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閱讀：114發(fā)布時(shí)間：2022-6-23
當(dāng)微型減速電機(jī)低速運(yùn)行時(shí)，齒輪傳動(dòng)會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲。在微型減速電機(jī)中，齒輪嚙合剛度的變化被認(rèn)為是齒輪動(dòng)載荷、振動(dòng)和噪聲的主要因素。修形可以減少動(dòng)載荷和速度波動(dòng)，從而降低微型減速電機(jī)齒輪的噪聲。這種方法很有效，但是工藝需要修形設(shè)備，成本比較高。
微電機(jī)通過(guò)優(yōu)化齒輪減速器的齒輪參數(shù)，如變位系數(shù)、壓力角、中心距、齒系數(shù)，限度地降低嚙合沖擊速度。當(dāng)嚙合沖擊速度與嚙合沖擊速度的比值在一定值范圍內(nèi)時(shí)，減少或嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法也可以明顯降低齒輪噪聲。
此外，微減速電機(jī)齒輪潤(rùn)滑還能有效降低齒輪噪音。
1.速齒輪潤(rùn)滑方式:速齒輪裝置采用噴油壓力循環(huán)潤(rùn)滑；
2.低速齒輪減速潤(rùn)滑方式:低速齒輪傳動(dòng)可分為低速重載和低速通用齒輪傳動(dòng)。低速重載齒輪傳動(dòng)一般是指礦山、冶金、建材設(shè)備中使用的大中矩齒輪傳動(dòng)，通常采用噴油-油浴潤(rùn)滑相結(jié)合的潤(rùn)滑方式，安全可靠，也有利于散熱；
3.蝸桿傳動(dòng)齒輪箱的潤(rùn)滑方式:蝸桿傳動(dòng)的潤(rùn)滑方式可分為油浴潤(rùn)滑和壓力噴油潤(rùn)滑，主要根據(jù)齒面之間的滑動(dòng)速度或蝸桿轉(zhuǎn)速來(lái)區(qū)分。速度過(guò)時(shí)，由于離心力的作用，油滴很難進(jìn)入嚙合區(qū)，因此必須用壓力噴油潤(rùn)滑。一般而言，低速蝸桿傳動(dòng)多采用油浴潤(rùn)滑。
在微型減速電機(jī)的使用過(guò)程中，需要經(jīng)常觀察，如減速電機(jī)是否有異常噪音、轉(zhuǎn)速降低或其他情況，此時(shí)應(yīng)考慮減速電機(jī)內(nèi)部是否有問(wèn)題。當(dāng)用一段時(shí)間后，當(dāng)發(fā)現(xiàn)減速器溫度過(guò)高或轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢時(shí)，需要判斷齒輪是否磨損或添加潤(rùn)滑油。然后，在安裝微型減速電機(jī)時(shí)，應(yīng)采用穩(wěn)定、減震和穩(wěn)定的支撐結(jié)構(gòu)。
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