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技術(shù)文章

銅川市河道管道穿越—毫不松懈

閱讀:245          發(fā)布時(shí)間:2020-6-28
水下切割起割點(diǎn)的操作一般情況下,水下切割多從被切割工件的邊緣開始,向中間切割,直至切斷;但有時(shí)受結(jié)構(gòu)特點(diǎn)或所限,需從中間開始切割。從工件邊緣開始切割時(shí),首先將割條端部觸及工件邊緣,并垂直于切割面,使割條內(nèi)孔騎到工件邊緣棱線上,然后送電起弧?! ?3)焊工要穿不透水的潛水服,戴干燥的橡皮手套,用橡皮包裹潛水下領(lǐng)部的金屬鈕扣。潛水盔上的濾光鏡鉸接在盔外面,可以開合,濾光鏡涂色深度應(yīng)較陸地上為淺。水下裝具的所有金屬部件,均應(yīng)采取防水絕緣保護(hù)措施,以防被電解腐蝕或出現(xiàn)電火花。

江蘇神龍海洋工程集團(tuán)有限公司天津分公司接頭錯(cuò)開,待整個(gè)鋼筋籠制作完成后,分節(jié)編號(hào),分節(jié)運(yùn)輸,安裝時(shí)應(yīng)按編號(hào)順序連接,用平板車運(yùn)輸至墩位安裝,為便于鋼筋籠吊起和拼接,一套鋼筋籠懸掛固定,包括鋼筋籠懸掛環(huán)和起吊扁擔(dān)梁,為保證鋼筋籠起吊時(shí)不變形。 多余的棄土采取隨挖隨運(yùn)走,以占用場地影響施工和交通,(四)基坑開挖分層,分段依次進(jìn)行,層層下挖,(五)開挖溝槽的余泥應(yīng)拋在與河流相交溝槽斷面的下游,回填后,多余的土不得堆積在河道內(nèi),(六)溝槽挖好后。

  為此,要根據(jù)顯微鏡的不同采光,控制其光通量的變化。長期存放的材料,在使用前必須進(jìn)行相應(yīng)的外觀檢查和必要的技術(shù)鑒定和復(fù)查。當(dāng)施工現(xiàn)場與庫存管材溫差較大時(shí),應(yīng)在安裝前將所用管材在現(xiàn)場放置一定時(shí)間,使其溫度接近溫度。

  ③打樁前,先用兩臺(tái)儀,架設(shè)在樁架的正面和側(cè)面,校正樁架導(dǎo)向桿和樁的垂直度,并保持錘、樁帽與樁在同一縱軸線上。試打時(shí)樁錘落距宜小,以便使樁能正常沉入土中,待樁入土到一定深度后,再次校正其垂直度,這樣樁尖不易發(fā)生偏移,此時(shí)可適當(dāng)落距,但打樁大落距不得大于1.8m。

  ?破損構(gòu)件修復(fù):1、對(duì)于上部構(gòu)件混凝土表面蜂窩、麻面、空鼓,劣化等級(jí)為B級(jí)的構(gòu)件,首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土,然后對(duì)混凝土破損表面用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。2、對(duì)于上部構(gòu)件混凝土脫落、破損但未露筋,劣化等級(jí)為B級(jí)的構(gòu)件,首先應(yīng)鑿除表面松動(dòng)的混凝土,然后采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行修補(bǔ),并在表面采用二層度II級(jí)碳纖維布進(jìn)行封閉表面處理?! ∮捎谀4际峭杆?,充入模袋內(nèi)的混凝土由于部分水分滲出而很快失去流動(dòng)性,水上部分的混凝土在充進(jìn)模袋后,在氣溫25℃條件下,一般只需40min即*失去流動(dòng)性,加之減水混凝土具有坍落度損失較快的特點(diǎn),因此要求保證混凝土充灌的連續(xù)性。

 銅川市河道管道穿越—毫不松懈水下管道鋪設(shè):水下管道的兩種鋪設(shè)
    1、鋪設(shè)在水底上;
    2、埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi);
    埋設(shè)在水底下溝槽內(nèi)時(shí),溝槽內(nèi)管頂鋪設(shè)深度一般為管徑的3—4倍,以避免船只拋錨,河床沖刷等影響。海下管道的埋地鋪設(shè),還應(yīng)防止風(fēng)暴時(shí)管道可能浮漂或下沉,為此,管道應(yīng)埋設(shè)在海床下足夠深度。此外,如果水道較深,水底之上鋪管不會(huì)影響航運(yùn),水底平坦,沿管線沒有物和懸空地,管道不會(huì)因船只拋錨、流體動(dòng)力、土壤液化、床底土運(yùn)動(dòng)、河床沖刷或其他原因引起,則可將管道直接鋪設(shè)在的河床或海床上?! 渡眄艎A渣或斷樁:引起樁身砼夾泥或斷樁的原因主要有如下四方面:初灌砼量不夠,造成初灌后埋管深度太小或?qū)Ч芨揪蜎]有入砼內(nèi)。砼灌注拔管長度控制不準(zhǔn),導(dǎo)管砼面。砼初凝和終凝時(shí)間太短,或灌注時(shí)間太長,使砼上部結(jié)塊,造成樁身砼夾渣。


銅川市河道管道穿越—毫不松懈使套管,樁尖,樁錘在一條垂直線上,利用錘重及套管自重將樁尖土中,成樁施工順序一般從中間開始,向兩側(cè)邊或四周進(jìn)行,對(duì)于群樁基礎(chǔ)或樁的中心距小于或等于3.5d(d為樁徑)時(shí),應(yīng)間隔施打,中間空出的樁,須待鄰樁混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后。 當(dāng)實(shí)際距離小于單管長度時(shí),需要按實(shí)際長度截掉組裝管堵,其如下:先量好實(shí)際尺寸,在需鋸斷處畫上斷環(huán)線,用鋼鋸沿環(huán)線處鋸斷,一定要鋸平,鋸齊,將支架按子管分布/頃序方向放進(jìn)已鋸斷一端的管內(nèi)2-3cm,將子管外壁與大管涂上膠水。

  公司擁有一批技術(shù)過硬,訓(xùn)練有素的潛水人才,包括潛水工程師,潛水技師,水上水下無損檢測(cè)人員,潛水,潛水等精英人才,全部取得潛水員考核會(huì)頒發(fā)的潛水員專業(yè)證書,水下無損檢測(cè)人員書,水下焊工書等。

  制訂個(gè)人崗位職責(zé),各負(fù)其責(zé),分工合作,明確項(xiàng)目經(jīng)理為文明施工的責(zé)任人,負(fù)責(zé)整個(gè)施工現(xiàn)場的文明施工。制定和實(shí)行文明施工獎(jiǎng)懲制度。如“項(xiàng)目部安全規(guī)定及獎(jiǎng)罰辦法"、“材料獎(jiǎng)罰協(xié)議"、“安全生產(chǎn)規(guī)定"、“獎(jiǎng)懲考核辦法"等。  其主要工藝如下:1、橫管時(shí)大部份吊船應(yīng)已布錨并在各自的位臵就位。用吊船將北邊管端固定,使管端與堤岸保持一定的距離,避免管端的管件在橫管時(shí)碰壞。2、橫管時(shí)使用一艘300HP拖輪和2艘45HP錨艇,將鋼管北端從北岸向南岸拖出。

 

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