| 產(chǎn)地 |
國產(chǎn) |
額定頻率范圍 |
50Hz |
| 額定推力 |
100KN |
臺面尺寸 |
120*120 |
| 儀器類型 |
模擬汽車運(yùn)輸試驗(yàn)臺 |
最大加速度 |
60 |
| 最大試驗(yàn)負(fù)載 |
500kg |
螺紋橫向振動試驗(yàn)機(jī)是一種用于模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中所遭受的振動和沖擊，以評估產(chǎn)品的耐振性、可靠性以及包裝的保護(hù)能力的設(shè)備，其核心部件是振動電機(jī)或偏心輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動或偏心輪旋轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生周期性的離心力，從而使試驗(yàn)臺臺面產(chǎn)生上下、左右或前后方向的振動。
螺紋橫向振動試驗(yàn)機(jī)在操作時遵循的測試標(biāo)準(zhǔn)包括但不限于：
GB/T 4857.7-2005：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第7部分：正弦定頻振動試驗(yàn)方法。
GB/T 4857.10-2005：包裝運(yùn)輸包裝件基本試驗(yàn)第10部分：正弦變頻振動試驗(yàn)方法。
GB/T 4857.23-2003：包裝運(yùn)輸包裝件隨機(jī)振動試驗(yàn)方法。
ISO 2247：包裝.滿裝的運(yùn)輸包裝和單元貨物.固定低頻率振動試驗(yàn)。
ISO 13355：包裝-全部，填充運(yùn)輸包裝和單位承載-垂直任意振動試驗(yàn)。
IEC 60068：基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程。
ASTM D999：船運(yùn)集裝箱振動測試的試驗(yàn)方法。
ASTM D4728：運(yùn)輸集裝箱隨機(jī)震動試驗(yàn)方法。
ASTM D3580：產(chǎn)品振動試驗(yàn)(垂直線性運(yùn)動)的標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T 2423：電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn)。
螺紋橫向振動試驗(yàn)機(jī)是一種用于模擬產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中所遭受的振動和沖擊，以評估產(chǎn)品的耐振性、可靠性以及包裝的保護(hù)能力的設(shè)備，以下是其詳細(xì)介紹：
機(jī)械振動原理：運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)通常采用機(jī)械振動的方式來模擬運(yùn)輸過程中的振動。其核心部件是振動電機(jī)或偏心輪機(jī)構(gòu)，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動或偏心輪旋轉(zhuǎn)時，會產(chǎn)生周期性的離心力，從而使試驗(yàn)臺臺面產(chǎn)生上下、左右或前后方向的振動.
控制原理：通過控制系統(tǒng)，可以精確地設(shè)定振動的頻率、振幅、振動時間等參數(shù)，以模擬不同的運(yùn)輸條件和路況。一些的運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)還具備多種振動波形選擇功能，如正弦波、隨機(jī)波、混合波等，能夠更真實(shí)地模擬實(shí)際運(yùn)輸中的復(fù)雜振動情況.
模擬汽車運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)：主要模擬汽車在不同路況下行駛時產(chǎn)生的振動，其振動頻率和振幅等參數(shù)可根據(jù)汽車的行駛速度、路面狀況等因素進(jìn)行調(diào)整，常用于汽車零部件、電子產(chǎn)品、家具等產(chǎn)品的運(yùn)輸振動測試.
模擬鐵路運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)：針對鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，模擬火車在行駛過程中的振動，包括火車啟動、剎車、行駛中的顛簸等情況，對于需要通過鐵路運(yùn)輸?shù)拇笮驮O(shè)備、機(jī)械零件等產(chǎn)品的測試具有重要意義.
模擬航空運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)：考慮到飛機(jī)在飛行過程中的振動特性，如起飛、降落、氣流顛簸等，該類型試驗(yàn)機(jī)能夠模擬相應(yīng)的振動環(huán)境，適用于航空航天器材、精密儀器等對運(yùn)輸振動要求較高的產(chǎn)品測試8.
模擬海運(yùn)運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)：模擬船舶在海洋中航行時受到的海浪沖擊、發(fā)動機(jī)振動等因素產(chǎn)生的振動，對于出口產(chǎn)品或需要通過海運(yùn)運(yùn)輸?shù)呢浳锏陌b和產(chǎn)品性能測試有很大幫助.
振動頻率：一般在 1Hz 到數(shù)百 Hz 之間可調(diào)節(jié)，不同的產(chǎn)品和運(yùn)輸方式對應(yīng)的典型頻率范圍有所不同。例如，模擬汽車運(yùn)輸?shù)恼駝宇l率可能在 10Hz 到 50Hz 之間，而模擬航空運(yùn)輸?shù)恼駝宇l率則相對較高，可能在 20Hz 到 100Hz 之間.
振幅：振幅表示振動的幅度大小，通常在幾毫米到幾十毫米之間。常見的振幅范圍為 1mm 到 25.4mm，如模擬汽車運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)振幅一般為 25.4mm 左右.
最大試驗(yàn)負(fù)載：指試驗(yàn)機(jī)能夠承受的最大重量，從幾十千克到數(shù)噸不等，取決于試驗(yàn)機(jī)的型號和設(shè)計(jì)規(guī)格。例如，小型的模擬運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)最大試驗(yàn)負(fù)載可能為 100kg 左右，而大型的用于測試重型機(jī)械產(chǎn)品的試驗(yàn)機(jī)最大試驗(yàn)負(fù)載可達(dá)數(shù)噸.
臺面尺寸：振動試驗(yàn)機(jī)的臺面尺寸決定了能夠放置的試驗(yàn)樣品的大小和數(shù)量。常見的臺面尺寸有 30cm×30cm、50cm×50cm、100cm×100cm 等，用戶可根據(jù)實(shí)際測試需求選擇合適臺面尺寸的試驗(yàn)機(jī)6.
電子電器行業(yè)：用于測試手機(jī)、電腦、電視、音響等電子產(chǎn)品以及各類電子元器件在運(yùn)輸過程中的抗振性能，確保產(chǎn)品在運(yùn)輸后能夠正常使用，減少因振動導(dǎo)致的故障和損壞.
汽車工業(yè)：對汽車零部件如發(fā)動機(jī)、變速器、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾件等進(jìn)行振動測試，以評估其在不同路況下的耐久性和可靠性，提高汽車的整體質(zhì)量和安全性.
航空航天領(lǐng)域：飛機(jī)零部件、航空電子設(shè)備等需要經(jīng)過嚴(yán)格的振動測試，以模擬飛行過程中的振動環(huán)境，確保其在條件下的性能穩(wěn)定，保障飛行安全.
醫(yī)療器械行業(yè)： 像醫(yī)療設(shè)備、精密儀器等對振動較為敏感的產(chǎn)品，通過運(yùn)輸振動試驗(yàn)可以檢驗(yàn)其包裝和產(chǎn)品本身的抗振能力，保證在運(yùn)輸過程中不會影響其精度和性能，確保醫(yī)療設(shè)備能夠安全可靠地到達(dá)醫(yī)療機(jī)構(gòu)并正常使用.
家具行業(yè)：家具在運(yùn)輸過程中容易受到振動和碰撞的影響，導(dǎo)致?lián)p壞或變形。運(yùn)輸振動試驗(yàn)機(jī)可用于測試家具的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和包裝的防護(hù)性能，提高家具在運(yùn)輸過程中的完好率.
包裝行業(yè)：評估各種產(chǎn)品包裝的抗震性能，優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)，選擇合適的包裝材料和結(jié)構(gòu)，以降低產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中的損壞率，減少企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失.
定期清潔：每次使用完畢后，應(yīng)及時清理試驗(yàn)機(jī)表面和內(nèi)部的灰塵、雜物等，保持設(shè)備的清潔，防止灰塵進(jìn)入機(jī)械部件影響其正常運(yùn)行.
潤滑保養(yǎng)：定期為試驗(yàn)機(jī)的運(yùn)動軸、皮帶輪等部位加注潤滑油，以減少摩擦和磨損，確保設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)。對于長期使用的設(shè)備，還應(yīng)定期更換齒輪箱中的齒輪油.
電機(jī)檢查：經(jīng)常檢查電機(jī)的運(yùn)行狀況，包括電機(jī)外殼是否有灰塵堆積、電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否有異常聲響、表面溫度是否過高 等。若發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時停機(jī)檢查并處理，如清潔電機(jī)、更換損壞的軸承、緊固電機(jī)座緊固件等.
部件檢查與更換：定期檢查試驗(yàn)機(jī)的其他部件，如皮帶、彈簧、減震膠墊等易損件的磨損情況，如有損壞或老化應(yīng)及時更換，以保證設(shè)備的性能和安全性.
避免過載和不當(dāng)使用：嚴(yán)格按照試驗(yàn)機(jī)的額定負(fù)載和使用說明書進(jìn)行操作，避免過載使用，以免對設(shè)備造成損壞。同時，應(yīng)避免在潮濕、有腐蝕性氣體或溫度過高的環(huán)境中使用設(shè)備，防止設(shè)備受到腐蝕和損壞.
環(huán)保在線