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上海駱盈管道設(shè)備有限公司

汽車(chē)上的減震器了解多少

時(shí)間:2022-5-25閱讀:144
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你對(duì)汽車(chē)上的彈簧減震器了解多少?
一、簡(jiǎn)介。
減震器主要用于抑 制彈簧吸震后反彈時(shí)的振動(dòng)和來(lái)自路面的沖擊。路面不平時(shí),雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的振動(dòng),但彈簧本身會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng),減震器用于抑 制這種彈簧跳動(dòng)。減震器太軟,車(chē)身會(huì)上下跳動(dòng),減震器太硬會(huì)帶來(lái)太大的阻力,阻礙彈簧的正常工作。在懸掛系統(tǒng)的改裝過(guò)程中,硬減震器應(yīng)與硬彈簧相匹配,彈簧的硬度與車(chē)輛重量密切相關(guān),所以重型車(chē)輛通常使用硬減震器。與引震曲軸連接的裝置用于抗衡曲軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(即曲軸受到汽缸點(diǎn)火的沖擊而扭轉(zhuǎn))。
二、應(yīng)用。
減震器不是用來(lái)支撐車(chē)身的重量,而是用來(lái)抑 制彈簧吸震后反彈時(shí)的振動(dòng),吸收路面沖擊的能量。如果你開(kāi)過(guò)減震器壞了的車(chē),你可以體驗(yàn)到汽車(chē)通過(guò)每個(gè)坑和起伏后余波的彈跳,減震器是用來(lái)抑 制這種彈跳的。沒(méi)有減震器,彈簧的反彈就無(wú)法控制,汽車(chē)遇到崎嶇的路面會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳,彎曲時(shí)會(huì)因彈簧的上下振動(dòng)而失去輪胎抓地力和循環(huán)。理想的情況是用減震器把彈簧的彈跳限制在一次左右。

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