渣漿泵從物理學(xué)角度看屬于離心泵的一種，它是通過泵的葉輪的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生出離心力，把液體水和固體顆粒的混合介質(zhì)能量增加的一種設(shè)備。

　　渣漿泵是用來輸送具有強(qiáng)腐蝕性、非均勻性顆粒物體、高比例含量的渣漿的一種泵類機(jī)器，也是與普通清水泵具有本質(zhì)上的區(qū)別。

渣漿泵汽蝕問題氣蝕現(xiàn)象的由來

　　氣蝕現(xiàn)象是由于渣漿泵體內(nèi)當(dāng)水面壓力小于水的氣化壓力時(shí)，水就會(huì)變成氣體，當(dāng)氣體受到高于水的氣化壓力的作用時(shí)，氣體就有變化成了液體，這種變化時(shí)一種物理現(xiàn)象。

　　渣漿泵在工作時(shí)，葉輪由于不斷的旋轉(zhuǎn)對(duì)液體不斷進(jìn)行做功，增加了液體本身的能量，這時(shí)液體的動(dòng)能和壓能呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)，在這一過程中，液體的壓力和速度是不斷變化的。當(dāng)液體的壓力等于或小于該溫度下液體的氣化壓力，那就會(huì)出現(xiàn)有大量蒸汽或氣體溢出的現(xiàn)象，形成大量的氣泡，這些氣泡隨著液體流到高壓區(qū)域中，由于壓差的原因，使氣泡受到壓破裂而重新凝聚，促進(jìn)液體質(zhì)點(diǎn)從四周向氣泡加速運(yùn)動(dòng)，形成質(zhì)點(diǎn)之間的相互碰撞，產(chǎn)生很大的作用力，就像無數(shù)個(gè)，連續(xù)打擊到葉片上，使金屬表面由于連續(xù)受到質(zhì)點(diǎn)的打擊，出現(xiàn)老化或者損壞，通常把這種沖擊破壞叫做剝蝕，在此過程中產(chǎn)生的活潑性較強(qiáng)的氣體，對(duì)葉片產(chǎn)生化學(xué)腐蝕的反應(yīng)，加快了渣漿泵配件損壞的速度，這種現(xiàn)象稱為氣蝕現(xiàn)象。

氣蝕現(xiàn)象的危害

　　渣漿泵內(nèi)如果發(fā)生氣蝕現(xiàn)象，會(huì)產(chǎn)生噪音和震動(dòng)，使渣漿泵流量變小，揚(yáng)程變低，功率變?nèi)醯炔涣棘F(xiàn)象，給泵帶來性能上的下降，從而縮短渣漿泵的使用時(shí)間，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致泵體因葉輪氣蝕而遭受破壞，致使渣漿泵無法進(jìn)行工作。在檢修渣漿泵的時(shí)候，如果發(fā)現(xiàn)在葉片周同靠近前部處和葉片的入口處呈現(xiàn)出坑洼起伏的斑點(diǎn)或者凹凸不平的蜂窩形狀時(shí)，代表該部分出現(xiàn)了嚴(yán)重性的磨損，嚴(yán)重時(shí)可熊會(huì)造成整片葉片和前部蓋板都呈現(xiàn)出此種情況，甚至被磨穿，給T業(yè)生產(chǎn)帶來極大的危害。

氣蝕余量的涵義

　　渣漿泵技術(shù)人員在對(duì)氣蝕現(xiàn)象進(jìn)行研究的過程中，對(duì)泵內(nèi)氣蝕余量的估算，是每一個(gè)技術(shù)人員必須不斷探索的難題。氣蝕余量是指渣漿泵在吸人口出單位重量液體所具有的超過氣化壓力的能量，單位用米液柱表示，它的值由泵的測(cè)試得到。目前用于估算的泵氣蝕余量的方法主要有兩種，種方法為托馬斯氣蝕系數(shù)法，第二站方法為氣蝕比轉(zhuǎn)速C來計(jì)算。