廣州市科建建機(jī)機(jī)械設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)1000KW
品 牌
廠商性質(zhì)0
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聯(lián)系方式：朱再霞查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2022-07-02 20:14:58瀏覽次數(shù)：91次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 環(huán)保在線隨著柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)化程度的提高，柴油發(fā)電機(jī)對(duì)冷卻介質(zhì)的要求亦相應(yīng)的提高，那么究竟應(yīng)該如何選用冷卻水呢？發(fā)電機(jī)組知識(shí)庫(kù)將為你介紹引擎冷卻水的選用知識(shí)
隨著柴油發(fā)電機(jī)強(qiáng)化程度的提高，柴油發(fā)電機(jī)對(duì)冷卻介質(zhì)的要求亦相應(yīng)的提高，那么究竟應(yīng)該如何選用冷卻水呢？發(fā)電機(jī)組知識(shí)庫(kù)將為你介紹引擎冷卻水的選用知識(shí)。
引擎運(yùn)行時(shí)，冷卻水的正常溫度應(yīng)保持在75~90℃，此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)可發(fā)出功率，燃油消耗將接近經(jīng)濟(jì)狀態(tài)，機(jī)件磨損程度也較低。如果冷卻水的溫度過(guò)高或過(guò)低，或者擅自拆除節(jié)溫器，就會(huì)使冷卻系統(tǒng)的性能降低或。因?yàn)橐嬖谶\(yùn)行時(shí)，燃料燃燒會(huì)放出大量的熱能，汽缸內(nèi)氣體溫度高達(dá)1800~2000℃，而燃燒產(chǎn)生的熱能中只有30%~40%轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，約有20%~25%被冷卻系統(tǒng)帶走。如果冷卻系統(tǒng)運(yùn)行失常，冷卻水溫度過(guò)高或過(guò)低，不僅會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行，甚至?xí)a(chǎn)生故障和事故。冷卻水應(yīng)選用略呈堿性的清潔水，千萬(wàn)不能含有腐蝕性的化合物，冷卻介質(zhì)應(yīng)從冷卻水向冷卻液的方向發(fā)展。冷卻系要使用清潔的軟水，應(yīng)使冷卻水的PH值控制在8~11范圍之間，盡量減少冷卻系內(nèi)的積垢堵塞，以防影響冷卻效果。在使用中要用化學(xué)劑定期清洗冷卻系內(nèi)部，以冷卻循環(huán)良好、散熱正常。
在溫度高于5℃的地區(qū)或季節(jié)，為減少或避免冷卻系統(tǒng)對(duì)機(jī)體的腐蝕和水垢覆積，冷卻水中應(yīng)添加適量的防腐油配置成的防銹乳化液。溫度低于5℃的地區(qū)或季節(jié)，采納閉式循環(huán)冷卻系統(tǒng)時(shí)，采納防凍液。在寒冷季節(jié)，為了有利于引擎的起動(dòng)，可在冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入80℃左右的熱水，或?qū)⒂偷讱さ臐?rùn)滑油加溫后再起動(dòng)。運(yùn)行結(jié)束，待柴油發(fā)電機(jī)溫度降低至50~60℃后，將散熱器和汽缸體的放水閥全部打開(kāi)，以便使冷卻系統(tǒng)內(nèi)的水放盡。
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