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化工行業(yè)對RTO催化燃燒系統(tǒng)的安全設計(1)

閱讀:49發(fā)布時間:2023-3-30

一.為了能使RTO催化燃燒設備系統(tǒng)的運行安全,需要在RTO催化燃燒系統(tǒng)的主風管適當距離位置安裝兩套LEL濃度檢測儀,同時當廢氣濃度高于爆炸濃度的25%,需要將高濃度廢氣切換到應急活性炭箱,并經(jīng)后置風機排至煙囪。由于活性炭吸附到一定程度不能繼續(xù)吸附廢氣,該措施只是臨時應急措施,還需要及時調整生產工況,以確保RTO催化燃燒 系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。


二.為了確保RTO催化燃燒系統(tǒng)的安全運行,在RTO催化燃燒系統(tǒng)的爐膛增加旁通管路,當爐膛發(fā)生超溫現(xiàn)象時,可以通過開啟旁通風門的措施降低爐膛的溫度,并將旁通風排至出口混合箱。出口混合箱排出的煙氣經(jīng)冷卻后從100~180攝氏度降低至60攝氏度以內,并經(jīng)堿洗塔吸收酸性氣體后排至煙囪。



三.RTO催化燃燒系統(tǒng)入口風機選擇的是防爆風機,玻璃鋼材質,外殼接地,內部結構為防爆結構,風機內部機器元件摩擦不會產生火花。所有風管和設備殼體都需要接地,并且在法蘭處要做好接地跨接,RTO催化燃燒系統(tǒng)上電前要做好接地電阻測試,只是符合接地電阻標注,才能上電和測試調試工作。


為了防止爆炸事故,在RTO催化燃燒系統(tǒng)的關鍵部分加泄爆裝置,比如在RTO爐膛頂部設計1臺泄爆門,總管、阻火器前后等都需要泄爆裝置,RTO入口處有泄爆片,有這些防爆措施,即使發(fā)生爆炸事故,也會把事故的損失降到。

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