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廣東馥融傳動科技有限公司
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閱讀：105發(fā)布時間：2022-6-22
微減速電機的扭矩是一個非常重要的參數(shù)，它決定了驅(qū)動負載的大小。微減速電機的齒輪級越多，輸出扭矩越大，速度越低，效率越低。以下天府微電機將簡要介紹微減速電機的扭矩參數(shù)。
每個齒輪減速器都會有一個極限扭矩，如果達到這個值會導致齒輪損壞，一般需要根據(jù)齒輪的力大小計算齒輪模量和厚度材料，以有效優(yōu)化噪聲和使用壽命，減速器可以與微直流電機、刷電機、無刷電機、空心杯電機作為驅(qū)動電機。齒輪減速器結(jié)構(gòu)為多齒輪嚙合傳動，通過小齒輪驅(qū)動大齒輪的原理監(jiān)督，多使用外嚙合和斜齒輪，微減速電機齒輪減速器減速比一般為1：9~500左右，減速比越大，扭矩越大。不同類型的減速電機的性能特性也會有所不同。
常見的是渦輪蝸桿減速器和行星減速電機。渦輪蝸桿微減速電機的特點是自鎖、交錯軸、工作穩(wěn)定、噪音低，缺點是效率低。行星減速電機不僅效率高，而且具有體積小、重量輕、減速比大的優(yōu)點。與其他類型的減速電機相比，它可以減輕30%的重量，非常適合減速比大、結(jié)構(gòu)緊湊的應(yīng)用。
微型減速電機的額定負載轉(zhuǎn)矩可以通過微電機的額定轉(zhuǎn)矩×減速比×減速機的傳動效率來計算。減速器的傳動效率是微電機與減速器結(jié)合后轉(zhuǎn)矩的提高效率。受軸承、齒輪摩擦和潤滑條件的影響，單級減速器的效率一般在90%左右，二級減速器的效率在80%左右。傳動等級越多，傳動效率越低。行星減速電機的效率相對較高，單級傳動效率可達90%以上。當減速比為4~18時，傳動效率約為80%，25~35時傳動效率約為70%，減速比超過50時傳動效率約為66%。
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