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當(dāng)前位置:天津市電纜總廠第一分廠>>通訊電纜>>KVVRC行車電纜>> KVVRPRC行車電纜
參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地廊坊市
更新時間:2024-10-23 20:55:34瀏覽次數(shù):277次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線電線最大外徑 | 10mm | 護套材質(zhì) | 其他 |
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加工定制 | 是 | 線芯材質(zhì) | 裸銅線 |
芯數(shù) | 2 | 用途 | 按需 |
KVVRPRC行車電纜看來通過簡單改造,就可把15B隱藏的測頻率、測占空比、相對測量功能用起來了,由于不缺乏測溫儀表,因此對測溫電路沒有加裝。網(wǎng)上有17B的導(dǎo)電膠按鍵賣,我沒有買。找了兩個廢的發(fā)光二極管,將其引腳剪掉、銼平,在15B外殼鉆兩個5mm的孔,。新增功能的使用頻率及占空比測量。測頻率時,放在交流電壓檔,按一下Hz鍵,表的右下角會顯示“Hz"符號,就可測量頻率了,如把兩表筆分別插入電源插座中,表顯示所測的頻率值,如左所示。
行車控制電纜KVVRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜
KVVPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜
KVVP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜
KVVRPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRPRC行車電纜對含有大電容的設(shè)備,測量前應(yīng)行放電,測量后也應(yīng)及時放電,放電時間不得小于2min,以保證將電放完。測量前,應(yīng)將被測電氣設(shè)備和兆歐表的測量處擦拭干凈,并保持被測物表面的清潔,盡量減少接觸電阻,確保測量結(jié)果的準(zhǔn)確性。兆歐表的接線。兆歐表有三個接線端鈕,分別標(biāo)有L(線路)、E(接地)和G(屏蔽),使用時應(yīng)按測量對象的不同來選用。當(dāng)測量電氣設(shè)備對地的絕緣電阻時,應(yīng)將L接到被測設(shè)備上,E可靠接地即可。
產(chǎn)品執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB9330-88
電纜用途:本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。
KVVRPRC行車電纜4069六反相器推薦工作條件電源電壓范圍3v-15v;輸入電壓范圍0v-VDD工作溫度范圍:M類-55℃-125℃,E類-40℃-85℃功耗700mw靜態(tài)電流25攝氏度時<4uA;輸出低電平電壓0.05V;輸出高電平電壓VDD-0.05V;輸入輸出傳播時間小于90ns內(nèi)部結(jié)構(gòu)及管腳序號見下圖三。圖三CD4069六反相器內(nèi)部結(jié)構(gòu)及管腳反相器基本概念以及與非門的關(guān)系反相器,顧名思義,“反"就是反過來的意思,就是和前一個不一樣,“相"就是相位、狀態(tài)的意思,反相器就是非門電路,也即輸入低電平輸出就是高電平,或者輸入高電平輸出就是低電平;這里所說的高低電平是相對的,即高與低之間相對而言,并不是具體的某一個值,比如3v也可能是高電平也可能是低電平。電纜使用特性:電纜導(dǎo)體的長期允許工作溫度為70℃,電纜敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑:對有鎧裝或銅帶屏蔽結(jié)構(gòu)的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結(jié)構(gòu)的軟電纜,應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應(yīng)不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線,節(jié)約工程成本。
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