絕熱管道硬質(zhì)高效隔熱管托系由異氰酸鹽與聚醚為主原料，再加上發(fā)泡劑、觸媒和阻燃劑，經(jīng)高速攪拌混合反應(yīng)生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發(fā)泡聚合體。泡體是由成千上萬(wàn)極微小均勻的獨(dú)立細(xì)胞組成，呈立體蜂窩式的結(jié)構(gòu)。其熱傳導(dǎo)率低、抗壓強(qiáng)度高、吸水率低，有瀝青木制品及其他類襯墊物*的優(yōu)良性質(zhì)，是深冷管道管托、鞍座及低溫設(shè)備墊塊的理想材料。在國(guó)內(nèi)及歐美用于石油化工基地、LNG液化氣廠、冷鏈基地及空調(diào)系統(tǒng)之管托、支吊架及墊塊等。

　　執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：HG/T21629-1999 J8 J9 A12 A13 A35 J13 E6等

　　保冷厚度：20mm,25mm,30mm,35mm,40mm,45mm,50mm,60mm,70mm,80mm,90mm,100mm,110mm,120mm,130mm,140mm,150mm,160mm,170mm,180mm,190mm,200mm等。

　　由第2章分析可知，盡管真空多層絕熱結(jié)構(gòu)有很好的絕熱效果,但因其需要定期抽真空，故制造工藝復(fù)雜、維護(hù)成本高且保冷效果得不到保障[30]。因此，在真空管道的實(shí)際應(yīng)用中,考慮到施工工藝、成本及使用效果等方面因素的影響，真空絕熱管存在諸多問(wèn)題，尋找替代真空絕熱管的保冷材料成為急需解決的問(wèn)題。

　　3.1確定備選材料

　　液化天然氣具有-160℃的溫特性，因此其輸送過(guò)程與一般的液體輸送不同[31]。在加氣站的實(shí)際運(yùn)行中，液態(tài)天然氣一般先儲(chǔ)存在儲(chǔ)氣罐中，通過(guò)輸送管道給各用氣設(shè)備加氣。由于液化天然氣的低溫特性，其在輸送過(guò)程中會(huì)吸收環(huán)境熱量而汽化。若不用真空絕熱管運(yùn)輸，則在管道外必須加設(shè)保冷材料。保冷材料需要考率多方面因素以滿足保溫要求，同時(shí)還要保證在實(shí)際運(yùn)用中能持續(xù)保持保溫效果以及其他各項(xiàng)要求。絕熱管道硬質(zhì)高效隔熱管托