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噴涂車間在不同情況下產(chǎn)生的廢氣是如何處理的

時間:2021/9/26閱讀:5834
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造成污染的情況有許多種,污染在我們的日常生活帶來的影響也很大,所以近些年來對于環(huán)保的問題也是越來越重視,噴涂車間廢氣對于環(huán)境污染來說是非常嚴(yán)重的,而在不同情況下同一車間的廢氣也是有一定差異的,那么下面山東皓隆環(huán)境就來詳細(xì)的為大家介紹一下噴涂車間在不同情況下產(chǎn)生的廢氣是如何處理的!

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噴涂車間在不同情況下產(chǎn)生的廢氣是如何處理的:

1、噴涂車間廢氣處理在度較低、廢氣量較多的場合(烘干室,噴涂室),可采用 低溫等離子分化和吸收法 。無爆破、火災(zāi)等風(fēng)險,安全性好。與其他方法比較,噴涂廢氣管理功率較低;對洗滌吸收液內(nèi)的廢氣成分需進(jìn)行二次處理;噴涂廢氣凈化除味劑的選用需根據(jù)廢氣內(nèi)的主要溶劑來確定。

特點(diǎn):噴涂車間廢氣處理設(shè)備費(fèi)用較低,占地面積較小。

2、噴涂車間廢氣處理在常溫、低濃度、廢氣量相對較小下,可選用噴涂車間廢氣處理活性炭吸附法。廢氣中所含有機(jī)溶劑可以收回、利用?;钚蕴吭偕鷷r設(shè)備占地面積大,能耗大,費(fèi)用高;烘干室廢氣溫度較高時需先冷卻,噴涂室廢氣中涂料霧較多時,需先除去涂料霧。

特點(diǎn):工作費(fèi)用高,維護(hù)費(fèi)用較高

3、噴涂車間廢氣處理在溫度高、流量小、噴涂廢氣濃度高、含雜質(zhì)少的場合,可采用噴涂車間廢氣處理催化燃燒法。應(yīng)去除廢氣中雜質(zhì),避免催化劑中毒;催化劑運(yùn)用時間長時,廢氣管理功率相應(yīng)下降;廢氣治 理設(shè)備費(fèi)用較高。噴涂車間廢氣處理。

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特點(diǎn):廢氣管理功率高,設(shè)備占地面積小。

4、低濃度大風(fēng)量的噴涂車間廢氣處理,可采用光催化噴涂車間廢氣處理方法,*改變了傳統(tǒng)活性炭吸附方法的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用較高的缺陷,凈化功率高,運(yùn)轉(zhuǎn)安穩(wěn),安全系數(shù)高,不存在更換耗材的缺陷。

5、噴涂車間廢氣處理在有機(jī)溶劑含量高、溫度高的環(huán)境下,可采用噴涂車間廢氣處理直接燃燒法。劣勢:存在預(yù)熱耗能多,費(fèi)用較高;需考慮防爆等安全措施,換熱器、燃燒室設(shè)計(jì)較復(fù)雜。

優(yōu)勢:噴涂廢氣管理 功率高,一般廢氣燃燒后,即到達(dá)排放標(biāo)準(zhǔn);噴涂廢氣管理可靠性高。

山東皓隆環(huán)境科技有限公司坐落于美麗的世界風(fēng)箏之都——濰坊,是一家專業(yè)致力于環(huán)??萍籍a(chǎn)品的開發(fā)與應(yīng)用,承接各類有機(jī)揮發(fā)性氣體(VOCs)凈化處理工程的*企業(yè)。


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