兩端車絲鍍鋅鋼管/經(jīng)銷                 兩端車絲鍍鋅鋼管/經(jīng)銷

 外鍍鋅內(nèi)涂塑鋼管是以直縫鋼管或無縫鋼管為基管，通過加熱噴涂工藝將鋼管與塑料復(fù)合而成，從而達(dá)到外表為鍍鋅層，內(nèi)壁為涂塑層的復(fù)合管材，具有耐蝕性和耐磨性。

    外鍍鋅內(nèi)涂塑鋼管在國(guó)內(nèi)發(fā)展歷史已有十余年了，其工藝在國(guó)內(nèi)已經(jīng)非常完善，其產(chǎn)品質(zhì)量也具有很大的保證，隨著對(duì)該管材研究的深入，其性能正一步步提升。其原理是以直縫鋼管或無縫鋼管為基管，通過加熱噴涂工藝將鋼管與塑料復(fù)合而成，從而達(dá)到外表為鍍鋅層，內(nèi)壁為涂塑層的復(fù)合管材，具有耐蝕性和耐磨性。

   外鍍鋅內(nèi)涂塑復(fù)合鋼管以鍍鋅鋼管為基管，內(nèi)壁涂裝高附著力、防腐、食品級(jí)衛(wèi)生型的聚乙烯粉末涂或環(huán)氧樹脂涂料?；臼遣捎们疤幚?、預(yù)熱、內(nèi)涂裝、流平、后處理工藝制成

的給水鍍鋅內(nèi)涂帶復(fù)合鋼管，是傳統(tǒng)鍍鋅管的升級(jí)型產(chǎn)品。

鍍鋅鋼管分為冷鍍鋅管、熱鍍鋅管，最初鍍鋅鋼管作為水管使用，幾年后管內(nèi)就產(chǎn)生了大量銹垢，流出黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的細(xì)菌，銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體健康。于是在六七十年代，發(fā)達(dá)國(guó)家開始研發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅鋼管。

我國(guó)也發(fā)文明確從2000年起禁用鍍鋅鋼管，目前大多新建小區(qū)已很少使用鍍鋅鋼管了，但也有些小區(qū)還在使用鍍鋅鋼管。

熱鍍鋅鋼管：熱鍍鋅鋼管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生的合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后送入氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后再送入到熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻、附著力強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理及化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕且結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體，其耐腐蝕性能強(qiáng)。

冷鍍鋅鋼管：冷鍍鋅鋼管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅剛管差很多。為了保證質(zhì)量，正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家一般不采用電鍍鋅，只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)才會(huì)采用電鍍鋅，而他們的價(jià)格自然也比較便宜。

   冷鍍鋅鋼管的鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，簡(jiǎn)單附著在鋼管基體上，比較容易脫落，其耐腐蝕性能差。建設(shè)部早已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅剛管，不準(zhǔn)將其作給水、煤氣管。在新建住宅中，也嚴(yán)令禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。