直至濾芯內(nèi)外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時(shí)，安全閥便自動(dòng)打開，使濾清器內(nèi)外腔直接相通，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油，直接進(jìn)入主油道，防止了因?yàn)V芯阻塞，主油道缺機(jī)油而造成嚴(yán)重事故。從濾清器工作過(guò)程可以看出：(1)當(dāng)濾芯表面附著較多的雜質(zhì)時(shí)，進(jìn)入濾清器內(nèi)腔和主油道的機(jī)油相應(yīng)減少，機(jī)體零件得不到足夠的機(jī)油而磨損嚴(yán)重，此時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力也明顯下降。(2)當(dāng)濾芯表面雜質(zhì)聚積到使濾芯*堵塞時(shí)，為了保證零件潤(rùn)滑．安全閻打開，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接進(jìn)入主油道，這樣，雖然保證了機(jī)體零件摩擦表面有足夠的機(jī)油直至濾芯內(nèi)外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時(shí)，安全閥便自動(dòng)打開，使濾清器內(nèi)外腔直接相通，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油，直接進(jìn)入主油道，防止了因?yàn)V芯阻塞，主油道缺機(jī)油而造成嚴(yán)重事故。從濾清器工作過(guò)程可以看出：(1)當(dāng)濾芯表面附著較多的雜質(zhì)時(shí)，進(jìn)入濾清器內(nèi)腔和主油道的機(jī)油相應(yīng)減少，機(jī)體零件得不到足夠的機(jī)油而磨損嚴(yán)重，此時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力也明顯下降。(2)當(dāng)濾芯表面雜質(zhì)聚積到使濾芯*堵塞時(shí)，為了保證零件潤(rùn)滑．安全閻打開，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接進(jìn)入主油道，這樣，雖然保證了機(jī)體零件摩擦表面有足夠的機(jī)油直至濾芯內(nèi)外腔壓力差大于安全閥開啟壓力時(shí)，安全閥便自動(dòng)打開，使濾清器內(nèi)外腔直接相通，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油，直接進(jìn)入主油道，防止了因?yàn)V芯阻塞，主油道缺機(jī)油而造成嚴(yán)重事故。從濾清器工作過(guò)程可以看出：(1)當(dāng)濾芯表面附著較多的雜質(zhì)時(shí)，進(jìn)入濾清器內(nèi)腔和主油道的機(jī)油相應(yīng)減少，機(jī)體零件得不到足夠的機(jī)油而磨損嚴(yán)重，此時(shí)，潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力也明顯下降。(2)當(dāng)濾芯表面雜質(zhì)聚積到使濾芯*堵塞時(shí)，為了保證零件潤(rùn)滑．安全閻打開，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接進(jìn)入主油道，這樣，雖然保證了機(jī)體零件摩擦表面有足夠的機(jī)油