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深圳市優(yōu)眾力科技有限公司
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更新時間:2022-07-21 09:40:03瀏覽次數:245次
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稱重傳感器HLCA(B)C3/1760KG優(yōu)眾力品牌YOLO LOADCELL。是一家集研發(fā),設計,生產,銷售稱重傳感器,稱重模塊,測力傳感器,標準工作測力儀的*。公司三大系列產品XSB,SSP,XSB-M通過計量法組織OIML/MAA C3認證,公司產品 50% 出口歐美、日本。產品品質、產品交貨期獲得國內外客戶認可,
稱重傳感器HLCA(B)C3/1760KG為了保證計量性能的準確性,汽車衡上選擇什么結構跟規(guī)格的稱重傳感器是非常重要的。目前柱式稱重傳感器因其結構緊湊、過載能力較強、固有頻率高、動態(tài)響應快、安裝方便、制造成本低的特點,深得市場青睞。下面就使用過程分享一下柱式稱重傳感器在汽車衡上的使用情況.
柱式稱重傳感器因其諸多優(yōu)點,目前在汽車衡上使用的比較廣泛,但是其缺點也不能回避。針對柱式稱重傳感器的抗側向和偏載能力較差的問題,有些公司的產品限位采用的是張拉式結構,使得承載器在水平狀態(tài)基本處于不移動狀態(tài),同時保證又不影響垂直力的作用。而汽車衡的承載器長度比較大,采用的限位裝置,是水平狀態(tài)下允許承載器有一定位移,這樣稱重傳感器可能會隨之晃動。這樣的后果就是在這種不斷的晃動中,電纜線可能不斷被纏繞到稱重傳感器上,直至被拉斷。由于熱脹冷縮影響使承載器兩端產生傾斜度大,從而帶來偏載分力,稱量量值越大造成的偏載誤差就越大。同時這個分力還與稱重傳感器的高度有關,高度大的稱重傳感器相對影響量就小一些,高度低的相對影響量就大一些。
優(yōu)眾力品牌YOLO LOADCELL,是一家集研發(fā),設計,生產,銷售稱重傳感器,稱重模塊,測力傳感器,標準工作測力儀的*。公司三大系列產品XSB,SSP,XSB-M通過計量法組織OIML/MAA C3認證,公司產品 50% 出口歐美、日本。產品品質、產品交貨期獲得國內外客戶認可,
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