JZQ激振器參數(shù)  電磁激振器、振動臺系列

工作原理

當功率放大器供給動圈可變頻率電流時，根據(jù)電磁感應定律，可得到：

F=0.102   BLI×10            （1）

Fmax=0.102   BLImax×10     （2）

式中：

Fmax為激振力F的大幅值（牛頓），即所謂大激振力

B為工作氣隙中平均磁感應強度（特斯拉）

I為功率放大器供給的電流瞬時值（安培）

Imax為電流I的大幅值（安培）

L為切割磁力線的線圈導線的有效長度（米）

（1）、（2）式可得到

α=F/I=Fmax/Imax=0.102BL×10       （3）

對于每一型號激振器，B、L均為常數(shù)，故α即為定值。通常稱為激振器的力常數(shù)。

主要特性

1、彈簧特性

為了降低零階共振峰，消除彈簧本身的共振以及減少非線性的諧波失真，本激振器采用了兩組線性彈簧作為動圈的懸掛裝置。

2、頻響特性

激振器的可動部件零階固有頻率不同。這個共振頻率，對于激振大試件或者采用力傳感器來測量試件頻響函數(shù)時，將不會影響試驗結(jié)果。

3、力常數(shù)α

由于每臺激振器的線圈匝數(shù)，磁感應強度不*相符，故各臺激振器的力常數(shù)略有不同，標在合格證上的力常數(shù)是在位移S=0，即激振器動圈處于中立位置校測得到的。

4、磁場

激振器的磁鋼采用稀土原料－釹鐵硼作為磁鋼。磁鋼在專門的裝置上進行充磁后，經(jīng)過老化處理，將保持高度穩(wěn)定的磁感應強度。

使用

1、激振器的固定及懸掛

可以采用下列三種方法：

（1）激振器剛性固定于地面。這種固定方法要求激振器和支架、夾具等形成的振動系統(tǒng)之共振頻率高于激振器的工作頻率3－4倍。為此，盡可能采用笨重的剛性較好的支架和夾具。對于非臨時性的固定或激振器在相當?shù)偷念l率下工作時，這種方法比較適合。

（2）激振器彈性地固定于地面。這種固定方法要求激振器和彈簧所形成的振動系統(tǒng)之共振頻率低于激振器低工作頻率3－4倍。為此，激振器通常采用橡皮繩或金屬彈簧和支架連接。此方法便于多次安裝，同時可以大大減少激振器的能量向地面?zhèn)鬟f。當激振器的工作頻率f>5赫茲時，建議盡可能采用這種方法。

（3）激振器彈性地固定在試件本身上。這種辦法要求激振器和彈簧所形成的振動系統(tǒng)低于激振器低工作頻率3－4倍。為此，激振器也必須采用橡皮繩或金屬彈簧懸掛在試件上。當激振器無法采用上述兩方法固定于地面，如橋梁、飛行中的機翼以及其他自由懸掛的結(jié)構(gòu)，這是唯能夠采用的方法。

（4）激振器與支架角度改變時，可用隨機配的內(nèi)六角扳手松開螺桿作調(diào)整。

2、激振器與試件的連接

隨同激振器一起供給連接桿，是專門用作激振器與試件的連接，主要起到傳遞激振力給試件的作用，同時也起到保護激振器的作用（如由于激振器安裝不妥，試件的激振方向和激振器的軸線不一致，連接桿將彎曲甚至斷裂，使操作人員發(fā)現(xiàn)安裝缺陷）。

連接桿和試件、激振器連接時，必須使支持彈簧處于不受載或輕微受載狀態(tài)。連接好以后，還必須在連接桿的兩端并上螺帽，以防止由振動而松動。

輕微小質(zhì)量試件也可直接用工裝固定在激振器臺面。

3、大行程限制

激振器如超過大行程，動圈骨架將碰撞限制器發(fā)出噠的響聲。當聽到此種響聲，須迅速地減小電流。

4、大電流的限制

本激振器和KD系列功率放大器配套使用。不管采用什么功率放大器，通過動圈上電流須加以監(jiān)視。長時間使用應小于允許大有效值電流，短時間使用可用在大有效值電流。（強迫通風）。

5、通風

為了保證線圈工作穩(wěn)定，防止退磁，需要降低內(nèi)部溫度。40kg以上激振器底部有風扇。風扇采用直流供電，隨機配有一只穩(wěn)壓器插入底座插孔。其它激振器底部有螺釘，卸下即可用氣泵或其它方式送風。

（壓力大于0.5個大氣壓，流量60－80公斤/分）如：200W的鼓風機。

6、作振動臺

JZQ-5、JZQ -10、JZQ -20、JZQ -50激振器可雙面工作。作激振用時有一面可裝頂桿，作傳感器校準時用臺面的一面。

7、激振器由于是感性負載，它的阻抗會隨頻率的變化而變化，輸出幅值也隨之變化。當系統(tǒng)配置后，改變系統(tǒng)頻率時，激振器幅值會引起變化，應注意調(diào)整功放信號。

8、保護

激振器不能受大沖擊。啟動、關(guān)閉信號源及功率放大器時要先將其增益開關(guān)旋至復位位置，不得突然關(guān)閉它們的電源，以避免激振器受瞬態(tài)突變。使用中如改變頻率，也要將功率放大器的增益開關(guān)至復位位置，改變后重新工作。

激振器不得在高溫下長期運行，運行時滿功率與降額功率交替使用。