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Q941F、Q941Y型API法蘭連接浮動(dòng)軟（硬）密封球閥

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

蝶板外徑可以小于閥體通徑,即使閥門內(nèi)腔管壁有粘結(jié)也能方便開(kāi)啟。管道變形對(duì)閥門主體密封性能影響沒(méi)有徑向密封效果明顯。

詳細(xì)介紹

　　形因素較多且變形量不易控制,所以結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)考慮環(huán)境因素的影響。煙道蝶閥徑向密封與金屬密封蝶閥結(jié)構(gòu)相似,應(yīng)用過(guò)程中受溫度影響易產(chǎn)生熱卡阻,影響閥門的啟閉。
　　
　　煙道蝶閥密封形式以平面密封較為理想,可以設(shè)計(jì)成垂直板或斜板式結(jié)構(gòu)（如上圖）,閥體、蝶板以側(cè)平面為密封副。蝶板外徑可以小于閥體通徑,即使閥門內(nèi)腔管壁有粘結(jié)也能方便開(kāi)啟。管道變形對(duì)閥門主體密封性能影響沒(méi)有徑向密封效果明顯。該結(jié)構(gòu)閥體密封面的對(duì)稱度要求較高,特別是斜板式結(jié)構(gòu)其閥體密封側(cè)平面在普通機(jī)械設(shè)備上難以加工,必須安排合理的工藝才能使裝配精度達(dá)到理想的密封效果。平面密封結(jié)構(gòu)如果采用杠桿式,無(wú)論垂直板還是斜板結(jié)構(gòu)都可解決密封平面在加工過(guò)程中存在的問(wèn)題。該結(jié)構(gòu)有許多優(yōu)點(diǎn),杠桿結(jié)構(gòu)閥門密封面為側(cè)平面密封,不會(huì)產(chǎn)生徑向卡阻。另外,閥體和蝶板密封側(cè)平面為連續(xù)的平面整體加工,蝶板外徑設(shè)計(jì)小于閥體通徑。蝶板關(guān)閉過(guò)程先轉(zhuǎn)動(dòng)后平動(dòng)密封面越壓越緊,開(kāi)啟過(guò)程蝶板先平動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng),也不會(huì)產(chǎn)生卡阻。煙道蝶閥一般在壓力低、溫度高的環(huán)境條件下工作,不會(huì)影響閥門啟閉。
　　
　　淺析旋片真空泵生產(chǎn)過(guò)程中降低噪音的設(shè)計(jì)方案
　　
　　旋片真空泵的噪聲，通常指泵在溫度穩(wěn)定時(shí)，在極限真空下測(cè)得的噪聲級(jí)。它包括泵本身的噪聲和電機(jī)噪聲對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，還關(guān)心泵溫未穩(wěn)定時(shí)的起動(dòng)階段的噪聲和不同入口壓強(qiáng)下運(yùn)轉(zhuǎn)的噪聲，還有開(kāi)氣鎮(zhèn)工作時(shí)的噪聲。因此。要考慮多種影響因素。
　　
　　就發(fā)聲的部位來(lái)分，泵的噪聲有下列幾個(gè)可能方面：
　　
　?。?）旋片對(duì)缸體的撞擊，泵殘余容積和排氣死隙中的壓力油的發(fā)聲；
　　
　?。?）排氣閥片對(duì)閥座和支持件的撞擊；
　　
　?。?）箱體內(nèi)的回聲和氣泡破裂聲；
　　
　　（4）軸承噪聲；
　　
　　（5）大量氣、油沖擊擋油板等引起的噪聲；
　　
　?。?）其他。如傳動(dòng)引起的噪聲，風(fēng)冷泵的風(fēng)扇噪聲等。
　　
　?。?）電機(jī)噪聲，這是至關(guān)重要的因素。
　　
　　設(shè)計(jì)處理方案建議分述如下：
　　
　　1、旋片對(duì)缸壁的撞擊。
　　
　　如果設(shè)計(jì)、制造或用料不當(dāng)，引起旋片滑動(dòng)不暢，或者由于存在排氣死隙，不可壓縮的油引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)引起旋片對(duì)缸壁的撞擊發(fā)聲。因此，宜采用園弧面分隔進(jìn)排氣口的結(jié)構(gòu)。用排氣導(dǎo)流槽消除死隙。在采用線分隔結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)盡量縮短排氣終點(diǎn)到切點(diǎn)的距離，對(duì)于70L/s以下的旋片泵，考慮旋片的實(shí)際厚度，建議取7～lOmm，大
　　　
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