簡(jiǎn)介

集裝箱制造的道工藝和后一道工藝都是涂裝，它貫穿著集裝箱制造的始終。由于工藝的限制，現(xiàn)在集裝箱涂料仍以溶劑型為主，因此，在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量的揮發(fā)性有機(jī)物，即voc廢氣。

集裝箱制造廠廢氣產(chǎn)生工藝環(huán)節(jié)分析

集裝箱制造業(yè)是典型的高消耗、高污染的產(chǎn)業(yè)，消耗大量的鋼材、木材和油漆等，產(chǎn)生的污染主要有油漆有機(jī)廢氣、焊接煙塵、打砂粉塵、噪聲和廢水等。

集裝箱生產(chǎn)工藝過程中 VOCs 的排放主要來(lái)自于富鋅漆、中層漆、瀝青漆、面漆、修補(bǔ)漆等涂料的噴涂、烘干等過程。目前，世界范圍內(nèi)使用的集裝箱涂料基本都是溶劑型的，集裝箱生產(chǎn)噴漆過程中，會(huì)產(chǎn)生大量的溶劑揮發(fā)。

下圖為普通（干貨）集裝箱生產(chǎn)工藝流程的大氣污染物排放環(huán)節(jié)。

此外，在集裝箱生產(chǎn)過程中的局部及死角部位噴涂、修補(bǔ)、零件表面涂裝等亦會(huì)產(chǎn)生 VOCs 排放，其大多數(shù)為人工操作，分散面廣，濃度、流量小。

VOCs產(chǎn)生特點(diǎn)分析

1. 一般的，集裝箱涂裝工藝過程中，有機(jī)廢氣排放具有典型的大風(fēng)量、低濃度的特點(diǎn)；
2. 主要漆房流量在10萬(wàn)~12萬(wàn)m3/h以上，有機(jī)廢氣風(fēng)量大；
3. 有害物質(zhì)主要是甲苯、二甲苯等，甲苯、二甲苯濃度在500mg/m3左右，治理難度較大。以1條集裝箱生產(chǎn)線為例計(jì)算，噴漆廢氣中的總VOCs濃度波動(dòng)范圍為400~2000mg/m3。
4. 漆霧處理是治理工程成敗的關(guān)鍵。

集裝箱vocs廢氣凈化技術(shù)簡(jiǎn)介

集裝箱制造產(chǎn)生的VOCs廢氣凈化處理可采用的技術(shù)大體上可以分為兩大類，即回收和銷毀，如圖所示。

回收是通過物理的方法，改變溫度、壓力或采用選擇性吸附劑和選擇性滲透膜等方法來(lái)富集分離有機(jī)氣相污染物，主要有吸附、吸收、冷凝及膜分離技術(shù)。回收的揮發(fā)性有機(jī)物可以直接或經(jīng)過純化處理后返回工藝過程再利用，以減少原料的消耗。

銷毀主要是通過化學(xué)或生化反應(yīng)，用熱、光、催化劑和微生物等將有機(jī)化合物轉(zhuǎn)變成為CO 2 和H 2 O等無(wú)毒害或低毒害的無(wú)機(jī)小分子化合物，主要治理技術(shù)有燃燒（直接燃燒、催化燃燒、蓄熱式焚燒）、生物氧化、光催化氧化、等離子體破壞等。

由于VOCs種類繁多，性質(zhì)各異，排放條件多樣，不同凈化處理技術(shù)也有其不同的優(yōu)缺點(diǎn)，因此在不同的工藝條件下需要采用不同的VOCs廢氣凈化技術(shù)或采用不同凈化處理技術(shù)的工藝組合。

草木綠主推的集裝箱vocs廢氣凈化技術(shù)

1. 固定床活性炭吸附—熱風(fēng)脫附—催化燃燒工藝

從近年來(lái)集裝箱制造廠有機(jī)廢氣的工程實(shí)踐看，吸附—催化燃燒法具有較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)適用性，能適應(yīng)集裝箱制造廠有機(jī)廢氣的大風(fēng)量、低濃度的特點(diǎn)。

吸附—催化燃燒法采用的活性炭吸附—熱風(fēng)脫附—催化燃燒—余熱利用這一工藝路線，既可通過解析濃縮方法解決因初始濃度較低而燃燒熱量不夠的問題，又可通過余熱回收降低運(yùn)行成本。

這類凈化設(shè)備有以下特點(diǎn)有：

• 漆霧處理采用填料洗滌+纖維過濾，凈化*，對(duì)活性炭使用壽命影響小；
• 催化燃燒穩(wěn)定，燃燒周期 5~6 h，基本上維持自燃，電加熱器用電量少；
• 凈化效果穩(wěn)定。經(jīng)多次環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測(cè)及許多次的內(nèi)部監(jiān)測(cè)，排放濃度穩(wěn)定達(dá)標(biāo)；
• 采用 PLC 自動(dòng)控制，余熱回收系統(tǒng)，地坑式預(yù)處理裝置等，設(shè)施的運(yùn)行成本、占地面積、操作簡(jiǎn)便等性能指標(biāo)均有明顯改善。這些治理工程實(shí)施后，均取得較好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

（2）活性炭吸附—水蒸氣風(fēng)脫附—溶劑回收工藝

該工藝原理是：

• 漆房排出的含有有機(jī)溶劑的廢氣由排風(fēng)機(jī)送入風(fēng)管，進(jìn)入回收系統(tǒng)，通過系統(tǒng)進(jìn)行過濾、冷卻等預(yù)處理后，廢氣溫度達(dá)35℃左右；
• 系統(tǒng)采用專門設(shè)計(jì)的過濾器，去除了廢氣中大部分有害活性炭的物質(zhì)之后，廢氣由高壓離心風(fēng)機(jī)抽送進(jìn)入復(fù)合炭床吸附罐內(nèi)；
• 有機(jī)廢氣在通過吸附罐的活性炭層時(shí)，溶劑分子被具有高比表面積、高選擇吸附性的活性炭所吸附，進(jìn)而附著在活性炭縫隙中，出吸附罐的氣體為凈化氣，直接排入大氣。
• 吸附罐吸附一定時(shí)間，活性炭吸附至飽和后，系統(tǒng)自動(dòng)通入水蒸汽脫附。從活性炭表面脫附下來(lái)的有機(jī)溶劑和水蒸汽進(jìn)入冷卻器冷卻成液體后，混合液體進(jìn)入自動(dòng)分離器自動(dòng)分離，分離后的溶劑為噴漆所用的溶劑的混合液體。