一、產(chǎn)品簡介
公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結(jié)構(gòu)，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。由于隧道內(nèi)、外的明暗差別較大，因此司機(jī)在進(jìn)出隧道時容易產(chǎn)生“黑洞"和“白洞"效應(yīng)，看不清路面上的交通狀況，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛通過隧道過程是一個從明亮進(jìn)入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，司機(jī)很難辨認(rèn)洞內(nèi)路面目標(biāo)或物體，因而產(chǎn)生視覺障礙，存在潛在的交通事故危險。
面對國內(nèi)高速公路隧道燈光控制的要求，我公司針對市場的需求研發(fā)了NHZD810系列隧道光強(qiáng)度/亮度監(jiān)測儀，并提供多種控制接口，提高了整個隧道照明系統(tǒng)的科學(xué)性和耗能效率，達(dá)到隧道行車的安全要求和節(jié)電的效果。
NHZD810系列隧道光強(qiáng)度/亮度監(jiān)測儀能整個隧道照明控制的要求，預(yù)置控制模式的控制器根據(jù)光源測量值按預(yù)設(shè)參數(shù)自動進(jìn)行切換照明開關(guān)，為隧道照明提供了值。它的設(shè)計*符合CIE關(guān)于隧道照明測量的要求，并能滿足《《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計規(guī)范》》，而且它的整體設(shè)計完滿足野外惡劣的工作環(huán)境地要求，具有高可靠性和低維護(hù)量。微處理器技術(shù)，*數(shù)字化運(yùn)行，安裝調(diào)試簡易。
二、功能特點(diǎn)
●光亮度和光電流之間有著良好的線性關(guān)系；
●設(shè)備自帶數(shù)碼顯示屏，可顯示狀態(tài)運(yùn)行情況、故障告警和數(shù)據(jù)存儲功能；
●多量程可選；
●光探測器由金屬玻璃包裝的硅二極管檢測得到；
●光電池25℃室溫條件下標(biāo)定，在實(shí)際運(yùn)行中誤差自動修正為小于±1%；
●測量特性為線性，并且能夠?qū)庾兓矔r響應(yīng)；
●多種輸出方式選擇，數(shù)據(jù)傳輸方便；
●整合在機(jī)殼中的加熱元件具有恒溫控制功能并且無需與主供電設(shè)備分離，可防止內(nèi)部濕氣形成。
三、安裝方式
NHZD810系列隧道光亮度監(jiān)測儀安裝在隧道內(nèi)區(qū)域的墻壁上， 其輸出值能夠保證隧道內(nèi)部照明的變換*符合要求，并且能夠高效率的進(jìn)行切換。為了避免因事故或汽車殘骸對其的損傷，隧道光強(qiáng)度/亮度監(jiān)測儀安裝在高度距路面4m左右的適當(dāng)位置。
標(biāo)準(zhǔn)組件
1）檢測探頭
2）安裝支架
四、主要技術(shù)指標(biāo)
產(chǎn)品型號 | NHZD810A 隧道亮度檢測儀 | NHZD810B 隧道照度檢測儀 |
測量范圍 | 0-7000 cd/m2 | 0-20000Lux |
測量誤差 | ±1% |
測量角度 | 垂直≥20° 水平≥20° |
防護(hù)等級 | IP66 |
模擬輸出 | 4-20mA（正比與測量范圍） |
負(fù)載阻抗 | 不大于500歐姆 |
數(shù)字輸出 | RS485或RS232 |
開關(guān)輸出 | 兩路開關(guān)量輸出 |
工作溫度 | —40℃~+60℃ |
工作濕度 | 0-99%RH |
工作電源 | 100-240VAC 50HZ |
工作壽命 | ≥50000小時 |
溫度控制 | 36W(24V)/50W（220V） |
數(shù)據(jù)存儲 | 本地數(shù)據(jù)存儲大于120小時 |
數(shù)值顯示 | 數(shù)碼管實(shí)時顯示測量數(shù)據(jù) |
安裝方式 | 立柱安裝 | 壁掛安裝 |
重 量 | 約3Kg(不含清洗單元和支架) |
外形尺寸 | 376*136*164mm(長*寬*高) |
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