CAT-6E千兆六類線6類線定義功能塊FB1的變量聲明表如表2所示。FB1主要實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)的啟?？刂萍八俣缺O(jiān)視功能，其控制程序如所示。FB1程序2）編輯上層功能塊FB10。在項(xiàng)目內(nèi)創(chuàng)建FB10，符號名“Engines"。在FB10的屬性對話框內(nèi)“多情景標(biāo)題"選項(xiàng)，如所示。將FB10設(shè)置成使用多重背景的功能塊要將FB1作為FB10的一個“局部背景"調(diào)用，需要在FB10的變量聲明表中為FB1的調(diào)用聲明不同名稱的靜態(tài)變量，數(shù)據(jù)類型為FB1（或使用符號名“Engine"），如表3所示。的傳輸頻率為1MHz～250MHz，六類布線系統(tǒng)在200MHz時綜合衰減串?dāng)_比（PS-ACR）應(yīng)該有較大的余量，它提供2倍于五類的帶寬，五類線為100M、超五類為155M、六類為200M。在短距離傳輸中五類、超五類、六類都可以達(dá)到達(dá)到1Gbps，六類布線的傳輸性能高于五類、超五類標(biāo)準(zhǔn)，適用于傳輸速率高于1Gbps的應(yīng)用。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展，人們對快速通信的需求，對寬帶帶傳輸高速率的要求日益提高，作為網(wǎng)絡(luò)的通信平臺—綜合布線系統(tǒng)的帶寬也在不斷的增加。2002年6月ANSI/TIA/EIA568-B銅纜雙絞線6類線標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)正式出臺。

一、ANSI/TIA/EIA568-B標(biāo)準(zhǔn)由ANSI/TIA/EIA568-A標(biāo)準(zhǔn)演變而來，ANSI/TIA/EIA標(biāo)準(zhǔn)屬于北美標(biāo)準(zhǔn)系列，在*一直起著綜合布線產(chǎn)品的導(dǎo)向工作。新的568-B標(biāo)準(zhǔn)從結(jié)構(gòu)上分為三部分：568-B1綜合布線系統(tǒng)總體要求，568-B2平衡雙絞線布線組件和568-B3光纖布線組件。在齒輪的負(fù)載方向要加上重量，以便使齒隙。下圖的曲線為圖上圖的方法的試驗(yàn)曲線，調(diào)整被試電機(jī)的供電電壓，測量靜態(tài)轉(zhuǎn)矩特性。被試電機(jī)的尺寸大小為42mm，33mm長，兩相HB型，1.8°，35Ω/相，轉(zhuǎn)子慣量15gcm2。測量時需要用基準(zhǔn)重量來校正Y軸的轉(zhuǎn)矩值，利用X-Y記錄儀直接讀取轉(zhuǎn)矩值。下圖為改變激磁相，測量1相激磁和2相激磁的靜態(tài)轉(zhuǎn)矩特性?？梢钥闯?，1相激磁和2相激磁產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩大小和停止位置的不同，即相位差和轉(zhuǎn)矩與圖本文第二圖所示的關(guān)系相同。CAT-6E千兆六類線6類線

（1）568-B1綜合布線系統(tǒng)總體要求

在新標(biāo)準(zhǔn)的這一部分中，包含了電信綜合布線系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理，安裝準(zhǔn)則以及與現(xiàn)場測試相關(guān)的內(nèi)容。

（2）568-B2平衡雙絞線布線組件

在新標(biāo)準(zhǔn)的這一部分中，包含了組件規(guī)范，傳輸性能，系統(tǒng)模型以及用戶驗(yàn)證電信布線系統(tǒng)的測量程序相關(guān)的內(nèi)容

（3）568-B3光纖布線組件

在新標(biāo)準(zhǔn)的這一部分中，包含了與光纖電信布線系統(tǒng)的組件規(guī)范和傳輸相關(guān)要求內(nèi)容。

二、ANSI/TIA/EIA568-A與ANSI/TIA/EIA568-B主要區(qū)別點(diǎn)

1、新術(shù)語

（1）術(shù)語“衰減"改為“插入損耗"，用于表示鏈路與信道上的信號損失量。

（2）電信間（TC）改為電信量（TR）。

（3）“基本鏈路"改為“鏈路"

2、介質(zhì)類型

（1）水平電纜4對100?3類UTP或SCTP4對100?超5類UTP或SCTP2條或多條62.5/125μm或50/125μm多模光纖

（2）主干電纜100?雙絞線，3類或更高；62.5/125μm或50/125μm多模光纖；單模光纖。

（3）568-B標(biāo)準(zhǔn)不認(rèn)可4對4類雙絞線和5類雙絞線電纜

（4）150?雙絞線是認(rèn)可的介質(zhì)類型，然而，不建議在安裝新設(shè)備時使用。（5）混合與多股電纜允許用于水平布線，但每條電纜都必須符合相應(yīng)等級要求，并符合混合與多股電纜的特殊要求。

3、接插設(shè)備線與跳線

（1）對于24AWG（0.51mm）多股導(dǎo)線組成的UTP跳接線與設(shè)備線的額定衰減率為20%。采用26AWG（0.4mm）導(dǎo)線的SCTP線纜的衰減率為50%。

（2）超5類模塊化線纜需要在出廠前端接與測試。

（3）多股線纜由于具有更大的柔韌性，建議用于跳接線裝置。

4、距離變化

（1）對于UTP跳接線與設(shè)備線，水平鏈路的兩端長為5m（16英尺），以達(dá)到100m（328英尺）的總信道距離。

（2）對于二級干線，中間跳接到水平跳接（1C到HC）的距離減為300m（984英尺）。從主跳接到水平跳接（MC到HC）的干線總距離仍遵循568-A標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

（3）中間跳接中與其它干線布線類型相連接的設(shè)備線和跳接線從“不應(yīng)"超過20m（66英尺）改為“不得"超過20m（66英尺）。

5、安裝規(guī)則

（1）4對SCTP電纜在非重壓條件下的彎曲半徑規(guī)定為電纜直徑的8倍

（2）2股或4股光纖的彎曲半徑在非重壓條件下是25mm（1英寸），在拉伸過程中為50mm（2英寸）。

（3）電纜生產(chǎn)商應(yīng)確定光纖主干線的彎曲半徑要求。如果無法從生產(chǎn)商獲得彎曲半徑信息，則建筑物內(nèi)部電纜在非重壓條件下的彎曲半徑是電纜直徑的10倍，在重壓條件下是15倍。在非重壓/重壓條件下，建筑物間電纜的彎曲半徑應(yīng)與建筑物內(nèi)電纜的彎曲半徑相同。

（4）電纜生產(chǎn)商應(yīng)確定對多對光纖主干線的牽拉力。

（5）2芯或4芯光纖的牽拉力是222N（501bf）。

（6）超5類雙絞線開絞距離距端接點(diǎn)應(yīng)保持在13mm(0.5英寸)以內(nèi),5類雙絞線應(yīng)保持在75mm（3英寸）以內(nèi) 為了省錢有時還得用步進(jìn)驅(qū)動來控制，兩個不同型號驅(qū)動器對同一型號的步進(jìn)電機(jī)的設(shè)置。步進(jìn)電機(jī)的型號：原來老機(jī)器上配的步進(jìn)驅(qū)動器型號：DCS和PLC在火電廠的應(yīng)用在火電廠熱工自動化領(lǐng)域，DCS和PLC是兩個*不同而又有著千絲萬縷的概念。DCS和PLC都是計(jì)算機(jī)技術(shù)與工業(yè)控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，火電廠主機(jī)控制系統(tǒng)用的是DCS，而PLC主要應(yīng)用在電廠輔助車間。DCS和PLC都有操作員站提供人機(jī)交互的手段、都依靠基于計(jì)算機(jī)技術(shù)的控制器完成控制運(yùn)算、都通過I/O卡件完成與一次元件和執(zhí)行裝置的數(shù)據(jù)交換、都具備稱之為網(wǎng)絡(luò)的通信系統(tǒng)。隨著國內(nèi)電廠裝機(jī)容量的不斷擴(kuò)大及電力系統(tǒng)改革的推進(jìn)，對輔助車間控制的要求也不斷提高，在這個大環(huán)境，DCS系統(tǒng)進(jìn)入輔助車間控制已成為趨勢。