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9日零時(shí)起汽柴油價(jià)均下調(diào)300元/噸
今日下午從國(guó)家發(fā)改委召開的新聞通氣會(huì)上獲悉，自10月9日零時(shí)起，汽油、柴油價(jià)格每噸均降低300元。
今年8月以來，市場(chǎng)油價(jià)快速下跌，對(duì)于為何到現(xiàn)在才下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，只有當(dāng)市場(chǎng)相關(guān)油種連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，國(guó)家才會(huì)相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，這主要是為了避免市場(chǎng)油價(jià)劇烈波動(dòng)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)油價(jià)頻繁調(diào)整。
相關(guān)新聞：發(fā)改委：成品油價(jià)格改革待研究論證后擇機(jī)推出
國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于目前國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)體系不完善，政府仍需對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行必要監(jiān)管，國(guó)家將在現(xiàn)行體制機(jī)制框架內(nèi)圍繞縮短調(diào)價(jià)周期，加快調(diào)價(jià)頻率，改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式，以及調(diào)整靠掛油種等方面進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制，目前改革思路正在研究論證過程中，待各方面意見基本達(dá)共成共識(shí)后，再擇機(jī)推出。
9日零時(shí)起下調(diào)成品油zui高零售價(jià)格至300元每噸
國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)8日宣布，從9日零時(shí)起下調(diào)成品油zui高零售價(jià)格，汽柴油均下調(diào)300元／噸，大約每升分別降0.22元、0.26元。
成品油價(jià)16月來下調(diào) 柴汽油每噸下調(diào)300元
近一次成品油zui高零售價(jià)格調(diào)整發(fā)生在4月7日，至今已有五個(gè)多月保持在歷史zui高價(jià)位上紋絲不動(dòng)。同時(shí)，發(fā)改委此前zui近一次下調(diào)油價(jià)是在2010年6月1日，此次調(diào)價(jià)為發(fā)改委16個(gè)月以來下調(diào)成品油價(jià)格。
航空燃油附加費(fèi)有望下調(diào) 一年調(diào)整7次上漲近4倍
與2010年10月8日相比，1年間，國(guó)內(nèi)航空燃油附加費(fèi)800公里以上從40元漲至140元，800公里以下從20元漲至70元，雖有幾次起伏，但漲幅仍多次翻番，堪比飛機(jī)起飛。