固修補的研究始于80年代美、日等發(fā)達國家。我國的這項技術起步很晚，但隨著我國經(jīng)濟建設和交通事業(yè)的飛速發(fā)展，現(xiàn)有建筑中有相當一部分由于當時設計荷載標準低造成歷史遺留問題，一些建筑由于使用功能的改變，難以滿足當前規(guī)范使用的需求，亟需進行維修、加固。目前常用的加固方法有很多，如：加大截面法、外包鋼加固法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等。碳纖維加固修補結構技術是繼加大混凝土截面、粘鋼之后的又一種新型的結構加固技術。

材料特點

碳纖維與傳統(tǒng)的加大混凝土截面或粘鋼混凝土補強相比，具有節(jié)省空間，施工簡便，不需要現(xiàn)場固定設施，施工質(zhì)量易保，基本不增加結構尺寸及自重，耐腐蝕、耐久性能好等特點。另外，采用該工法，可大大提高建筑物的使用壽命，降低加固成本。因此，碳素纖維作為劃時代的補強材料，而備受青睞和關注。

　　(1)抗拉強度高，是同等截面鋼材的7-10倍。

　　(2)重量輕，密度只有普通鋼材的1/4。

　　(3)耐久性好，可阻抗化學腐蝕和惡劣環(huán)境、氣候變化的破壞。

　　(4)施工方便快捷、省力節(jié)時、施工質(zhì)量易于保。

　　(5)適用范圍廣，混凝土構件、鋼結構、木結構均可進行加固?？纱蠓忍岣邩嫾某休d能力、抗震性能和耐久性能。

適用范圍

　　碳纖維加固法可用于混凝土結構抗彎、抗剪加固，同時廣泛用于各類工業(yè)與民用建筑物、構造物的防震、防裂、防腐的補強。

　　·混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。

　　·隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。

　　·受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固。

工藝原理

　　將抗拉強度的碳纖維用環(huán)氧樹脂預浸成為復合增強材料（單向連續(xù)纖維）；用環(huán)氧樹脂粘結劑沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補強的結構上，形成一個新的復合體，使增強粘貼材料與原有鋼筋混凝土共同受力增大結構的抗裂或抗剪能力，提高結構的強度、剛度、抗裂性和延伸性。

工藝流程

　　工藝流程可以歸納為：

　　施工準備

　　砼表面處理

　　涂刷底膠

　　構件表面殘缺面修補

　　粘貼碳纖維

　　表面養(yǎng)護

　　找平材料配置

　　底層或樹脂配制

　　浸漬樹脂配制

操作要點

　　1． 混凝土表面處理

　　1 將混凝土構件表面的殘缺、破損部分干凈。

　　2 對經(jīng)過剔鑿、清理和露筋的構件殘缺部分，進行修補、復原。

　　3 裂縫修補：縫寬小于0.2mm的裂縫，用環(huán)氧樹脂進行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環(huán)氧樹脂灌縫。

　　4 打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。

　　5 清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。

　　2． 缺陷部位涂刷底膠

　　將配好的底膠（粘結劑），用涂刷均勻于缺陷部位的砼表面。

　　3． 構件表面殘缺面的修補

　　用環(huán)氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下：

　　1 膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規(guī)定比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。

　　2 構件表面凹陷部位用環(huán)氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環(huán)氧膩子時，要在氣溫-5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。

　　4． 涂刷底膠

　　將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。

　　5． 粘貼碳纖維