隔冷聚氨酯發(fā)泡保冷管殼是新開發(fā)的用于低溫管道支撐部位的新型保冷材料制品，高強度聚氨酯管適用于石油化工、冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道，用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構(gòu)件。高強度聚氨酯管具有高強度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點，可替代進口產(chǎn)品及通常采用的木質(zhì)結(jié)構(gòu)，深受用戶青睞。

隔冷聚氨酯發(fā)泡保冷管殼技術(shù)規(guī)格書是針對棗莊薛能天然氣有限公司70000Nm3/h焦爐煤氣制液化天然氣項目中的低溫管托（低溫滑動管托、低溫導(dǎo)向管托、低溫固定管托）在設(shè)計、制造、材料、測試、檢驗、運輸和驗收等方面的低要求。

(1)保溫性能好。導(dǎo)熱系數(shù)是評價保溫性能重要的指標。作為保溫材料要求其導(dǎo)熱系數(shù)越小越好。保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)主要取決于材料內(nèi)所含空氣泡或空氣層的大小及其分布狀態(tài)，與構(gòu)成保溫材料的固體性質(zhì)的關(guān)系較小。靜止空氣的導(dǎo)熱系數(shù)很低，約為0.025W/(m·K)，因此保溫材料中所含不活動的單獨小氣泡或氣層越多，其導(dǎo)熱系數(shù)就越低。保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)還與溫度和濕度有關(guān)。一般容重增加，導(dǎo)熱系數(shù)增加；水分增加，導(dǎo)熱系數(shù)也增高；溫度增高，導(dǎo)熱系數(shù)則成線性增加。(2)具有較高的耐熱性，不致于因溫度變化而喪失其原來的特性，且能長期使用。不同的保溫材料具有不同的使用溫度范圍，對于空調(diào)客車送風管道的保溫材料，其安全使用溫度范圍應(yīng)在-60～100°C之間。(3)容重小。一般容重小，導(dǎo)熱系數(shù)低，并可減輕整個空調(diào)系統(tǒng)的重量。(4)無毒，對金屬材料無腐蝕作用。(5)具有一定的機械強度，能滿足施工要求。(6)可燃物和水分含量少，吸水率低。(7)本錢低廉?？照{(diào)客車送風管道常用的隔熱保溫材料空調(diào)客車送風管道常用的隔熱保溫材料有：玻璃棉、聚苯乙烯泡沫塑料、輕質(zhì)聚泡沫塑料、輕質(zhì)聚氨酯泡沫塑料、泡沫石棉和石棉氈等。這些材料的物理參數(shù)見表1 。設(shè)計時，可根據(jù)要求和材料的供給情況公道選用。