我國十二五期間城鎮(zhèn)化，使得城市中高樓大廈如雨后春筍般林立。這也使得高空作業(yè)人員及機械的需求量猛增。由于高空作業(yè)的局限性，使得高空作業(yè)平臺的需求量得到快速發(fā)展。高空作業(yè)平臺的產品較為豐富，作業(yè)高度由高至低很成熟，而且高空作業(yè)平臺占地空間小作業(yè)高度高的特性。
一般高空作業(yè)平臺設備分為桅桿式，剪刀車，曲臂式，直臂式，履帶式、輪式和越野式等。作業(yè)高空在3-100米不等。自行式高空作業(yè)平臺設備自行式高空作業(yè)平臺設備的動力來源為發(fā)動機和外部電源，和車載式高空作業(yè)平臺相比不能長途行走，只能在固定區(qū)域內使用。和牽引車式高空作業(yè)平臺相比，自行式高空作業(yè)平臺具有自動行走的功能，移動不需要外部動力源，方便，快捷。其體積小可以在室內和狹窄地區(qū)使用自行履帶式高空作業(yè)平臺體積小，通過性能強，爬坡及爬樓梯能力強，適應多種場地環(huán)境，起升高度一般在10-40m.適合在狹窄街道、室內大堂、需要爬樓梯的地方使用。此類設備的臂型結構分為：四連桿組合型：優(yōu)點是回收之后體積小，便于存放、行動便捷、靈活。但是起升高度有限、工作范圍小，適用于工況簡單的空間使用。輪載式高空作業(yè)平臺除了底盤上輪子與履帶式不同外，其他結構（包括臂型結構、支腿類型等）都相同。輪載式平臺轉彎靈活，但是爬坡能力差，不能爬樓梯。此次展會輪載式平臺的數(shù)量較少，大多都是履帶式的。剪叉式高空作業(yè)平臺利用液壓油缸頂升剪叉臂，此種臂型結構可以使平臺的承載能力增大，因此平臺尺寸也可以相應增大，可以運輸更多的物料、人等。但是剪叉結構收回時體積較大，而且穩(wěn)定性較差，這就使得此類平臺的起升高度不能太高，一般不超過十幾米，而且這種結構只能垂直升降，使得其作業(yè)范圍比其他類型的平臺小。剪叉式高空作業(yè)平臺的動力源是外部電源，本身沒有發(fā)動機，這也限制了其使用范圍。
隨著時間的推移我國高空作業(yè)平臺及高空作業(yè)車生產廠家的技術不斷完善及產品的不斷更新。將會是高空作業(yè)車租賃行業(yè)得到突飛猛進的發(fā)展，高空作業(yè)車租賃行業(yè)今后將不亞于目前的起重機租賃市場。
