減震器通常只在新方案設(shè)計(jì)產(chǎn)品研發(fā)才進(jìn)行，而大批量后就不要對(duì)逐一地進(jìn)行試驗(yàn)減振器避震特點(diǎn)的好壞，要依據(jù)減振器來鑒定。通常只在新方案設(shè)計(jì)產(chǎn)品研發(fā)時(shí)才進(jìn)行，而大批量后就不必對(duì)逐一地進(jìn)行試驗(yàn)，只需進(jìn)行定型試驗(yàn)就可以。但對(duì)于特別是在重要，或盡量在中國進(jìn)行調(diào)節(jié)才可以保證標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，則要逐一作試驗(yàn)。非常容易在冗余電源上開展，因此試驗(yàn)規(guī)范是實(shí)際的實(shí)際操作規(guī)范，還可以在專業(yè)的減振器服務(wù)平臺(tái)上開展，即模擬實(shí)際操作規(guī)范，人為因素生產(chǎn)制造和制造震動(dòng)源，以明確品質(zhì)。