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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:2995條

所在地區(qū):廣東廣州市

聯(lián)系人:紀(jì)經(jīng)理 (經(jīng)理)

公司動(dòng)態(tài)

公眾對(duì)校車(chē)的安全問(wèn)題

閱讀:1300發(fā)布時(shí)間:2012-8-30

臨近9月,各地中小學(xué)生又要開(kāi)學(xué)了。作為長(zhǎng)期關(guān)注校車(chē)安全的記者,禁不住想給各地,尤其是農(nóng)村偏遠(yuǎn)地區(qū)的相關(guān)負(fù)責(zé)人提個(gè)醒:開(kāi)學(xué)前一定要繃緊校車(chē)安全這根弦。

今年秋天,是有《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》保駕護(hù)航后*個(gè)完整學(xué)期的開(kāi)始。《校車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》也剛剛實(shí)施,很多地方的中小學(xué)校還購(gòu)置了嶄新的校車(chē)。應(yīng)當(dāng)說(shuō),不管是從保護(hù)校車(chē)安全的法律環(huán)境,還是校車(chē)硬件設(shè)施的配置,抑或是社會(huì)各界的重視程度,相比以往學(xué)期都有很大進(jìn)步。相關(guān)部門(mén)一定要抓住這股東風(fēng),在開(kāi)學(xué)前的這段時(shí)間里,嚴(yán)格按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定落實(shí)各級(jí)責(zé)任,認(rèn)真排查各種隱患。

其實(shí)國(guó)家有關(guān)部門(mén)對(duì)校車(chē)安全問(wèn)題一直沒(méi)有放松。就在十幾天前,新華社記者從教育部獲悉,教育部、*部等20個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)出通知,要求各地貫徹落實(shí)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》。通知要求,各地要在今年秋季開(kāi)學(xué)后開(kāi)展一次專(zhuān)項(xiàng)治理。同時(shí),國(guó)務(wù)院已批復(fù)同意建立由上述20個(gè)部門(mén)組成的校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì)議制度,在國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全國(guó)校車(chē)安全管理工作。2012年秋季,校車(chē)安全管理部際聯(lián)席會(huì)議還將組織開(kāi)展全國(guó)《校車(chē)安全條例》貫徹落實(shí)情況專(zhuān)項(xiàng)督查。

記者認(rèn)為,校車(chē)相關(guān)管理部門(mén),尤其是農(nóng)村基層負(fù)責(zé)人急需注意的是,近期一些地方因遭遇臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)降雨等,造成很多或明或暗的地質(zhì)災(zāi)害隱患,有可能對(duì)農(nóng)村校車(chē)安全運(yùn)營(yíng)造成一定影響。相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)本著孩子生命至上的原則,在開(kāi)學(xué)前對(duì)校車(chē)運(yùn)營(yíng)路線進(jìn)行一次*排查?;鶎訉?duì)校車(chē)安全負(fù)責(zé)的校方、*交管等部門(mén)的“一把手”能親自負(fù)責(zé)進(jìn)行排查。

同時(shí),對(duì)于各地屢屢發(fā)生過(guò)的校車(chē)超載、超速、疲勞駕駛、無(wú)資質(zhì)駕駛、車(chē)內(nèi)遺忘孩子等頑疾,更要高度重視,要通過(guò)對(duì)相關(guān)司乘、管理人員的嚴(yán)格培訓(xùn)和約束,堅(jiān)決消滅這些安全隱患,要系統(tǒng)地把法律威懾轉(zhuǎn)化為預(yù)防制度的設(shè)計(jì),加強(qiáng)路面執(zhí)法力度,絕不能讓正寧、豐縣那樣的悲劇再次上演!

當(dāng)然,也要避免基層因?yàn)榕聯(lián)?zé),在過(guò)渡時(shí)期簡(jiǎn)單粗暴停開(kāi)校車(chē)的做法,不能讓“一刀切”的“懶政”導(dǎo)致孩子們無(wú)校車(chē)可坐,從而把交通風(fēng)險(xiǎn)分散給各家各戶的農(nóng)用車(chē)、“蹦蹦車(chē)”甚至是拖拉機(jī)。要按照20個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)出通知的精神,保障過(guò)渡期內(nèi)接送學(xué)生上下學(xué)的所有符合規(guī)定條件的載客汽車(chē)都取得校車(chē)標(biāo)牌;過(guò)渡期結(jié)束后,所有接送小學(xué)生、幼兒上下學(xué)的校車(chē)為符合國(guó)家校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的校車(chē)。

縣級(jí)人民政府要針對(duì)過(guò)渡期大量不符合國(guó)家校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的載客汽車(chē)作為幼兒、小學(xué)生校車(chē)使用的實(shí)際情況,按照“既保證安全、又不讓學(xué)生無(wú)車(chē)可乘”的原則制訂過(guò)渡期交通安全方案,組織建立并嚴(yán)格落實(shí)校車(chē)使用許可制度和校車(chē)駕駛員資格審批制度。

從汽車(chē)社會(huì)的角度看,社會(huì)各界要把《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》中對(duì)校車(chē)安全禮的規(guī)定落到實(shí)處,形成禮讓校車(chē)的社會(huì)風(fēng)氣和交通文明氛圍,讓孩子們新學(xué)期在路上感受到社會(huì)的關(guān)愛(ài)和呵護(hù),度過(guò)一個(gè)安全的學(xué)期,幸福的學(xué)期。


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