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技術(shù)文章

涂裝車間生產(chǎn)工藝流程中的深度清潔

閱讀:6700發(fā)布時(shí)間:2009-4-23

 
 
 


涂裝車間通常是大型轎車工廠參觀的禁地,就連本公司員工也不例外。即使本車間的人,也得經(jīng)過(guò)風(fēng)淋門,穿上工作服,才可入內(nèi)。而這一切只為了一個(gè)目的:防止灰塵帶入車間,影響油漆質(zhì)量。因此涂裝車間的清潔工作是一項(xiàng)十分重要的工作,其清潔工作復(fù)雜性、較強(qiáng)的技術(shù)性,以及較高的要求是清潔的難點(diǎn),而非掃掃地,擦擦灰那么簡(jiǎn)單。目前,國(guó)內(nèi)一個(gè)大型轎車車身的涂裝車間,一年的清潔費(fèi)用大致在800~1500萬(wàn)元左右,如此昂貴的費(fèi)用,恰恰表明要做好這項(xiàng)工作決非易事。本文將結(jié)合涂裝車間的生產(chǎn)工藝流程和大家一起簡(jiǎn)單介紹一下涂裝車間的深度清潔。
 
1、涂裝車間的生產(chǎn)工藝流程
 
 
 
 
2、涂裝車間深度清潔

      涂裝車間的清潔工作從設(shè)備安裝時(shí)就應(yīng)該抓起,在安裝完成后,進(jìn)入投產(chǎn)前的深度清潔階段,即深度清潔。這將是一項(xiàng)費(fèi)時(shí)費(fèi)工、要求甚高的工作,其清潔得是否*,對(duì)投產(chǎn)后的產(chǎn)品質(zhì)量將帶來(lái)明顯的影響。

 

      深度清潔的原則是:由上而下、由內(nèi)而外、由粗到細(xì)。首先清掃屋面的鋼架、大梁等,然后是墻面,zui后是地面;各條生產(chǎn)線是先清內(nèi)部,再清外部;先用一般的清潔工具清除目測(cè)能看得見(jiàn)的垃圾、灰塵;這些工作至少要進(jìn)行3次以上。噴漆室、烘房和供風(fēng)系統(tǒng)是重點(diǎn),zui后要用粘性紗布反復(fù)擦,直到粘性紗布上看不到灰為止。送排風(fēng)系統(tǒng)要長(zhǎng)時(shí)間地讓其運(yùn)行,烘房在不升溫時(shí)用噴過(guò)清漆的車身在其間來(lái)回運(yùn)行,以便粘去灰塵。噴漆室的四壁應(yīng)涂上粘性材料,以粘住灰塵。
 
      深度清潔中,預(yù)處理、電泳投槽前的清潔是一個(gè)重點(diǎn),尤其是電泳槽,如果清潔得不*,很可能會(huì)造成電泳縮孔,而一旦形成縮孔將會(huì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)無(wú)法*。一般的化學(xué)清洗程序是:在設(shè)備清掃干凈后,所有的槽均放滿自來(lái)水,循環(huán)24h以上;排放后再放上自來(lái)水,投入0.l~0.5%的脫脂劑,循環(huán)清洗,可以加熱的槽則加熱清洗8h以上,再排放;沖洗干凈,再加水洗干凈。預(yù)處理表調(diào)以后各槽,加去離子水循環(huán)清洗后,一般講就可以了。
 
      電泳槽則不行,還得加酸、加溶劑進(jìn)行循環(huán)清洗24h,廢液排入備槽,繼續(xù)循環(huán)清洗備槽。電泳槽沖洗干凈,加去離子水循環(huán)8h后,取水樣,配制小槽液進(jìn)行檢查,合格后方可考慮投槽。如不合格,還得反復(fù)清潔,直到合格為止。電泳的清潔和投槽大約需要1周時(shí)間。
 
      自動(dòng)噴涂的輸調(diào)漆系統(tǒng)的清潔,同樣十分復(fù)雜,這項(xiàng)工作一般在油漆供貨商的指導(dǎo)下進(jìn)行。在供漆系統(tǒng)正式清洗前,應(yīng)進(jìn)行如下工作:
(l)計(jì)算調(diào)漆罐、輸漆罐及循環(huán)管路的體積,以確定清洗材料的大致用量;
(2)對(duì)調(diào)漆間供漆系統(tǒng)的外部進(jìn)行清潔,如通風(fēng)管、供漆管的外壁、設(shè)備的外部、地面、墻壁及玻璃窗等等;
(3)將輸漆管道系統(tǒng)預(yù)先用壓縮空氣吹,以除去管道中易分離的金屬屑和灰塵。
待上述工作結(jié)束后,即可進(jìn)行正式的清洗工作。深度清潔完成后,即可投入各種槽液、油漆等,車間即進(jìn)入生產(chǎn)性調(diào)試階段,清潔工作進(jìn)入日常清潔階段,按清掃計(jì)劃進(jìn)行。
 
3、生產(chǎn)工藝流程中工序和設(shè)備的清潔
 
     涂裝車間的某些工序和設(shè)備的清潔是比較令人頭痛的,比如噴漆室的網(wǎng)格板就是其中之一。
 
   3.1   前期處理中磷化槽的清洗
      一般磷化槽運(yùn)行1年左右,磷化渣會(huì)將噴嘴、管道、閥門、泵體等堵塞,槽體上也會(huì)附上一層磷化渣,不易清洗。一般采用化學(xué)清洗可以做到*除渣。
 
  (1)酸洗。用2%的鹽酸清洗2h,堵塞嚴(yán)重的可加熱到40℃進(jìn)行。若設(shè)備是全部不銹鋼建成,也可用硝酸清洗。這種方法效果不錯(cuò),但對(duì)設(shè)備傷害較大。
  (2)堿洗。比較理想的辦法是用的堿性清渣劑,加熱循環(huán)8h,可以將設(shè)備清洗如新的一樣,并且不傷設(shè)備。

 

    3.2   噴涂室網(wǎng)格板的清潔

  (1)早期的網(wǎng)格板清理有采用燃燒的辦法,但是滾滾的濃煙污染大氣是不允許的,而且燃燒后的網(wǎng)格板會(huì)變形,再也鋪不平整;
  (2)1500bar以上高壓水槍沖洗是一個(gè)比較好的辦法,每周l~2次讓高壓水槍推過(guò)網(wǎng)格板,油漆全部剝離,十分干凈。網(wǎng)格板不需搬運(yùn),減少勞動(dòng)力和污染,但設(shè)備投資費(fèi)用較高,目前有專門的射流公司可以承包這些工作;
  (3)有的公司在新的網(wǎng)格板上涂上一層化學(xué)品,沾滿漆霧后用6bar的普通水即可沖掉。然后再涂化學(xué)品,每隔l~2天進(jìn)行l(wèi)次,也是一個(gè)不錯(cuò)的辦法;
  (4)還有一種辦法是將網(wǎng)格板放在炭化爐中,讓油漆加熱炭化,然后清除掉。
 
    3.3   雪橇及夾具的清潔
      雪橇及夾具上的油漆已固化,不易清洗掉,可采用的辦法有以下幾種:

 
 
   (1)人工用錘子鑿子來(lái)清潔。生產(chǎn)規(guī)模較小的廠,為節(jié)省成本可以用此法;

   (2)噴砂也可以將雪橇清洗干凈,但混入砂中的廢漆不好處理;
   (3)將雪橇浸在有脫漆劑的大槽中,并加熱一段時(shí)間,取出后用6bar左右的水沖洗,此法易造成二次污染已不常用;
   (4)目前使用zui多的是1500bar高壓水槍沖洗,可以很容易地將油漆剝離干凈,并且沖下來(lái)的干油漆較易處理。
      輸調(diào)漆系統(tǒng)定期用的海綿球進(jìn)行清洗。廢漆處理系統(tǒng)、各種設(shè)備大修期間的清理等等都是一些比較特殊的清潔工作。如不預(yù)先安排好,往往會(huì)給車間造成嚴(yán)重的污染,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)明顯的影響。因此,涂裝車間的清潔工作應(yīng)該作為一件非常重要的工作來(lái)認(rèn)真對(duì)待。這樣才能保持92%以上的一次報(bào)交合格率,從而達(dá)到提高產(chǎn)品質(zhì)量。
 
4、對(duì)專業(yè)保潔公司的資質(zhì)要求
 
      大型車身涂裝車間的清潔工作必須由專業(yè)的保潔公司來(lái)完成,并且對(duì)這些公司的資質(zhì)和組成人員的素質(zhì)都有相當(dāng)嚴(yán)格的要求。
 
      在選擇專業(yè)保潔公司時(shí),首先要求這些專業(yè)公司具有在大型汽車整車制造廠涂裝車間從事過(guò)保潔服務(wù)和環(huán)保方面的經(jīng)驗(yàn)。只有具有以上資質(zhì)的保潔公司才具備向大型車身涂裝車間投標(biāo)的資格,汽車廠在審定他們的報(bào)價(jià)指導(dǎo)書(shū)和投標(biāo)價(jià)格后,zui終選定合適的保潔公司。
 
      裝車間的保潔工作可分為技術(shù)性和非技術(shù)性2種。在開(kāi)始日常清潔工作前,保潔公司應(yīng)提供一份詳盡的保潔計(jì)劃,內(nèi)容應(yīng)包括:被保潔設(shè)備的名稱和區(qū)域、保潔的工作內(nèi)容、日常保潔的時(shí)間和周期,以及深度保潔的頻率。對(duì)于每一作業(yè)項(xiàng)目,均要求提供標(biāo)準(zhǔn)操作作業(yè)單,其內(nèi)容應(yīng)包括:區(qū)域名稱及圖片、詳細(xì)的操作步驟、使用器材及消耗情況、工時(shí)計(jì)算、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)以及安全注意事項(xiàng)等。涂裝車間的保潔工作主要在第3班和節(jié)假日完成,涂裝車間通常派有一名專職人員負(fù)責(zé)與保潔公司聯(lián)絡(luò)及檢查和驗(yàn)收他們的工作。
 
       日常工作中除了一般性的清掃之外,還包括預(yù)處理、電泳和廢漆的處理,各槽槽液的排放、清理、加水、加熱、加料等。車間工藝部門每月會(huì)有1個(gè)換槽計(jì)劃,保潔公司要嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行。主脫脂槽大約每3個(gè)月要換1次糟;磷化槽和電泳槽每0.5~l年要倒槽清理1次;烘房通常周清潔1次,包括:擦凈烘房?jī)?nèi)壁、輸送鏈平臺(tái)、風(fēng)道內(nèi)壁及噴風(fēng)口等,清掃后要用粘性紗布擦凈,此項(xiàng)工作對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量有直接影響,因此要安排有技術(shù)能力、責(zé)任心強(qiáng)的人擔(dān)任,并且人員要固定;同時(shí)還要負(fù)責(zé)定期更換換熱器的過(guò)濾網(wǎng),并擦凈加熱箱的內(nèi)壁及熱交換管和風(fēng)機(jī)外表等。
 
       噴漆室要每周1~2次*清洗窗玻璃、墻壁及分隔板,然后涂上粘性的防灰涂料。噴漆室供風(fēng)系統(tǒng)的清潔十分重要,供風(fēng)系統(tǒng)通常有4道過(guò)濾,并有調(diào)溫增濕系統(tǒng)。需要根據(jù)壓差變化情況來(lái)定期更換過(guò)濾材料、擦凈供風(fēng)室內(nèi)壁、清除內(nèi)部積水、清潔增濕水槽并疏通噴嘴和換水。高速靜電自動(dòng)噴涂機(jī)或機(jī)器人噴涂機(jī)的清潔,每班中間休息時(shí)都得清潔,每天深夜要深度清潔,并且此項(xiàng)工作必須和維修人員一起小心進(jìn)行。
 
      PVC密封區(qū)、注蠟區(qū)、空調(diào)系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)及打磨室精飾區(qū)的清潔都有不同的要求和規(guī)定,就是地面清潔和一般車間也不同。所用的掃地車是要求防爆的,大約要40萬(wàn)元1臺(tái)。地面有可能沾有油漆,不允許使用稀料除漆,因稀料揮發(fā)、易燃易爆,不安全,所以必須使用專門的化學(xué)品滴在油漆處,用鏟刀輕輕鏟除,再擦干凈??傊嵐疽瓿傻墓ぷ髟陂L(zhǎng)長(zhǎng)的工作計(jì)劃任務(wù)書(shū)中都有明確的規(guī)定,甚至連走道、樓梯、會(huì)議室、洗手間的清潔都一一做了規(guī)定,保潔公司的任務(wù)就是認(rèn)真執(zhí)行。
 
      保潔公司還應(yīng)能按涂裝車間的要求,提供1周7d、1天24h的應(yīng)急服務(wù),如:自然災(zāi)害、火災(zāi)、管道斷裂或下水管凝固、堵塞等情況引起的水和垃圾的清理。停產(chǎn)大修、項(xiàng)目改造、生產(chǎn)過(guò)程中故障的維修等造成的垃圾也應(yīng)及時(shí)清理??傊?,保潔公司除了正常的按計(jì)劃進(jìn)行保潔外,還應(yīng)有能力應(yīng)付突發(fā)情況,保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。


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