KVVRC機車電纜步進電機是將電脈沖信號轉變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制元件，在非超載的情況下，電機的轉速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù)，而不受負載變化的影響，即給電機加一個脈沖信號，電機則轉過一個步距角。這一線性關系的存在，加上步進電機只有周期性的誤差而無累積誤差等特點。使得在速度、位置等控制領域用步進電機來控制變的非常的簡單。本文小編主要介紹的是反應式步進電機的結構及工作原理，以三相及四相反應式步進電機為例子詳細解說其工作原理。
行車控制電纜KVVRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套行車控制電纜

KVVPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套編織屏蔽行車電纜

KVVP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套銅帶編織屏蔽行車電纜

KVVRPRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜

KVVRP2RC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜

KVVRRC自承式銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套軟芯行車電纜
KVVRC機車電纜看用什么類型的電線電纜，有裸導線、絕緣電線、耐熱電線、屏蔽電線、電力電線、控制電纜等。常用的像聚氯乙烯絕緣電線、聚氯乙烯絕緣軟線。電線電纜過載引發(fā)的火災并不少見，這也是多樣性的。比如短路、過載、漏電、接觸不良等因素。通常把僅有絕緣層的導線稱為“電線"，不僅有絕緣層、還有護套層的稱為“電纜"。常見電線電纜型號有：BV、BLV、BVR、RV、RVV、RVVP、RVS等等。家庭裝修中配線選BV或BVR都可以，BV線比較硬，但是它的過載能力、耐氣候性比BVR要好的多。

產(chǎn)品執(zhí)行標準：GB9330-88

電纜用途：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓u0/u為450/750V及以下的控制監(jiān)控回路及保護線路和配電裝置中電器儀表的連接控制線。

KVVRC機車電纜先看正向起動，合上QS，按下正向起動按鈕SB1，KM1線圈得電使接觸器KM1主觸點吸合，電動機得電正向動轉，此的電動機工作的電源相序為LLL3。接觸器KM1吸合的同時也斷開了電路中的常閉觸點KM1，這就斷開了反向起動按鈕的SB2的通路，這是按下SB2，KM2也不會吸合。再分析一下反轉的工作原理，合上QS，按下SB2，KM2線圈得電使接觸器KM2吸合，這時電動機工作的電源就是把L1和L3顛倒了，相序成了LLL1了，所以電動機就得朝另一個方向運行了。電纜使用特性：電纜導體的長期允許工作溫度為70℃，電纜敷設溫度應不低于0℃。電纜允許的彎曲半徑：對有鎧裝或銅帶屏蔽結構的電纜應不小于電纜外徑的12倍。對有屏蔽層結構的軟電纜，應不小于電纜外徑的6倍。對無鎧裝層的電纜應不小于電纜外徑的6倍。此電纜便于安裝架線，節(jié)約工程成本。