按照MT818-1999標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組織和生產(chǎn)，所產(chǎn)爆破線材均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之要求。該爆破線(放炮線)采用聚乙烯絕緣，適用于環(huán)境溫度為攝氏－45～55度的礦山、工程爆破作業(yè)、野外通信、石油勘探、城鄉(xiāng)有線廣播等領(lǐng)域。
1、MHYV 1/2×7×0.20~0.52 三銅四鋼爆破線(放炮線)
2、MHYV 1/2×7×0.20~0.52 全銅爆破線(放炮線)
3、MHYV 1/2×7×0.3 低碳鍍錫鋼絲爆破線(放炮線)
4、礦用阻燃電鈴電話線 1/2×7×0.20/0.30/0.40 銅
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礦用通信電纜MHYV 1×2×7/0.43

礦用通信電纜型號(hào)：
MHYV MHYVR MHYAV MHYVRP MHYVP MHYA32 MHYV32 MHY32 PUYV39-1 MHYBV MHJYV
鎧裝礦用通信電纜：MHYA32 MHYV32 MHYV32 PUYV39-1
礦用通信電纜 MHYVRP MHYVP PUYVRP PYVP

日本自1956年從美國(guó)引進(jìn)現(xiàn)代物流管理理念后，大力進(jìn)行本國(guó)物流現(xiàn)代化建設(shè)，將物流運(yùn)輸業(yè)改革作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的核心課題予以研究和發(fā)展。把物流行業(yè)作為本國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展生命線的日本，從一開始就沒有忽視物流綠色化的重要意義，除了在傳統(tǒng)的防止交通事故、抑制道路沿線的噪音和振動(dòng)等問(wèn)題方面加大部門的管和控制作用外，還特別了一些實(shí)施綠色物流的具體目標(biāo)值，如貨物的托盤使用率，貨物在停留場(chǎng)所的滯留時(shí)間等，來(lái)減低物流對(duì)環(huán)境造成的負(fù)荷。