在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位 180 ° 的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成 H 機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線輪與真齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),(為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套)。 當(dāng)輸入軸帶著偏心轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)極其受針齒輪上針齒限制之故,擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí),偏心套亦正轉(zhuǎn)一周,擺線輪于相反方向上轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,再借助 W輸出機(jī)構(gòu),將擺線輪的低速自動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。 1.輸入軸2.擺線輪3.轉(zhuǎn)臂4.輸出軸5.針齒殼 特點(diǎn)與主要結(jié)構(gòu) 型號(hào)示例 規(guī)格型號(hào) |
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