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PMW系列電液式脈動疲勞試驗機

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產(chǎn)品簡介

PMW系列電液式脈動疲勞試驗機一、產(chǎn)品概述:PMW系列電液式脈動疲勞試驗機是公司采用設計制造理念,充分運用現(xiàn)代機械液壓設計制造技術和電氣測控技術,研發(fā)制造完成的動靜力學性能測試設備

詳細介紹

  • PMW系列電液式脈動疲勞試驗機 

    PMW系列.jpg                                 

    一、產(chǎn)品概述:

    PMW系列電液式脈動疲勞試驗機是公司采用設計制造理念,充分運用現(xiàn)代機械液壓設計制造技術和電氣測控技術,研發(fā)制造完成的動靜力學性能測試設備。

    PMW系列電液式脈動疲勞試驗機工作原理采用的是“電動—機械—液壓"能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng),設計構(gòu)思巧妙、原理科學、結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)可靠、低能耗、低噪聲、常溫運行無冷卻,運行能耗僅相當于相同規(guī)格性能的電液伺服疲勞試驗系統(tǒng)的二十分之一,節(jié)能效果十分顯著,是真正節(jié)能環(huán)保的大型動態(tài)測試設備,在大載荷中低頻大振幅疲勞測試領域具有優(yōu)勢。

    電液式脈動疲勞試驗機具有承載力大、動態(tài)荷載系數(shù)高、頻率響應快、振幅大、功耗低、可靠性高、運行成本低、易操作、易維護、應用領域廣泛等顯著特點。

    二、性能特點: 

    1、電液式脈動疲勞試驗機主要由脈動液壓站、全數(shù)字測控系統(tǒng)、強電機柜、高響應低阻尼作動器、研華工業(yè)控制計算機系統(tǒng)、脈動疲勞試驗機數(shù)據(jù)采集處理器、脈動疲勞測試軟件、直線位移測量系統(tǒng)、作動器行程安全保護裝置、復合功能型疲勞試驗臺架等部分組成。

    2、脈動液壓站通過可調(diào)式偏心曲軸連桿機構(gòu)帶動脈動活塞上下往復運動使系統(tǒng)產(chǎn)生脈動液壓油,其運動規(guī)律符合正弦波形。

    3、脈動液壓站配置5個輸出接口,可以最多連接5個作動器同步工作,即系統(tǒng)試驗通道數(shù)為5個。

    4、由專用高壓徑向柱塞油泵電機組為脈動液壓站補充液壓油,由負荷加載保持系統(tǒng)完成試驗力的加載與控制,油泵可滿足該機長期疲勞試驗的要求。

    5、高響應低阻尼單向脈動加載高速作動器,適合模擬單向交變載荷場合。

    6、作動器加裝德國進口NOVOtechnik 型位移傳感器,該位移傳感器線性精度±0.04%。

    7、加載框架采用混凝土反力基礎與鋼板焊接門式框架加載結(jié)構(gòu)形式,尺寸根據(jù)需方試驗技術要求設計。

    8、面具有試驗力、位移數(shù)據(jù)采集、試驗曲線適時顯示、試驗通道選擇、作動器規(guī)格選定、試驗曲線設置等功能,實現(xiàn)試驗數(shù)據(jù)的計算機自動測量、處理等功能。

    9、采用試驗次數(shù)獨立預置記錄裝置,電磁式測量采集電路設計,抗干擾、精度高,停電記憶功能。

    10、潤滑系統(tǒng)的管路通向各旋轉(zhuǎn)關節(jié)及運動部位,對所有運動部位進行循環(huán)潤滑,從而保證試驗機可以長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)。

    三、主要用途:   

    電液式脈動疲勞試驗機主要用于大型零部件、建筑結(jié)構(gòu)件的力學性能和疲勞壽命測試,該試驗機配備相應試驗加載附具可以實現(xiàn)對梁、柱、板、框架等典型混凝土或鋼結(jié)構(gòu)件、橋梁(實尺)、鋼構(gòu)桁架、橡膠支座、鐵路扣件組裝、鋼絞線錨具、纜索、大變型彈簧、吊具、索具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉(zhuǎn)向架、大直徑精軋螺紋鋼、公路路面結(jié)構(gòu)等的動靜載性能測試和疲勞壽命測試。

    產(chǎn)品應用實拍圖

    blob.png

    四、滿足標準:

    1)《GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》;

    2)《GB50152-1992混凝土結(jié)構(gòu)試驗方法標準》;

    3)《GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》;

    4)《GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》;

    5)《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》;

    6)《TB/T2326-1992預應力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》

    7)《TB/T 3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件》;

    8)《TB/T1878-2002預應力混凝土軌枕疲勞試驗方法》;

    9)《TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》;

    10)《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》;

    11)《JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規(guī)程》;

    12)《JT/T 329.2-2010 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》;

    13)《QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》;

    14)《JT/T475-2002掛車車軸》;

    15)《QC/T533-1999汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》等汽車行業(yè)車橋、底盤、懸架的相關標準。

    五、技術參數(shù): 

    技術名稱

    技術參數(shù)

    系統(tǒng)動態(tài)試驗力(kN)

    250/500/1000/2000/2500/3000/4000/5000×2

    系統(tǒng)工作壓力(MPa)

    19/38

    工作頻率范圍(Hz)

    2-8無級可調(diào)

    系統(tǒng)負荷顯示精度

    ≤±1.0%

    脈動器排量(mL/次)

    0-400/0-800/0-1600

    計數(shù)器容量

    1次/轉(zhuǎn),

    脈動器主電機功率(kW)

    11/22/45

    脈動試驗通道數(shù)

    5個,管路配有開關裝置,可進行單點或多點的同步疲勞試驗


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