無錫鍋爐用ZG30Cr25Ni5耐磨耐熱合金鋼鑄件鋼管 鋼板 按圖紙加工成品交貨，鑄件電站鍋爐配件

耐熱鋼鑄件用于水泥建材行業(yè)：篦冷機篦板，托板，筏板，鏈條，預熱器掛板，窯口護板、襯板，撒料板，篦條，揚料斗，高鉻耐磨錘頭、礦山碎石機耐磨件等

    石化行業(yè)：裂解管，轉化管，彎頭，法蘭，管道配件等

    電站鍋爐配件：下料管、料嘴，噴煤管接頭，中心筒，導灰管，順灰管，耐磨襯板，高溫耐磨風帽等

  耐熱鋼鑄造廠鑄件材質有：ZG40Cr25Ni20Si2，ZG35Cr24Ni7SiNRe、ZG35Cr24Ni7SiN，ZG1Cr18Ni9Ti、ZG8Cr26Ni14Mn3N、CrMnN鉻錳氮、ZG35Cr26Ni12Si2、ZG30Cr26Ni5、ZGCr28Ni48W5Mo2等。

無錫鍋爐用ZG30Cr25Ni5耐磨耐熱合金鋼鑄件生產廠稀土新材料耐熱鋼（ZG3Cr24Ni7SiNRe、ZG4Cr26Ni4Mn3NRe、ZG8Cr33Ni9NRe、ZG4Cr24Ni9Si2NRe、ZG2Cr28Ni12NRe）

有良好的抗熱疲勞和耐高溫性能，反復使用不易產生熱裂現(xiàn)象，產品隨著汽車技術輕量化要求，灰鑄鐵的增長和發(fā)展將受到一定的影響，因此加強薄壁度氣缸體、氣缸蓋鑄件技術的與應用將是發(fā)展趨勢。蠕墨鑄鐵技術蠕墨鑄鐵具有耐熱球墨鑄鐵的強度，與灰鑄鐵相比又有類似的防振、導熱能力及鑄造性能，有好的塑性和耐熱疲勞性能，可以解決大馬力氣缸蓋的熱疲勞裂紋問題。蠕墨鑄鐵廣泛應用的巨大潛在市場是在汽車業(yè)，其主要產品則是發(fā)動機氣缸體和大功率柴油機氣缸蓋鑄件。隨著汽車輕量化和比功率（kW/排量）的，氣缸體和氣缸蓋的工作溫度越來越高，許多部位的工作溫度超過200℃，在此溫度下，鋁合金的強度大幅度下降，而蠕鐵則具有很大的優(yōu)勢。采用新工藝新。新工藝新主要針對產品而言，工廠要研究產品，究竟哪種工藝適合了，所謂的適合，就是成本低，，消耗低，效率高奧氏體耐熱鋼合金化的目的是通過固溶強化、析出強化相以及晶界強化等，在表面形成耐蝕的表，其綜合高溫力學性能和高的耐腐蝕性，其在高溫下的工作需要。固溶強化通過鋼的再結晶溫度，可高溫強度，加入的合金元素Cr、MowNi、Nb以及Mn等，固溶于奧氏體中(α-Fe)，了其鐵原子間的結合力，增大了晶格的畸變程度，因而了鋼的再結晶溫度，故了高溫強度。奧氏體耐熱鋼在室溫下為奧氏體組織，因此既可固溶又可進行時效處理，Cr、Ni、Mn溶于奧氏體中，起到固溶作用Nb以、Mn等形成的碳化物，即V4CNbC、M23C6呈圓顆粒高度彌散分布在晶界上，了晶界的阻力，故了材料的高溫強度。

在熱處理行業(yè)中的用途●交貨狀態(tài)：鑄態(tài)SUS314對應國標0Cr25Ni20Si2特性：SUS314屬于奧氏體型耐熱耐腐蝕性不銹鋼材料，具有所有奧氏體不銹鋼的性能,另外還具有耐高溫抗氧化性強，所以又稱為耐熱鋼的代表，因為含有2%的硅元素，所以為工程（化工設備、酸高溫下使用）的不銹鋼材料。應用：熱處理工業(yè)、水泥制造等行業(yè)*的金屬材料。SUS314不銹鋼SUS314屬于奧氏體不銹鋼，化學成分是：CMax：0.25%；MnMax：2.00%；PMax：0.045%；ax：0.030%；Si：Max：1.50－3.00%；Cr：23.00－26.00%；Ni：19.00－22.00%。由于消失模樣熱解產物會造成增碳、黑渣等缺陷，在鑄造低碳鋼鑄件以及要求致密度*的汽車球鐵保安件時，廢品率還比較高，選用時應該特別慎重。件大小和壁厚EPC法一般都在流水線上組織批量生產，鑄件的大尺寸收模具和砂箱大小的，適合的鑄件通常從幾公斤至幾百公斤，如果采用砂箱，也可以鑄造成噸的大件。如果單件、小批生產，則可以生產為幾噸甚至幾十噸的大件。鑄件的壁厚受泡沫塑料粒度大小的，一般要求小壁厚的截面上至少有3顆粒度，因此鑄件的小壁厚應大于3mm。

但是往往與各大生產廠商的不緊密，只是在學校實驗室進行研發(fā)，對我國的不銹鋼精密鑄造行業(yè)大批量生產和大范圍推廣是一個弊端，所以筆者建議生產廠商可以和高校建立聯(lián)合研發(fā)生產一條龍合作，讓技術不僅僅生存在實驗室里，更能夠投入到生產線上。根據(jù)產品需要或進行熱處理與冷加工。四、數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，集型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的型車床的特點于一身，是國內使用量大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機床。數(shù)控車床可分為和立式兩大類。車床又有水平導軌和傾斜導軌兩種。檔次較高的數(shù)控臥車一般都采用傾斜導軌。按刀架數(shù)量分類，又可分為單刀架數(shù)控車床和雙刀架數(shù)控車，前者是兩坐標控制，后者是4坐標控制。雙刀架臥車多數(shù)采用傾斜導軌。