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技術(shù)文章

隧道傳感器的詳細講解

閱讀:24發(fā)布時間:2024-12-23

  1.CO/VI檢測儀
 
  由于隧道內(nèi)空間小,具有密閉性的特點,行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣,如不及時合理的排放出去,造成CO和懸浮顆粒物的聚集,將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護工作人員的人身安全。為了對隧道的能見度和CO濃度情況進行全天候的有效監(jiān)測,以便及時啟動風機進行強制通風和采取其它對應(yīng)措施,自動化的隧道能見度檢測儀在現(xiàn)代交通中已經(jīng)是的檢測設(shè)備。當隧道內(nèi)的能見度比較低時,可以及時提醒隧道監(jiān)管人員做出應(yīng)對,如果是汽車尾氣排放過多,通過CO值來判斷是否要啟動隧道內(nèi)的風機通風。設(shè)備采用交流220V供電,CO可以測量0~400ppm,VI可測量0~35×10-31/m,輸出方式為RS485輸出,平均時間在5000小時以上,可以在-40~75℃長期穩(wěn)定工作。
 
  2.風向風速傳感器
 
  隧道內(nèi)使用的是超聲波風向風速傳感器,這種傳感器具有外形美觀、使用壽命長、故障率低等特點??梢愿玫倪m應(yīng)強風環(huán)境,全天候、長期的正常工作,為風力發(fā)電提供可靠數(shù)據(jù)。可全天候工作,不受暴雨、冰雪、霜凍天氣的影響;測量精度高;性能穩(wěn)定;結(jié)構(gòu)堅固,儀器抗腐蝕性強;儀器本身輕巧,攜帶方便,安裝、拆卸簡單。設(shè)備采用直流24V供電,RS485輸出,風向可測量0~359.9°,風速可測量60m/s。
 
  3.洞內(nèi)光亮度和洞外光強度傳感器
 
  用于檢測隧道內(nèi)的光亮強度,光強檢測器一般成對設(shè)置,一個設(shè)在洞外,一個設(shè)在洞內(nèi)。隧道入口外一只,檢測隧道外亮度;洞內(nèi)一只檢測隧道內(nèi)照度。由系統(tǒng)根據(jù)洞外光亮度檢測器測定值和設(shè)定的閥值比較來控制洞內(nèi)不同的照度等級。傳感器安裝在隧道內(nèi)區(qū)域的墻壁上,其輸出值能夠保證隧道內(nèi)部照明的變換符合要求。為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷,所以必須安裝在4m左右的高度,距隧道入口大于10m的適當位置。具有高可靠性和低維護優(yōu)點。這兩個傳感器的作用是為了調(diào)節(jié)隧道內(nèi)燈光明亮強度的,因為如果隧道內(nèi)外的光線差別較大會對司機的視覺造成影響,所以平衡隧道內(nèi)外光線尤為重要。洞內(nèi)光亮度和洞外光強度傳感器均采用交流220V供電,RS485輸出方式,洞內(nèi)光亮度傳感器可測量0~10000Lux,洞外光強度傳感器可測量0~10000cd/m2。

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