隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，節(jié)能環(huán)保已成為社會(huì)發(fā)展的一大主題，使降噪研究成為液壓元件和系統(tǒng)研究的一個(gè)重要方向。CAT柱塞泵通常被視為液壓系統(tǒng)的噪聲級(jí)，對(duì)降低整個(gè)液壓系統(tǒng)的噪聲具有重要意義。CAT柱塞泵的噪聲分為流體噪聲，空化噪聲和機(jī)械噪聲，流體噪聲是CAT柱塞泵運(yùn)行過(guò)程中壓力沖擊和流量脈動(dòng)引起的液壓元件如油管、液壓閥、油缸等振動(dòng)產(chǎn)生的噪聲。壓力沖擊與柱塞腔壓力的突然變化密切相關(guān)，有必要深入了解柱塞泵流動(dòng)過(guò)程中柱塞腔壓力的變化。柱塞腔壓力瞬態(tài)過(guò)程的數(shù)學(xué)模型和試驗(yàn)是研究柱塞腔壓力瞬態(tài)過(guò)程的關(guān)鍵。流量脈動(dòng)是柱塞泵流體噪聲重要的噪聲源，分析CAT柱塞泵的特性，降低泵的根本原因，通過(guò)對(duì)流量脈動(dòng)的準(zhǔn)確測(cè)試和理論分析，得到泵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)噪聲的影響。尋找降低流體噪聲的機(jī)制是另一個(gè)重點(diǎn)。在活塞泵流體噪音方面，國(guó)內(nèi)外許多研究機(jī)構(gòu)和公司都投入了大量的人力和財(cái)力，進(jìn)行了廣泛的研究和探索。