施樂(lè)百風(fēng)機(jī)FN050-VDA.4I.V7
附圖說(shuō)明圖1是本發(fā)明實(shí)施例的離心風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)剖視示意圖；圖中：1-風(fēng)扇軸；2-風(fēng)扇罩；3-風(fēng)扇；4-軸承座A；41-氣體通道；42-導(dǎo)氣孔；5-主軸；6-電機(jī)；7-電機(jī)殼；8-排氣管；9-軸承座B；10-座圈；101-密封圈；11-密封蓋板；12-壓氣機(jī)殼；13-葉輪；14-軸圈；15-間隔套；16-壓氣機(jī)殼鑲套；17-氣浮軸承；18-葉輪軸。

3、驅(qū)動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)設(shè)備4為電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)設(shè)備4包括有動(dòng)力輸出軸，驅(qū)動(dòng)設(shè)備4的底部設(shè)置有減震墊，驅(qū)動(dòng)設(shè)備4通過(guò)減震墊固定設(shè)置于底座1上，于驅(qū)動(dòng)設(shè)備4的外側(cè)設(shè)置有消音棉5。消音棉也稱吸音棉，它是一種由單種或多種不同纖維經(jīng)多種工藝加工而成的卷狀/片狀材料，消音棉具有吸音、降噪的功能。在驅(qū)動(dòng)設(shè)備4的外側(cè)設(shè)置了消音棉(為了便于部件區(qū)分，在驅(qū)動(dòng)設(shè)備4上設(shè)置的消音棉為消音棉5)，這樣能夠極大程度地降低驅(qū)動(dòng)設(shè)備4運(yùn)行時(shí)的噪聲。



施樂(lè)百風(fēng)機(jī)FN050-VDA.4I.V7
停機(jī)程序1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。a、 離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。b、 機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。c、 任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值d、 油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。e、 油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。f、 軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。2、正常停機(jī)：機(jī)組正常停機(jī)按如下程序進(jìn)行操作。a、 逐步打開(kāi)放空閥（或出口旁通閥），同時(shí)逐步關(guān)閉排氣閥。b、 逐步關(guān)小進(jìn)氣節(jié)流門(mén)至20～25°。c、 按動(dòng)停車按鈕，并注意停機(jī)過(guò)程中有無(wú)異?，F(xiàn)象。d、 機(jī)組停止5～10min后，或者軸承溫度降到45℃以下時(shí)可停止供油。對(duì)于具有浮環(huán)密封的機(jī)組，密封油泵必須繼續(xù)供油，直至機(jī)體溫度低于80℃為止機(jī)組停止后，在2～4小時(shí)內(nèi)應(yīng)定期盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子180°。
在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，該新型風(fēng)機(jī)具體包括如下組件：1、機(jī)架機(jī)架為本實(shí)用新型的主體構(gòu)架，其具有安裝其他組件的功能，為了提高機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，本實(shí)用新型將機(jī)架設(shè)計(jì)為鋼制結(jié)構(gòu)。在本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式中，根據(jù)風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)要求，機(jī)架由角鐵焊接而成，在機(jī)架上設(shè)置了底座1和安裝臺(tái)2，底座1采用鋼板結(jié)構(gòu)，底座1通過(guò)焊接方式設(shè)置在機(jī)架上。安裝臺(tái)2采用角鐵制成，安裝臺(tái)2可以采用焊接方式固定設(shè)置到機(jī)架上，也可以采用螺栓固定設(shè)置到機(jī)架上。機(jī)架整體采用金屬材料制成，其不僅能夠提高機(jī)架的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，同時(shí)還能夠增加機(jī)架的整體質(zhì)量，降低風(fēng)機(jī)整機(jī)的重心，從而達(dá)到提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的目的。

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