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當(dāng)前位置:天津市電纜總廠第一分廠>>礦用電纜>>MHYA礦用電纜>> 銅絲編織屏蔽軟電纜MHYA
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地廊坊市
更新時(shí)間:2024-10-30 10:28:42瀏覽次數(shù):261次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線材料形狀 | 圓線 | 產(chǎn)品認(rèn)證 | ccc |
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電線最大外徑 | 18mm | 護(hù)套材質(zhì) | PVC |
加工定制 | 是 | 絕緣厚度 | 1mm |
拉伸強(qiáng)度 | 60 | 線芯材質(zhì) | 紫銅線 |
芯數(shù) | 4 |
分壓電阻損壞,分壓不均造成某電容首先擊穿,隨后發(fā)生相關(guān)其他電容也擊穿。電容安裝不良,如外包絕緣損壞,外殼連到了不應(yīng)有的電位上,電氣連接處和焊接處不良,造成接觸不良發(fā)熱而損壞。散熱環(huán)境不好,使電容溫升太高,日久而損壞。在更換電解電容時(shí)要有以下幾點(diǎn)的注意事項(xiàng):更換濾波電解電容器選擇與原來相同的型號(hào),在一時(shí)不能獲得相同的型號(hào)時(shí),必須注意以下幾點(diǎn):耐壓、漏電流、容量、外形尺寸、極性、安裝方式應(yīng)相同,并選用能承受較大紋波電流,長(zhǎng)壽命的品種。
銅絲編織屏蔽軟電纜MHYA產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn):MT818.14-1999
MHYV (1×2 2×2 1×4 5×2) ×7/0.28 煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于平巷斜巷及機(jī)電硐室
MHJYV 4/0.28銅線+3/0.28鋼線 1×2 2×2 煤礦用加強(qiáng)線芯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于機(jī)械損傷較高平巷和斜巷
MHYAV 1/0.8 (20×2 30×2 50×2) ×0.8 煤礦用聚乙烯絕緣鋁聚乙烯粘結(jié)層聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于較潮濕的斜井和平巷
MHYA32 (30×2 50×2 80×2) ×0.8煤礦用聚乙烯絕緣鋁聚乙烯粘結(jié)層鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜用于豎井和斜井
命名代號(hào)
煤礦用通信電纜 ................................... MH
銅質(zhì)線芯.............................................. 省略
聚乙烯絕緣 ........................................... Y
鋁一聚乙烯粘結(jié)護(hù)套.................................... A
聚乙烯內(nèi)護(hù)套 ......................................... 省略
編織鎧裝.............................................. B
聚氯乙烯護(hù)套 ........................................ V
細(xì)圓鋼絲鎧裝、聚氯乙烯外被層..........................32
銅絲編織屏蔽軟電纜MHYA表示方法
銅絲編織屏蔽軟電纜MHYA 型號(hào)、規(guī)格表示。如:
a)具有30個(gè)對(duì)絞線芯的煤礦用聚乙烯絕緣鋁一聚乙烯粘結(jié)護(hù)層鋼絲鎧裝聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜 表示為: MHYA32 30×2
b)具有1個(gè)星絞線芯的煤礦用聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套礦用通信電纜,表示為:MHYV 1×4
礦用通信電纜主要技術(shù)性能及指標(biāo)
20℃時(shí)導(dǎo)體直流電阻 Ω/km 7/0.28 ≤45 7/0.28(3鋼4銅)≤73 1/0.8≤36.7
固有衰減(800~1000HZ) dB/km ≤1.1 ≤1.3 ≤0.95
20℃時(shí)電纜絕緣線芯絕緣電阻 MΩ.km ≥3000
線對(duì)工作電容(800~1000HZ) uF/km ≤0.06
近端串音衰減(800~1000HZ) dB/500m ≥70
電感(800~1000HZ) uH/km ≤800
耐交流工頻電壓 1.5KV/1min通過
直流電阻差 ≤環(huán)阻的2%
的使用特性
導(dǎo)體的*允許工作溫度-40~+50℃;
平均zui大相對(duì)濕度為≤95%(+25℃時(shí))
允許附設(shè)與安裝的溫度應(yīng)不大于-10℃
zui小彎曲半徑:MHYV、MHJYV型電纜為電纜外徑的10倍,其它型號(hào)的電纜為外徑的15倍。
倒車?yán)走_(dá)傳感器俗稱探頭,安裝在后杠上,包括左、左中、右中、右傳感器,由外向內(nèi)嵌入式安裝,如下圖所示。各傳感器的安裝位置都有規(guī)定,不能裝錯(cuò),否則可能引起誤報(bào)警。工作原理倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)就是利用超聲波信號(hào),經(jīng)倒車?yán)走_(dá)主機(jī)內(nèi)微電腦的控制,再從探頭的發(fā)射與接收信號(hào)過程中,比對(duì)信號(hào)折返時(shí)間而計(jì)算出障礙物距離,然后由報(bào)警器發(fā)出不同的報(bào)警聲。與障礙物的距離=發(fā)收時(shí)間差×聲速/2。當(dāng)車輛掛到倒車擋時(shí),倒車?yán)走_(dá)ECU使用超聲波傳感器監(jiān)控后桿周圍的區(qū)域,如果監(jiān)控區(qū)域內(nèi)檢測(cè)到物體,儀表組件內(nèi)的聲音報(bào)警裝置就會(huì)發(fā)出聲音警告。
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