KVVRCPVC行車控制電纜當(dāng)電梯運(yùn)行一段時間后，逐級消除每節(jié)導(dǎo)軌的變形；電梯開箱后，所有導(dǎo)軌都應(yīng)平直放在木方上，并在導(dǎo)軌上覆蓋防雨布。不可以將導(dǎo)軌側(cè)靠在墻壁上，也不可以在導(dǎo)軌上堆積其他設(shè)備。導(dǎo)軌直線度與扭曲度是直接影響電梯運(yùn)行平穩(wěn)性，用鐵錘敲打調(diào)正等都會造成加工后的導(dǎo)軌的變形。如果用路軌刨無法修正，則需要更換導(dǎo)軌；導(dǎo)軌安裝時，兩列導(dǎo)軌的連接部相互錯開0.5m，這樣就不會因?yàn)閷?dǎo)軌臺階處于同一位置，導(dǎo)致電梯轎廂運(yùn)行至臺階劇烈晃動。帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線）
簡單介紹：帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜
KVVRCPVC行車控制電纜在維修或者控制回路設(shè)計(jì)時，一定要特別注意線圈電壓等級，否則很容易出錯。當(dāng)?shù)碗妷航涣鹘佑|器，接在高電壓控制回路中，線圈會燒壞。當(dāng)高電壓交流接觸器，接在低電壓控制回路中，交流接觸器不能可靠吸合，而且噪音很大。舉例：將線圈電壓AC380V的交流接觸器，誤接入AC220V的控制回路中，通電時會發(fā)現(xiàn)交流接觸器不能*吸合，還發(fā)出非常大的“嗡嗡"的聲音。而且此時主回路電壓低，根本達(dá)不到額定電壓。動作頻繁的交流接觸器這類交流接觸器的特點(diǎn)是動作頻繁，比如給高層樓房加壓的增壓水泵。帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強(qiáng)抗拉力。

適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機(jī)械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性:
KVVRCPVC行車控制電纜在斷路器型號方面，建議選擇DZ47或以DZ47為基礎(chǔ)研發(fā)的各廠家獨(dú)立型號——比如DZ47s，NBE7等。（漏電開關(guān)會在型號后面寫有“LE"字樣。）在極數(shù)方面，做如下建議：1.主開關(guān)選用2P空開；2.照明回路使用1P或1P+N空開；3.普通插座回路使用1P漏電開關(guān)；4.大功率插座回路使用2P漏電開關(guān)。在斷路器額定電流方面，做如下建議：1.主開關(guān)選用32A至63A之間的參數(shù)；2.照明回路和插座回路均選用16A至32A之間的參數(shù)。額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
高工作溫度： 100℃
低環(huán)境溫度：固定敷設(shè)-40℃