產(chǎn)品簡介

采用新型雙極性軟開關(guān)電源技術(shù)，開關(guān)損耗小，電磁輻射低，功率密度高，能滿足各種電機控制器產(chǎn)品的測試需求，能模擬蓄電池對電動汽車電機控制器的輸入功率、輸出過載能力、耐壓以及電機的效率、堵轉(zhuǎn)電流、轉(zhuǎn)速、超速、饋電等性能進行模擬試驗，能對電機超速試驗時的反向電動勢進行瞬間吸，收起到對控制器和電源本身保護作用。

性能特點

  ? 工作模式可以選擇： 恒壓、恒流、恒功率工作模式 
  ? 采用全橋移相式軟開關(guān)技術(shù)，整機效率高達90%以上。 
  ? 輸入功率因數(shù)高：滿載可達0.99
  ? 采用PWM整流加DC/DC雙級電路，能實現(xiàn)輸出電壓范圍寬,
精度高、動態(tài)響應(yīng)快的特點；
  ? 采用IGBT雙向整流、全橋IGBT逆變技術(shù)，瞬態(tài)響應(yīng)速度快，
恢復時間短等特點。 滿足電機測試中能量回饋的需求。
  ? 具有完善的保護措施，電源運行時可實現(xiàn)無人值守。
  ? 采用兩極變換,IGBT式電路方式,純數(shù)字化工頻隔離電源，技術(shù)；
  ? 高精度：輸出電壓精度0.1%FS
  ? 在電動汽車電機、充電樁測試時無需負載消耗能量，能實時將反向電流回饋電網(wǎng)；具有節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的突出優(yōu)勢；
  ? 智能化程度高：大屏幕液晶顯示、電源參數(shù)滿足全量程范圍內(nèi)可調(diào)，方便客戶設(shè)置。具有RS485等遠程控制通訊接口，具有本機操作、上位機操作功能，配有上位機軟件及外部通訊功能；

使用場合

 ? 電動汽車電機、控制器測試

 ? 替代電池供電測試場合

電控測試系統(tǒng)原理框圖