KVVRRC控制電纜有人認(rèn)為把R3的阻值減小，Ib就可以變大，大于0.2mA時，蜂鳴器就可以正常工作。但是蜂鳴器的壓降很難獲知，而且有些蜂鳴器的壓降可能變動，這樣一來基極電阻阻值就很難選擇，阻值選擇太大就會驅(qū)動失敗，選擇太小，損耗又變大。d電路也會出現(xiàn)同樣的問題，所以不建議選用圖二的這兩種電路。這兩個電路，電路的驅(qū)動信號為3.3VTTL電平，常出現(xiàn)在3.3V的MCU電路設(shè)計中，如果不注意就很容易就設(shè)計出這兩種電路，而這兩種電路都是錯誤的。帶鋼絲繩PVC行車控制電纜又叫帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜，行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜-帶鋼絲繩的電纜，電動葫蘆電纜，電動葫蘆電纜，帶鋼絲繩的行車控制電纜，帶鋼絲的行車控制電纜，帶鋼絲繩電纜，行車電纜，行車手柄線，天車手柄線，電動葫蘆手柄線）
簡單介紹：帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜
KVVRRC控制電纜使用塑料線直接插入插座（未使用插頭）正確做法：規(guī)范接線,使用正規(guī)插頭現(xiàn)場三級電源箱一閘多用（一個插座用并用多個電動工具）正確做法：每臺用電設(shè)備，有各自的開關(guān)箱，實行“一機一閘一保護(hù)"制，即開關(guān)箱必須是“一機、一閘、一漏、一箱"。嚴(yán)禁用同一開關(guān)電器直接控制兩臺或兩臺以上用電設(shè)備?，F(xiàn)場拉設(shè)的臨時電源線纜直接橫跨上（掛在金屬構(gòu)件上）正確做法：采取保護(hù)措施，規(guī)范敷設(shè)路線，防止損傷傷人。電源線混亂、“拖地"現(xiàn)象嚴(yán)重。帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜具有柔軟、耐磨、防油等特性，線旁附鋼絲繩，增強抗拉力。

適用于交流額定電壓0.6/1KV及以下的行車、臺車、傳輸機械等移動電器用動力傳輸線及控制、照明、通訊線路，本產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、船舶、港口等行業(yè)。
帶鋼絲繩的PVC行車控制電纜使用特性:
KVVRRC控制電纜(十一)開啟式按鈕:用于嵌裝固定在操作面板上的按鈕，代號為K。(十二)聯(lián)鎖式按鈕:具有多個觸點互相聯(lián)鎖，代號為C。(十三)旋轉(zhuǎn)式按鈕:用手把旋轉(zhuǎn)操作觸點，代號為X。(十四)鑰匙式按鈕:用鑰匙插入旋轉(zhuǎn)進(jìn)行操作，可防止無關(guān)人員操作設(shè)備，代號Y。(十五)自持式按鈕:按鈕內(nèi)部有自持用電磁機構(gòu)，代號為Z。(十六)組合式按鈕:有多個按鈕組合的一種按鈕，代號為E。說完怎么分類，再說怎么使用。我們應(yīng)該根據(jù)使用場合的工作情況選擇按鈕類型，防爆車間，應(yīng)該使用防爆按鈕。額定電壓：U0/U 0.6/1KV及以下
高工作溫度： 100℃
低環(huán)境溫度：固定敷設(shè)-40℃