一、格柵價(jià)錢簡介：
格柵是什么，格柵是由一種*的耙齒廠裝配成一組回轉(zhuǎn)格柵鏈。 機(jī)減速器的驅(qū)動(dòng)下，耙齒鏈進(jìn)行逆水流方向回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
耙齒鏈運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備的上部時(shí)，由于槽輪和彎軌的導(dǎo)向，使每組耙齒之間產(chǎn)生相對(duì)自清運(yùn)動(dòng)，絕大部分固體物質(zhì)靠重力落下。另一部分則依靠清掃器的反向運(yùn)動(dòng)把粘在耙齒上的雜物清掃干凈。
按水流方向耙齒鏈類同于格柵，在耙齒鏈軸上裝配的耙齒間隙可以根據(jù)使用條件進(jìn)行選擇。當(dāng)耙齒把流體中的固態(tài)懸浮物分離后可以水流暢通流過。整個(gè)工作過程是連續(xù)的，也可以是間歇的。
二、格柵價(jià)錢運(yùn)行維護(hù)注意事項(xiàng)：
1、設(shè)備安裝時(shí)，應(yīng)注意調(diào)整好固定件和移動(dòng)件(如導(dǎo)軌與滑塊)的間隙，除污耙的上下動(dòng)作順利。調(diào)整好各行程開關(guān)及撞塊的位置，確定時(shí)間繼電器的時(shí)間間隔等，使格柵除污機(jī)按設(shè)計(jì)規(guī)定的程序完成整套循環(huán)動(dòng)作。
2、調(diào)制正常后，空載試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)小時(shí)，*后才能進(jìn)水投入運(yùn)行。
3、電動(dòng)機(jī)、減速器及軸承等各加油部位應(yīng)按規(guī)定加換潤滑油、脂。如使用普通鋼絲繩應(yīng)定期涂抹潤滑脂。
4、定期檢查電動(dòng)機(jī)、減速器等運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)更換磨損件，鋼絲繩斷股超過規(guī)定允許范圍時(shí)應(yīng)隨時(shí)更換。同時(shí)應(yīng)確定大、中修周期，按時(shí)保養(yǎng)。
5、經(jīng)常檢查撥動(dòng)支架組件是否靈活，及時(shí)排除夾卡異物，檢查各部件螺絲是否松動(dòng)。
三、格柵價(jià)錢常見的問題：
1、齒耙彎曲變形問題。
具體表現(xiàn)及分析：洪水期污物過多，過于集中，造成單道齒耙負(fù)荷過重，齒耙軸變形引發(fā)故障。齒耙軸是機(jī)械格柵的重要的運(yùn)動(dòng)部件，同時(shí)起到支撐鏈條防止鏈脫軌和打撈污物的雙重作用，其中間部位是整個(gè)機(jī)體為薄弱的環(huán)節(jié)，許多相關(guān)問題，如鏈板扭曲，脫鏈等問題多是由于齒耙管的變形而引起的，因此其強(qiáng)度、剛性應(yīng)得到足夠的。
設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：齒耙軸材料應(yīng)有足夠的直徑和強(qiáng)度，一般6米以下跨度的機(jī)械格柵寬度，齒耙軸按10000N.m集中載荷校核，其撓度不大于1/250。對(duì)于更大尺寸的機(jī)械格柵，可考慮使用多道牽引鏈條以改善齒耙受力情況，或者通過對(duì)齒耙軸中部進(jìn)行局部加強(qiáng)使之成為變截面受力構(gòu)件。
2、鏈條斷開脫軌問題。
具體表現(xiàn)及分析：主要為三種表現(xiàn)形式，一是鏈條經(jīng)過長時(shí)間運(yùn)行，部分鏈板鉚接處開鉚，外鏈板脫出造成鏈條斷開。二是鏈條在向柵體背面的圓弧過渡部分，在負(fù)荷很大的情況下，對(duì)背面底軌道形成較大的壓力，使得背面軌道現(xiàn)內(nèi)側(cè)傾斜造成脫軌。三是由于齒耙變形或者齒耙受到分布不均勻的較大拉力拖曳鏈條造成脫軌。
設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)：長節(jié)距板式滾子鏈?zhǔn)菣C(jī)械格柵主要的運(yùn)動(dòng)部件，對(duì)于鏈條圓弧過渡處，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量把直徑加大，以其過渡的平滑，減少其對(duì)圓弧軌道面壓力，對(duì)于常用的節(jié)距125的板式滾子鏈而言，此過渡半徑不宜小于350mm。
3、滑動(dòng)軸承軸瓦磨損問題。
問題來源：大多數(shù)泵站具體表現(xiàn)及分析：軸瓦溫升快，磨損嚴(yán)重。機(jī)械格柵軸瓦與軸承座發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，造成軸瓦快速磨損。軸瓦內(nèi)壁油槽設(shè)計(jì)不合理，造成潤滑脂不能充分分布到接觸表面形成壓力油膜。注潤滑脂不及時(shí)造成缺油。
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