上海贛工泵業(yè)集團(tuán)有限公司是集泵、閥門、電機(jī)、成套供水設(shè)備、成套水處理設(shè)備、供熱制冷工程和電氣自動(dòng)化系統(tǒng)等的設(shè)計(jì)、制造、營銷和服務(wù)于一體的大型股份制集團(tuán)企業(yè)。
我們?cè)谑褂玫倪^程中偶爾會(huì)遇到立式長軸泵的滾動(dòng)軸承損壞有兩種情況；一是軸承已達(dá)到壽命極限而磨損報(bào)廢；二是由于檢修質(zhì)量不良，維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)，造成的提前損壞。目前大多數(shù)軸承損壞屬于提前損壞，立式長軸泵滾動(dòng)軸承損壞其主要原因如下；
1、安裝不良，軸中心線歪斜，造成滾道表面局部受力，滾道和滾動(dòng)體迅速疲勞。
2、裝配時(shí)將硬質(zhì)微粒落入軸承內(nèi)，滾道歪曲，當(dāng)滾動(dòng)體通過時(shí)，造成滾道壓傷和金屬剝落。
3、潤滑不良。包括；缺油、油質(zhì)乳化等。
4、軸承內(nèi)圈與軸配合過盈量過小，造成內(nèi)圈與軸磨損。
5、軸承外圈與軸承體之間有間隙，引起外圈與軸承體之間磨損。

長軸泵傳動(dòng)方式分為直接傳動(dòng)與間接傳動(dòng)兩種型式。直接傳動(dòng)是采用用立式三相異步電動(dòng)機(jī)直接聯(lián)接；間接傳動(dòng)是通過傳動(dòng)裝置(皮帶輪、齒輪 箱)將泵與動(dòng)力(柴油機(jī))間接連結(jié)。水泵機(jī)組有帶有濾水管的泵體部分、裝有傳動(dòng)軸的揚(yáng)水管部分、泵座與電動(dòng)機(jī)或間接傳動(dòng)裝置三部分組成。前兩部分位于井 下，后一部分位于井上。長軸泵部分主要包括濾水管、葉輪、進(jìn)水節(jié)、導(dǎo)流殼、上導(dǎo)流殼、葉輪軸、錐形套、橡膠軸承等零部件。揚(yáng)水管部括揚(yáng)水管、傳動(dòng)軸、軸 承、軸承支架、聯(lián)管器及聯(lián)軸器等。泵座部括泵座、進(jìn)水法蘭、填料壓蓋和填料襯套等，并用四個(gè)地腳螺栓槳泵座固定與水泥基礎(chǔ)上。電動(dòng)機(jī)或間接傳動(dòng)裝置安 裝在泵座上。水由泵座之間的彎管輸出。

下面主要介紹長軸泵在檢修過程中常用的兩種測(cè)量調(diào)整方法，根據(jù)測(cè)量工具不同可分為：
1)利用刀形尺和塞尺測(cè)量聯(lián)軸器的不同心和利用楔形間隙軌或塞尺測(cè)量聯(lián)軸器端面的不平行度，這種方法適用于彈性聯(lián)接的低轉(zhuǎn)速、精度要求不高的設(shè)備。
2)利用百分表及表架或找正工具測(cè)量兩聯(lián)軸器的不同心及不平行情況，這種方法適用于轉(zhuǎn)速較高、剛性聯(lián)接和精度要求高的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備。
注意：
1)在用塞尺和刀形尺找正時(shí)，聯(lián)軸器徑向端面的表面上都應(yīng)該平整、光滑、無銹、刺。
2)為了看清刀形尺的光線，好使用手電筒。
3)對(duì)于終測(cè)量值，電機(jī)的地腳螺栓應(yīng)是緊固，無一松動(dòng)。
4)用工具找正時(shí)，作好同一記號(hào)，為避免測(cè)量數(shù)據(jù)誤差加大，并應(yīng)把靠背輪均分為4-8個(gè)點(diǎn)，以便取到的數(shù)據(jù)。
5)作好記錄使找正的重要一環(huán)。

將立式長軸泵水管吊起，把第二個(gè)卡箍卡在下一節(jié)揚(yáng)水管法蘭或聯(lián)管器的下邊，下降水管直到卡箍落在基座上。將節(jié)揚(yáng)水管連接的螺絲或聯(lián)管器松開，把水管取下來，然后用管鉗夾住傳動(dòng)軸，把軸和聯(lián)軸器擰下，再將支架取下。按上述步驟重復(fù)進(jìn)行’直到拆完整個(gè)揚(yáng)水管、傳動(dòng)軸和水泵工作部分。
立式長軸泵工作部分（葉輪體）的拆卸：
把工作部分平放在木板上，先拆下濾水管。將單級(jí)離心泵的上、中、下導(dǎo)流殼每節(jié)都要刻印沖痕，記下順序號(hào)，以防裝錯(cuò)。將每兩節(jié)水泵之間的固定螺絲全部取下。從上面順序往下拆。先拆下導(dǎo)流殼，拆時(shí)用工具或管鉗卡住，將上殼擰下來（正螺紋）。泄露出的葉輪，用沖筒將葉輪錐形套沖下，取出葉輪后再用改錐撬開錐形套的開口，將錐形下。
立式長軸泵中導(dǎo)流殼按上述方法一節(jié)節(jié)拆掉，拆到下級(jí)葉輪時(shí)暫不要把葉輪取下，把下導(dǎo)流殼擰下后應(yīng)將這一葉輪位置在軸上作一記號(hào)再拆下，以免位置裝錯(cuò)影響整個(gè)傳動(dòng)軸的位置和間隙的調(diào)整。
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