在運行過程中渣漿泵常見故障有四類：腐蝕和磨損、機械故障、性能故障和軸封故障，這四類故障往往相互影響，如葉輪的腐蝕和磨損會引起性能故障和機械故障，軸封的損壞也會引起性能故障和機械故障。

一、磨蝕或磨損的主要應從介質和材料兩方面考慮，對于磨損件在磨損量達到一定程度時應予以更換

二、機械故障主要是振動和噪聲，主要原因有：軸承損壞、出現汽蝕、裝配不良

三、性能故障主要指流量、揚程不足泵汽蝕和驅動機超載等意外事故

四、軸封故障主要指密封處出現泄漏

1、軸承發(fā)熱。

　　A、潤滑油過多、過少或變質都會引起軸承發(fā)熱，應當調制合適油量及油質

　　B、檢查機組是否同心，調整泵與原動機對中

　　C、假如振動異常，應檢查轉子是否平衡

2、導致渣漿泵不輸出漿體的原因及處理方法。

　　A、吸入管路或泵內留有空氣，應注滿液體排出空氣

　　B、進出口側管路閥門關閉或未移除盲板，應開啟閥門移去盲板

　　C、使用揚程高于泵的揚程，應更換揚程高的泵

　　D、葉輪旋轉方向錯誤，應糾正電機旋轉方向

　　E、吸上高度太高，應降低增加進口處壓力

　　F、雜物堵塞或吸入管路小，應清除堵塞物加大管徑

　　G、轉速不符，應調節(jié)轉速符合要求

3、導致流量揚程不足的原因及處理方法

　　A、葉輪損壞，更換葉輪

　　B、密封環(huán)損壞過多，更換密封環(huán)

　　C、進口出口閥門未*打開，應充分打開

　　D、介質密度與泵的要求不符，重新核算

4、密封泄漏嚴重的原因及處理方法

　　A、密封元件材料選擇不當，更換合適的元件

　　B、嚴重磨損，更換磨損部件，并調整彈簧壓力

　　C、O型圈損壞，更換O型圈

5、電機過載的原因及處理方法

　　A、泵和原動機（電機或柴油機等輸出端）不對中，調整位置，使兩者對中

　　B、介質相對密度變大，改變操作工況或更換合適功率的電動機

　　C、轉動部分發(fā)生摩擦，修復摩擦部位

　　D、裝置阻力變低，偏向大流量，應關小排除閥以獲得標牌上的流量